{"id":39755,"date":"2025-08-10T18:15:11","date_gmt":"2025-08-10T18:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39755\/"},"modified":"2025-08-10T18:15:11","modified_gmt":"2025-08-10T18:15:11","slug":"radar-militare-in-tilt-raffica-di-ritardi-allaeroporto-di-cagliari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39755\/","title":{"rendered":"Radar militare in tilt, raffica di ritardi all\u2019aeroporto di Cagliari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ritardi a raffica questo pomeriggio per i voli in partenza e in arrivo sull\u2019aeroporto di Elmas.<\/strong> La causa, stando a quanto trapela, \u00e8 <strong>un guasto al radar della base militare di Decimomannu<\/strong> usato per regolamentare anche il traffico civile.\u00a0<\/p>\n<p>Nessuna comunicazione ufficiale per i passeggeri, ma <strong>una nota interna (Notam) destinata agli addetti ai lavori <\/strong>che\u00a0 avvisa del malfunzionamento dell\u2019impianto.\u00a0<\/p>\n<p>Per comprendere le conseguenze basta dare uno sguardo al tabellone della Sogaer, societ\u00e0 di gestione dello scalo cagliaritano\u00a0\u00a0che per l\u2019ennesima volta si trova a subire <strong>disservizi sui quali non pu\u00f2 mettere mano<\/strong> (almeno finch\u00e9 non potr\u00e0 contare su impianti radar di sua propriet\u00e0).\u00a0<\/p>\n<p>Il problema ha iniziato a manifestarsi poco dopo le 18. I voli diretti verso il capoluogo sono rimasti a lungo fermi sulle piste di partenza:<strong> l\u2019aereo da Bergamo <\/strong>fa registrare mezz\u2019ora di ritardo, 35 minuti quello da <strong>Torino,<\/strong> quasi un\u2019ora quello di Aeroitalia atteso da <strong>Milano<\/strong> (con i passeggeri a bordo non c\u2019era l\u2019aria condizionata e la cabina di \u00e8 trasformata in un forno), 55 i minuti di slittamento previsti per il collegamento da<strong> Parigi.<\/strong> Mentre \u00e8 previsto un ritardo di pi\u00f9 di un\u2019ora per il volo da <strong>Fiumicino.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Stessa solfa sul fronte delle partenze: il volo Klm per <strong>Amsterdam<\/strong> delle 17,05 alle 19 non era ancora decollato, non lo faranno prima delle 20 i collegamenti Neos e Ryanair per <strong>Malpensa <\/strong>e <strong>Ciampino<\/strong> e aumentano fino a un\u2019ora gli slittamenti per il Transavia diretto a<strong> Orly <\/strong>e il Ryanair per <strong>Catania.<\/strong> I passeggeri diretti a\u00a0\u00a0<strong>Vienna <\/strong>dovranno aspettare 70 minuti in pi\u00f9.\u00a0<\/p>\n<p>Il traffico non si \u00e8 paralizzato perch\u00e9 in assenza di radar i piloti possono continuare a viaggiare, ma la frequenza \u00e8 drasticamente ridotta:\u00a0 \u00e8 ovvio che, salvo il ripristino a stretto giro, la catena di ritardi sia destinata ad allungarsi.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a9 Riproduzione riservata<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ritardi a raffica questo pomeriggio per i voli in partenza e in arrivo sull\u2019aeroporto di Elmas. La causa,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39756,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-39755","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}