{"id":40766,"date":"2025-08-11T08:04:17","date_gmt":"2025-08-11T08:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40766\/"},"modified":"2025-08-11T08:04:17","modified_gmt":"2025-08-11T08:04:17","slug":"le-pagelle-di-meta-stagione-aprilia-competitiva-in-assenza-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40766\/","title":{"rendered":"Le pagelle di met\u00e0 stagione, Aprilia: competitiva in assenza Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\">Prima met\u00e0 di stagione di <strong>MotoGP<\/strong> conclusa anche per il team <strong>Aprilia Racing<\/strong>, che nel corso delle prime 12 gare del 2025 \u00e8 stata protagonista di colpi di scena, con i diversi infortuni di Jorge Mart\u00edn e la vittoria di Marco Bezzecchi a Silverstone.<\/p>\n<p><strong>Altalena di emozioni per Aprilia, ma sempre pi\u00f9 competitiva: voto 7,5<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Il team <strong>Aprilia Racing <\/strong>\u00e8 arrivato al giro di boa della stagione 2025 con non pochi imprevisti da affrontare. Fin dai test prestagionali, infatti, Jorge Mart\u00edn \u2013 pilota su cui la squadra di Noale aveva puntato molto in vista del nuovo anno \u2013 \u00e8 rimasto fuori dai giochi a causa di un susseguirsi di infortuni, cosa che non ha permesso alla squadra di accumulare i punti sperati e previsti. A questo si \u00e8 aggiunto anche il caso mediatico della possibile dipartita di Mart\u00edn al termine della stagione corrente, motivata dalla mancanza di risultati. Strappo che si \u00e8 per\u00f2 ben presto ricucito con un riappacificamento a favore di telecamere e che sembrerebbe aver messo fine alla crisi tutta interna di Aprilia. Nonostante tutti gli scossoni subiti il team di Noale \u00e8 rimasto ben pi\u00f9 che a galla, essendo al momento in quinta posizione in classifica costruttori, con un totale di 173 punti e una vittoria nella stagione: risultato che \u00e8 arrivato grazie al lavoro in pista e di sviluppo di Marco Bezzecchi, che ha portato in casa la vittoria a Silverstone, e di Lorenzo Savadori. Grazie a loro le moto Aprilia si sono dimostrate essere in pi\u00f9 occasioni le dirette rivali del marchio Ducati, portando competitivit\u00e0 e velocit\u00e0 su diversi tipi di circuiti e confermando ancora una volta il notevole passo avanti compiuto dalla squadra rispetto alle prime battute della stagione.<\/p>\n<p><strong>Jorge Mart\u00edn grande assente seppur incolpevole: voto<\/strong> <strong>6<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La stagione che avrebbe dovuto essere il coronamento del sogno per <strong>Jorge Mart\u00edn<\/strong> ha avuto un inizio piuttosto da incubo, considerato che il pilota che ha montato sul cupolino il numero #1 da campione del mondo fino a questo momento ha corso 2 gare su 12, una della quali \u2013 quella in Qatar \u2013 gli ha rimediato un altro grave infortunio. Un 2025 fino ad ora da dimenticare quindi per lo spagnolo, che ai problemi fisici e alla riabilitazione ha aggiunto anche il conflitto con il team Aprilia stesso, minacciando di abbandonare il progetto a fine stagione. Il terremoto \u00e8 arrivato, per altro, nel momento di grande assenza di Mart\u00edn dalla griglia di MotoGP, nel periodo che \u00e8 andato dal GP di Spagna a quello di Germania, e che ha fatto molto parlare del pilota Aprilia e del suo possibile approdo in Honda HRC. Voci tutte smentite da Mart\u00edn stesso al suo rientro in pista, che per\u00f2 lo hanno posto in posizione decisamente scomoda e che ora lo costringono a dimostrare di poter essere competitivo tanto quanto il suo compagno di squadra sulla RS-GP25. Fino a questo momento non \u00e8 stato possibile valutare il livello di prestazioni dello spagnolo, visto il numero troppo esiguo di gare disputate, ma se la gara in Repubblica Ceca \u00e8 da considerare un indicatore valido, allora le previsioni sono buone. La prestazione di Mart\u00edn a Brno ha dato prova di grande determinazione da parte del pilota, che nonostante non