{"id":39866,"date":"2025-08-10T19:37:10","date_gmt":"2025-08-10T19:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39866\/"},"modified":"2025-08-10T19:37:10","modified_gmt":"2025-08-10T19:37:10","slug":"fiat-toro-2026-tutte-le-novita-del-restyling-del-pick-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/39866\/","title":{"rendered":"Fiat Toro 2026: tutte le novit\u00e0 del restyling del pick-up"},"content":{"rendered":"<p>Dopo aver anticipato le <strong>principali novit\u00e0 estetiche e l\u2019evoluzione del design<\/strong> del prossimo <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/fiat-toro-restyling-2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">restyling della Toro 2026<\/a>, ora Fiat ha annunciato tutte le <strong>caratteristiche della nuova gamma<\/strong> del pick-up compatto che negli anni ha ottenuto un significativo successo nel mercato sudamericano. Il secondo restyling non si limita a piccoli accorgimenti estetici, ma introduce novit\u00e0 sia sulle motorizzazioni che sugli interni e le dotazioni tecnologiche.<\/p>\n<p>                                Le principali novit\u00e0<\/p>\n<p>    <a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/lPeA-AL5k27dbdjHargYqX65KH4aZgRC1VFFVUUJyW0\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/08\/Fiat-Toro-2.jpg@webp\" title=\"ingrandisci immagine\" data-fancybox-type=\"image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" class=\"w-full rounded-lg mx-auto block shadow\" width=\"660\" alt=\"ingrandisci immagine\" src=\"\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>\nLa <strong>Fiat Toro 2026<\/strong> conserva la sua impostazione di fondo, ma introduce un pacchetto di aggiornamenti che rafforzano il carattere da SUV urbano senza sacrificare l\u2019anima da pick-up. Tra le innovazioni pi\u00f9 rilevanti spicca il debutto del <strong>freno di stazionamento elettronico<\/strong> e della funzione auto hold, pensati per aumentare il comfort soprattutto nell\u2019uso quotidiano cittadino. A questi si aggiunge un <strong>nuovo layout del cambio<\/strong>, aggiornamenti al cruscotto digitale e una porta USB posteriore doppia (tipo A e C), segnale della crescente attenzione all\u2019esperienza digitale a bordo.<\/p>\n<p>                                Le motorizzazioni<\/p>\n<p>    <a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/_Fyrg5rjrgc-CpNqAgJLvh6HeXhqYQiCFk1-gTmtdZo\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/08\/Fiat-Toro-4.jpg@webp\" title=\"ingrandisci immagine\" data-fancybox-type=\"image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" class=\"w-full rounded-lg mx-auto block shadow\" width=\"660\" alt=\"ingrandisci immagine\" src=\"\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>\nSul fronte motori, la Toro 2026 propone due soluzioni pensate per soddisfare esigenze diverse. Il <strong>Turbo 270 Flex<\/strong>, disponibile nelle versioni Endurance, Freedom, Volcano e Ultra, garantisce una potenza di 176 CV e 270 Nm di coppia. Chi cerca pi\u00f9 coppia e migliori performance in condizioni di carico o su percorsi difficili potr\u00e0 contare sul <strong>nuovo 2.2 Multijet Turbodiesel<\/strong>, che raggiunge 200 CV e ben 450 Nm. Oltre alla potenza pura, questo motore porta in dote tecnologie raffinate come l\u2019iniezione ad alta pressione da 2000 bar, il turbocompressore a geometria variabile e un doppio circuito di raffreddamento, il tutto ottimizzato per le esigenze del mercato brasiliano.<\/p>\n<p>La gamma si articola su <strong>sei versioni<\/strong>, ciascuna con identit\u00e0 ben definita. La Endurance rappresenta la soglia d\u2019ingresso, mentre la Ranch resta al vertice con dotazioni esclusive e finiture pi\u00f9 ricercate, tra cui spiccano i nuovi interni in pelle marrone e dettagli cromati. La Ultra si distingue per un\u2019estetica pi\u00f9 aggressiva, con finiture scure e cerchi da 18 pollici in tinta, mentre la Volcano offre l\u2019equilibrio tra stile e tecnologia, soprattutto se abbinata al <strong>Pack Tech con infotainment<\/strong> maggiorato e sistemi ADAS. Le versioni Freedom e Volcano diesel completano l\u2019offerta, ognuna con combinazioni specifiche di materiali, ruote, rivestimenti e accenti visivi.<\/p>\n<p>                                La dotazione tecnologica<\/p>\n<p>    <a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/LSMsO3hdlPeo_wgbfpdMCBsPb8haKM6KstH4HoWKAeE\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/08\/Fiat-Toro-1.jpg@webp\" title=\"ingrandisci immagine\" data-fancybox-type=\"image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" class=\"w-full rounded-lg mx-auto block shadow\" width=\"660\" alt=\"ingrandisci immagine\" src=\"\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>\nA completare il quadro c\u2019\u00e8 l\u2019introduzione del nuovo <strong>sistema Fiat Connect\/\/\/\/Me<\/strong>, con pacchetti connessi aggiornati e la possibilit\u00e0 di usufruire del Wi-Fi a bordo. Durante i primi sei mesi Fiat offrir\u00e0 gratuitamente il pacchetto Premium con tutte le funzionalit\u00e0 attive, mentre alcune opzioni come gli <strong>aggiornamenti software OTA<\/strong> e la <strong>diagnostica remota<\/strong> resteranno accessibili senza costi per un periodo pi\u00f9 lungo. I pacchetti successivi sono stati riorganizzati per essere pi\u00f9 intuitivi e modulari, con opzioni pensate per la gestione da remoto, la sicurezza e i servizi premium.<\/p>\n<p>                                I prezzi<\/p>\n<p>I <strong>prezzi della nuova Fiat Toro 2026<\/strong> partono da 28.708,20\u20ac (159.490 R$) per la versione Endurance Turbo Flex e salgono a 30.508,20\u20ac (169.490 R$) per la Freedom Turbo Flex. La versione Volcano Turbo Flex viene proposta a 33.568,20\u20ac (186.490 R$), mentre la Ultra Turbo Flex raggiunge i 35.368,20\u20ac (196.490 R$). Sul fronte diesel, la Volcano parte da 37.888,20\u20ac (210.490 R$), fino ad arrivare ai 41.128,20\u20ac (228.490 R$) della top di gamma Ranch Diesel.<br \/>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo aver anticipato le principali novit\u00e0 estetiche e l\u2019evoluzione del design del prossimo restyling della Toro 2026, ora&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":39867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-39866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}