{"id":397449,"date":"2026-03-15T18:48:13","date_gmt":"2026-03-15T18:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/397449\/"},"modified":"2026-03-15T18:48:13","modified_gmt":"2026-03-15T18:48:13","slug":"yamaha-tricity-300-piu-sicurezza-con-lairbag-incorporato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/397449\/","title":{"rendered":"Yamaha Tricity 300, pi\u00f9 sicurezza con l\u2019airbag incorporato"},"content":{"rendered":"<p>La sicurezza \u00e8 una priorit\u00e0 fondamentale nella mobilit\u00e0 cittadina, e quando si tratta delle due ruote il rischio aumenta ancora. Le distrazioni sono sempre tante e i pericoli nascosti, perci\u00f2 le tecnologie di sicurezza attiva continuano a evolversi rapidamente per offrire la maggiore protezione possibile. In questo contesto <strong>Yamaha<\/strong> ha presentato il nuovo <strong>Tricity 300 2026<\/strong>, con una serie di novit\u00e0 rivolte in particolare alla protezione del guidatore, primo fra tutte l\u2019airbag.<\/p>\n<p>Il maxi scooter a tre ruote porta per la prima volta nel marchio <b>l\u2019airbag integrato<\/b>. Una tecnologia ben conosciuta sulle auto, ormai quasi scontata, ma che quando si parla di due o tre ruote \u00e8 una novit\u00e0. La protezione dell\u2019airbag protegge il motociclista dagli impatti frontali, in cui spesso vengono esposte facilmente le parti superiori del corpo, nonch\u00e9 le pi\u00f9 delicate.\n<\/p>\n<p>Arriva l\u2019airbag<\/p>\n<p>Un aumento notevole di sicurezza passiva che fino a ora non era mai arrivato su uno scooter Yamaha. Tricity 300 \u00e8 infatti il primo a vantare questo dispositivo che, in caso di collisione, si attiva per ridurre l\u2019impatto con il manubrio e le altre parti del veicolo. Un passo importante sulla sicurezza della casa giapponese. Gli scooter a tre ruote sono infatti veicoli particolarmente apprezzati per la loro <strong>stabilit\u00e0<\/strong> e il comportamento su fondi bagnati o irregolari. Ora con l\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/airbag-cose-come-funziona\/165825\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">airbag<\/a> l\u2019esperienza di guida diventa ancora pi\u00f9 serena e sicura per chi si muove in citt\u00e0.<\/p>\n<p>Le novit\u00e0 del modello 2026<\/p>\n<p>L\u2019arrivo del modello provvisto di airbag non \u00e8 l\u2019unica novit\u00e0 del nuovo Tricity 300, che viene aggiornato sia a livello estetico che tecnologico. I\u0142 <strong>restyling<\/strong> \u00e8 evidente e coinvolge la carena con linee pi\u00f9 affilate. Al contrario di una filosofia improntata alla sicurezza, l\u2019estetica trasmette pi\u00f9 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sportivit\u00e0<\/a> rispetto al passato, nonostante il family feeling con il passato rimanga evidente.<\/p>\n<p>Anche la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-tricity-mobilita-urbana\/297089\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">strumentazione<\/a> \u00e8 completamente nuova. Il modello 2026 introduce un display TFT a colori da 4,2 pollici, affiancato da un display LCD da 2,8 pollici. Questa configurazione consente una lettura chiara delle informazioni di guida e permette di collegare lo smartphone per restare sempre connessi durante gli spostamenti. Sul fronte della sicurezza attiva, Yamaha ha lavorato molto sull\u2019impianto frenante e sui <strong>sistemi elettronici<\/strong> di assistenza. Il nuovo Tricity 300 integra infatti:<\/p>\n<ul>\n<li>un avanzato ABS Cornering, capace di gestire la frenata anche quando lo scooter \u00e8 inclinato in curva;<\/li>\n<li>il sistema Unified Braking System (UBS), che distribuisce automaticamente la forza frenante sulle tre ruote;<\/li>\n<li>una gestione elettronica della frenata derivata dalle supersport della gamma Yamaha.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tecnologie che favoriscono la stabilit\u00e0 nei momenti pi\u00f9 importanti, in cui lo spazio di frenata fa la differenza e l\u2019aderenza risulta fondamentale.<\/p>\n<p>Prezzo e arrivo in concessionaria<\/p>\n<p>Nuovo Tricity 300 \u00e8 in arrivo nelle concessionarie di tutta Europa a partire da <b>giugno 2026<\/b>, in due versioni che si differenziano per la presenza dell\u2019airbag. La versione Tricity 300 ha un prezzo a partire da <b>9.499 euro<\/b>, mentre per il Tricity 300 Airbag il listino parte da <b>10.299 euro<\/b>. Con questo nuovo modello Yamaha punta chiaramente a rendere questa tecnologia accessibile a un pubblico ampio, soprattutto a chi utilizza lo scooter quotidianamente per lavoro o per gli spostamenti urbani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La sicurezza \u00e8 una priorit\u00e0 fondamentale nella mobilit\u00e0 cittadina, e quando si tratta delle due ruote il rischio&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":397450,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,23624,177,1537,90,89,1783,9501,12632,5514],"class_list":["post-397449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-airbag","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-moto","tag-scooter","tag-sistemi-di-sicurezza","tag-yamaha"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116234689306520920","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/397450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}