ancora in ottima forma fisica \u00e8 riuscito a portarsi ben all\u2019interno della zona punti in settima posizione, guadagnando i 9 punti che lo mettono in 21esima posizione in classifica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/l186649559240_tml3692247889665_154016175317_1754764180812627.png\" alt=\"jorge martin in pista a brno\"  \/>Credits: Aprilia Racing<strong>Marco Bezzecchi capocannoniere della squadra: voto 8<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Se nelle aspettative di tutti a inizio stagione vi era la possibilit\u00e0 che Mart\u00edn diventasse il pilota di punta di Aprilia, la situazione si \u00e8 completamente ribaltata, con <strong>Marco Bezzecchi<\/strong> che ormai si \u00e8 pienamente adattato alla nuova squadra e ha ufficialmente preso le redini, bilanciando l\u2019assenza del suo compagno. Il pilota italiano ha infatti fin da subito dimostrato le potenzialit\u00e0 \u201cnascoste\u201d di Aprilia, chiudendo in sesta posizione gi\u00e0 alla prima gara in Thailandia. La prima parte del 2025 di Bezzecchi \u00e8 stata una delle sorprese che la MotoGP ha riservato al suo pubblico, vista la parabola ascendente che lo ha reso protagonista in questa prima parte di stagione e che \u00e8 culminata con la vittoria a Silverstone.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/l186649559240_tml3692247889665_428894082261_1754764176758284.jpg\" alt=\"Marco bezzecchi vincitore a silverstone 2025\"  \/>Credits: Aprilia Racing<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Il numero #72 si trova al momento in quarta posizione in classifica mondiale ed \u00e8 il primo pilota non-Ducati nella lista, con un bottino di ben 156 punti, a non molta distanza dal suo compagno di Academy Pecco Bagnaia, che invece \u00e8 in terza posizione. Bezzecchi \u00e8 quindi il responsabile per la quasi totalit\u00e0 dei punti portati a casa dal team Aprilia nella classifica per squadre, vista la sua prima posizione a Silverstone, i due secondi posti ad Assen e Brno e i continui piazzamenti in zona punti, che fanno dell\u2019italiano la punta di Aprilia in questo momento.<\/p>\n<p><strong>Lorenzo Savadori, da collaudatore a pilota quasi a tempo pieno: voto 6,5<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">A comporre la squadra Aprilia in questa prima parte di 2025 c\u2019\u00e8 stato anche <strong>Lorenzo Savadori<\/strong>, ormai storico test rider della casa di Noale, che in questa fase ha preso in qualche modo il posto \u201ca tempo pieno\u201d sulla sella ufficiale di Mart\u00edn, in attesa del suo ritorno. La sua permanenza prolungata in pista non ha fatto che giovare alla squadra, visti i grandi passi avanti che sono stati fatti sulla moto e che l\u2019hanno portata ad essere cos\u00ec competitiva. Il grazie per tutto questo va rivolto anche a Savadori, che seppur al momento si trovi in 22esima posizione \u2013 ad un punto di distanza da Mart\u00edn \u2013 \u00e8 stato un tassello fondamentale per questa prima parte di stagione di Aprilia, che altrimenti avrebbe potuto contare solamente su Bezzecchi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/l186649559240_tml3692247889665_394534343893_175476418632520.png\" alt=\"Lorenzo Savadori in pista al mugello 2025\"  \/>Credits: Aprilia Racing<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Valentina Bossi<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Leggi anche: <a href=\"https:\/\/www.livegp.it\/news\/396965088774\/motogp-le-pagelle-di-meta-stagione-yamaha-quartararo-ancora-di-salvezza\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP | Le pagelle di met\u00e0 stagione, Yamaha: Quartararo ancora di salvezza<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prima met\u00e0 di stagione di MotoGP conclusa anche per il team Aprilia Racing, che nel corso delle prime&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40767,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-40766","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}