{"id":395325,"date":"2026-03-14T09:53:09","date_gmt":"2026-03-14T09:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/395325\/"},"modified":"2026-03-14T09:53:09","modified_gmt":"2026-03-14T09:53:09","slug":"auto-usate-i-casi-estremi-e-come-smascherare-le-truffe-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/395325\/","title":{"rendered":"Auto usate, i casi estremi e come smascherare le truffe record"},"content":{"rendered":"

Orientarsi nel mercato delle auto usate<\/strong> \u00e8 un po\u2019 come muoversi su un campo minato. Fra trucchi per far sparire i chilometri e proprietari che si svincolano in fretta dal veicolo, incappare in una fregatura \u00e8 una possibilit\u00e0 concreta anche per l\u2019acquirente pi\u00f9 esperto.\n<\/p>\n

Il giro del mondo in cinque Paesi<\/p>\n

In Italia, modelli iconici come la BMW Serie 3<\/a>, l\u2019Audi A8 o la Porsche 911 Carrera S hanno fatto registrare fino a cinque cambi di nazione. Se una vettura attraverso cos\u00ec tante dogane, spesso \u00e8 per sfruttare la scarsa comunicazione tra i database internazionali e \u201cripulire\u201d lo storico.<\/p>\n

Ancora pi\u00f9 incredibile \u00e8 il numero di scambi: il record italiano indicato da carVertical spetta a una BMW M4<\/strong> passata di mano ben 26 volte, seguita da una Fiat 500<\/a> con 24 proprietari e una Range Rover con 23. Secondo l\u2019esperto del settore Matas Buzelis, un turnover cos\u00ec elevato \u00e8 un segnale d\u2019allarme che non va ignorato:<\/p>\n

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\u201cQuando un\u2019auto cambia proprietario cos\u00ec frequentemente, spesso significa che presenta problemi seri che non vengono risolti. In molti casi il veicolo viene semplicemente rivenduto a un nuovo acquirente invece di essere riparato correttamente. Senza una verifica della storia del veicolo, ottenere queste informazioni \u00e8 praticamente impossibile\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Incidenti a catena e riparazioni da capogiro<\/p>\n

Se pensate che un paio di piccoli urti siano il massimo della sfortuna, guardate alla Mercedes-Benz Classe SLK<\/strong> e alle 20 segnalazioni contabilizzate nel report. Poco meglio \u00e8 andata ad alcune Audi A4 e Porsche Cayenne, ferme a quota 18, ma il vero colpo al portafogli arriva con le supercar. Quando una Ferrari finisce fuori strada, il conto non \u00e8 mai banale. In Italia, il primato dei danni stimati appartiene a una Ferrari 599 GTB<\/strong> con ben 275.000 euro di riparazioni, seguita da una 812 Superfast<\/a> che ha sfiorato il quarto di milione.<\/p>\n

Buzelis \u00e8 categorico in proposito: se i danni raggiungono cifre simili, il rischio di ritrovarsi con un\u2019auto strutturalmente compromessa \u00e8 altissimo:<\/p>\n

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\u201cIn questi casi \u00e8 meglio evitare l\u2019acquisto o, almeno, sottoporre il mezzo a un\u2019ispezione approfondita presso un centro autorizzato. I report sulla storia del veicolo indicano quali parti sono state danneggiate, aiutando gli specialisti a controllare componenti specifici. In caso contrario, l\u2019acquisto pu\u00f2 trasformarsi in un incubo, specie quando arriver\u00e0 il momento di rivenderla\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il trucco del contachilometri<\/p>\n

\u00c8 la truffa pi\u00f9 vecchia del mondo e anche la pi\u00f9 redditizia. Nel 2025 la pratica di \u201cschilometrare\u201d<\/a> le vetture ha toccato vette assurde, portando gli acquirenti a pagare uno sproposito per esemplari a fine ciclo vita. Una Mercedes-Benz Classe R<\/strong> \u00e8, ad esempio, risultata ringiovanita di ben 358.000 km, praticamente la distanza tra la Terra e la Luna. Poco meglio una BMW Serie 7, che ha visto sparire nel nulla 356.000 km dal display.<\/p>\n

Matas Buzelis spiega che il problema \u00e8 spesso legato all\u2019importazione:<\/p>\n

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\u201cIl chilometraggio falsificato \u00e8 una piaga dei veicoli importati. Poich\u00e9 molti Paesi non condividono i dati, le informazioni restano nel Paese d\u2019origine e diventano inaccessibili alle istituzioni del nuovo Stato di immatricolazione. Serve trasparenza totale per permettere agli acquirenti di accedere alla storia completa del veicolo senza restrizioni\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Invece di lasciarsi prendere dall\u2019entusiasmo, sarebbe il caso di effettuare qualche controllo in pi\u00f9 prima dell\u2019acquisto. Del resto, la prudenza non \u00e8 mai troppa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Orientarsi nel mercato delle auto usate \u00e8 un po\u2019 come muoversi su un campo minato. Fra trucchi per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":395326,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,12630,177,34625,1537,90,89,15],"class_list":["post-395325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-usate","tag-business","tag-crimini-e-truffe","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-notizie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116226923296399402","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395325"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395325\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}