Non ci sono dubbi sul fatto che in questi ultimi anni, la Fiat<\/strong> abbia trovato il modo di basarsi moltissimo sulla Panda<\/strong> per poter diventare sempre pi\u00f9 centrale nel mercato automobilistico italiano. Un modello che \u00e8 perfetto per ogni occasione, dalla citt\u00e0 alle strade strette di montagna.<\/p>\n Fiat ha venduto 70.000 Panda da inizio anno ma sapete dove la producono? Altro che Torino, \u00e8 un altro il suo regno (Stellantis Press Media \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n Non \u00e8 di certo stato un caso che sia stata proprio lei la prima utilitaria della storia a utilizzare la tecnologia della trazione integrale. Molti in casa Fiat<\/strong> erano preoccupati negli anni \u201980 per questa decisione, ma ci sono ben pochi dubbi sul fatto che si sia trattato di una scelta perfetta.<\/p>\n Oggi la Panda si presenta solo con una motorizzazione Mild Hybrid, con il motore che \u00e8 un 3 cilindri da 999 di cilindrata e che ha modo di erogare un massimo di 70 cavalli. Le dimensioni mostrano una vettura da 365 cm di lunghezza, una larghezza da 164 cm e un\u2019altezza da 155 cm, il che garantisce un\u2019omologazione o per 4 o per 5 persone, ma la produzione non tutti sanno che non avviene a Torino.<\/p>\n Fiat Panda: tra Pomigliano e la Grande Panda in Serbia <\/p>\n Nonostante la Fiat<\/a> abbia nella Panda<\/strong> il proprio modello di riferimento, non tutti sanno che la sua produzione non \u00e8 a Mirafiori o nella zona di Torino. Infatti l\u2019utilitaria per eccellenza \u00e8 prodotta direttamente a Pomigliano d\u2019Arco, con lo storico stabilimento campano che ha in questa vettura il proprio punto di forza.<\/p>\n Fiat Panda: tra Pomigliano e la Grande Panda in Serbia (Stellantis Press Media \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n Le vendite della Panda<\/strong> sono ancora ampiamente positive, tanto \u00e8 vero che nessuno ha modo di tenerle testa, con le vendite che sono a quota 70.169, oltre il doppio rispetto alle 32.064 della Dacia Sandero seconda. Stellantis prosegue molto bene con il terzo posto della Jeep Avenger<\/strong> con 31.027 modelli e con i 27.458 della Citroen C3.<\/strong><\/p>\n La Panda<\/strong> per\u00f2 non sar\u00e0 torinese, ma almeno rimane italiana, invece la Stellantis<\/strong> ha preso tutta un\u2019altra decisone con la Grande Panda<\/strong>. In questo caso il crossover infatti nasce a Kragujevac, in Serbia. Una scelta che aveva fatto sicuramente molto discutere, ma che forse ha permesso di poter mantenere i prezzi molto pi\u00f9 contenuti rispetto alla concorrenza nel settore, con la \u201ctorinesit\u00e0\u201d che ormai \u00e8 pi\u00f9 storica che effettiva.<\/p>\n![\"FIAT](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/fiat-panda-11-08-2025-reportmotori.jpg\")
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