{"id":40885,"date":"2025-08-11T09:24:10","date_gmt":"2025-08-11T09:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40885\/"},"modified":"2025-08-11T09:24:10","modified_gmt":"2025-08-11T09:24:10","slug":"il-percorso-e-le-cinque-tappe-ai-raggi-x-strappi-e-circuiti-finali-decisivi-per-la-generale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/40885\/","title":{"rendered":"il percorso e le cinque tappe ai raggi X. Strappi e circuiti finali decisivi per la generale"},"content":{"rendered":"<p>Dal 12 al 16 agosto 2025 andr\u00e0 in scena la <strong>35esima edizione<\/strong> del<strong> Giro di Danimarca<\/strong>. La corsa danese propone cinque tappe nervose, che non presentano rilevanti difficolt\u00e0 altimetriche. In totale i corridori percorreranno<strong> 692,1 chilometri<\/strong>, partendo da Nex\u00f8 ed arrivando a Silkeborg. L\u2019anno scorso fu Arnaud De Lie ad aggiudicarsi la generale al termine delle cinque frazioni.<\/p>\n<p>Il Giro di Danimarca si aprir\u00e0 con una prima frazione di<strong> 178,8 chilometri<\/strong> che collega Nex\u00f8 a Ronne. Il percorso, pieno di saliscendi, presenta il primo GPM, di Saltunavej (1.2 km al 4,9% di pendenza media) dopo circa 40 chilometri. Un lungo tratto mosso porter\u00e0 poi nel circuito finale, dove si affronter\u00e0 lo strappo di <strong>Helligpeder<\/strong> (700 metri al 7,4%), prima della pianura che condurr\u00e0 all\u2019arrivo.<\/p>\n<p><strong>Seconda tappa<\/strong> breve e senza difficolt\u00e0. Si parte da Rodovre per arrivare a Gladsaxe al termine di 115.4 chilometri totalmente pianeggianti. Dopo 91 chilometri si entrer\u00e0 nel circuito finale da percorrere tre volte prima della possibile volata risolutiva. Stesso terreno per la<strong> cronometro individuale<\/strong> della terza tappa, con i suoi 14.3 chilometri tutti in pianura con partenza ed arrivo a Kerteminde.<\/p>\n<p>Si ricomincia leggermente a salire con la <strong>quarta frazione<\/strong>, con partenza da Svendborg ed arrivo a Vejle dopo 227 chilometri. Si parte subito con il GPM di <strong>Golfbakken<\/strong> (1.3 km al 4,9% di pendenza media), che anticipa la pianura ed una nuova ascesa sempre sul Golfbakken (800 metri al 7,9% di pendenza media). Poi si affronter\u00e0 due volte il Jerlevvej (1.2 km al 5,2% di pendenza media) prima del mosso circuito finale.<\/p>\n<p>L\u2019<strong>ultima frazione<\/strong> partir\u00e0 da Hobro ed arriver\u00e0 a Silkeborg dopo <strong>157 chilometri<\/strong>. Inizio subito in salita con il GPM di Sodisbakken (1,4 km al 5,3% di pendenza media) da percorrere due volte prima di un tratto pianeggiante. Gli ultimi due GPM, il P\u00f8t M\u00f8lle (800 metri al 6,6% di pendenza media) ed il Sorring Loddenhoj (1,2 km al 4,3% di pendenza media) anticipano nuovamente un circuito finale mosso che decider\u00e0 la classifica finale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal 12 al 16 agosto 2025 andr\u00e0 in scena la 35esima edizione del Giro di Danimarca. La corsa&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40886,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,20959,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-40885","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-di-danimarca-2025","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}