{"id":40187,"date":"2025-08-10T23:26:16","date_gmt":"2025-08-10T23:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40187\/"},"modified":"2025-08-10T23:26:16","modified_gmt":"2025-08-10T23:26:16","slug":"pagina-3-2026-rivoluzione-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40187\/","title":{"rendered":"Pagina 3 | 2026: rivoluzione MXGP"},"content":{"rendered":"

de Wolf sulla 450 arancione al posto di Herlings?<\/p>\n

In KTM Herlings potrebbe essere sostituito da<\/strong>l vincitore del Gran Premio di Finlandia<\/a>, Kay de Wolf<\/strong> che passerebbe in arancione sulla 450 sia in caso di vittoria iridata (cosa che lo costringerebbe a cambiare classe) che in caso di un altro piazzamento, regalando alla casa austriaca una guida in grado di lottare per il podio ad ogni domenica. In Austria, rivedendo i conti, potrebbero aver deciso di chiudere il programma sportivo della Husqvarna<\/strong> e avere 3 team \u201carancioni\u201d potrebbe essere troppo, cosa che spingerebbe l\u2019attuale squadra di de Wolf a virare verso il blu Yamaha, tenendosi Liam Everts ed ereditando i fratelli Reisulis.<\/strong><\/p>\n

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Liam Everts gi\u00e0 in blu ad Arco, passer\u00e0 in Yamaha? @L.Resta<\/strong><\/p>\n

Seewer al sicuro, che ne sar\u00e0 di Guadagnini e Bonacorsi?<\/p>\n

Anche per quello che riguarda i costruttori italiani le cose dovrebbero cambiare parecchio, sia in Ducati che in Fantic, dove il solo Jeremy Seewer \u00e8 sicuro di avere un contratto per la prossima stagione<\/strong>. Se dovesse cambiare la guida della squadra impegnata nella classe regina per conto della casa di Borgo Panigale, ci sono diverse ipotesi che potrebbero diventare realt\u00e0, come quella di passare da due a tre piloti. Se questo dovesse avvenire, il costruttore veneto che sta facendo benissimo in MXGP, dovrebbe cercarsi un nuovo team<\/strong> e, forse, nuovi piloti, per affrontare l\u2019anno che verr\u00e0.<\/p>\n

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Maxime Renaux accetter\u00e0 di correre assieme a Gajser in Yamaha?@L.Resta<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"de Wolf sulla 450 arancione al posto di Herlings? In KTM Herlings potrebbe essere sostituito dal vincitore del…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40188,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-40187","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}