{"id":4095,"date":"2025-07-23T21:58:11","date_gmt":"2025-07-23T21:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/4095\/"},"modified":"2025-07-23T21:58:11","modified_gmt":"2025-07-23T21:58:11","slug":"le-auto-elettriche-piu-vendute-in-europa-nei-primi-6-mesi-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/4095\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche pi\u00f9 vendute in Europa nei primi 6 mesi del 2025"},"content":{"rendered":"

Tesla<\/strong> tiene botta. Nonostante le difficolt\u00e0 degli ultimi mesi, la Casa di Elon Musk continua a occupare i primi posti nelle classifiche sulle immatricolazioni in Europa<\/strong>. Tanto a giugno quanto nel primo semestre, la Model Y<\/strong> \u00e8 infatti l\u2019auto elettrica<\/strong> pi\u00f9 venduta nel continente.<\/p>\n

Sono oltre 23.800 le unit\u00e0 del SUV americano consegnate nel mese alle spalle, mentre superano quota 68.800 gli esemplari del veicolo immatricolati da gennaio a giugno. Cos\u00ec il costruttore texano si conferma anche primo marchio BEV (Battery electric vehicles) del mese, con pi\u00f9 di 34.700 vendite totali. Ma le buone notizie finiscono qui.<\/p>\n

    \n
  1. Tesla Model Y<\/a>: 23.821 (0%)<\/li>\n
  2. Tesla Model 3<\/a>: 10.849 (-48%)<\/li>\n
  3. \u00a0Skoda Elroq: 9.679 (nuova)<\/li>\n
  4. Renault 5: 6.919 (nuova)<\/li>\n
  5. Volkswagen ID.3<\/a>: 6.822 (-29%)<\/li>\n
  6. Volkswagen ID.4<\/a>: 6.363 (-12%)<\/li>\n
  7. BMW iX1<\/a>: 6.342 (+32%)<\/li>\n
  8. Volkswagen ID.7: 5.773 (+322%)<\/li>\n
  9. Skoda Enyaq<\/a>: 5.686 (+12%)<\/li>\n
  10. Kia EV3: 5.211 (nuova)<\/li>\n<\/ol>\n

    \"2025<\/p>\n

    Tesla Model Y \u00e8 l\u2019auto elettrica pi\u00f9 venduta in Europa a giugno e nei primi 6 mesi del 2025<\/p>\n

    Foto di: Tesla<\/p>\n

      \n
    1. Tesla Model Y: 68.801 (-33%)<\/li>\n
    2. Volkswagen ID.4: 40.335 (+38%)<\/li>\n
    3. Tesla Model 3: 39.864 (-33%)<\/li>\n
    4. Volkswagen ID.7: 38.113 (+573%)<\/li>\n
    5. Volkswagen ID.3: 37.421 (+29%)<\/li>\n
    6. Kia EV3: 35.023 (nuova)<\/li>\n
    7. Renault 5: 34.206 (nuova)<\/li>\n
    8. Skoda Elroq: 34.076 (nuova)<\/li>\n
    9. Skoda Enyaq: 32.806 (+38%)<\/li>\n
    10. BMW iX1: 31.337 (+27%)<\/li>\n<\/ol>\n

      A scapito infatti delle prime posizioni nelle varie graduatorie, quasi tutti i numeri registrati da Tesla sono preceduti dal segno \u201cmeno\u201d. Significa che la Casa, pur piazzandosi davanti a tutti i competitor, perde clienti e, presto, verr\u00e0 superata dalla concorrenza.<\/p>\n

      Anzi, in parte \u00e8 gi\u00e0 successo: nella classifica semestrale dei brand di auto elettriche, Elon Musk e soci cedono lo scettro a Volkswagen<\/strong>, forte delle sue 135.400 immatricolazioni e di un bel +78%. Tesla arriva seconda con circa 109.000 consegne e un calo del 33%.<\/p>\n

        \n
      1. Tesla<\/a>: 34.722 (-23%)<\/li>\n
      2. Volkswagen<\/a>: 22.842 (+11%)<\/li>\n
      3. BMW<\/a>: 18.280 (+17%)<\/li>\n<\/ol>\n

        \"Euro-spec<\/p>\n

        Volkswagen insidia Tesla grazie a modelli come l\u2019ID.4<\/p>\n

          \n
        1. Volkswagen: 135.427 (+78%)<\/li>\n
        2. Tesla: 109.262 (-33%)<\/li>\n
        3. BMW: 94.658 (+15%)<\/li>\n<\/ol>\n

          Merito dei buoni risultati di modelli come VW ID.3, ID.4 e ID.7, o come Skoda Elroq ed Enyaq. Di contro, oltre alla Model Y, anche la Model 3 perde colpi.<\/p>\n

          \n

          \u201cLa nuova Model Y non \u00e8 riuscita finora a fornire l\u2019incremento di vendite previsto per il marchio \u2013 commenta Felipe Munoz<\/strong>, esperto della societ\u00e0 di analisi Jato Dynamics<\/strong> che pubblica i dati \u2013. Allo stesso tempo, la concorrenza di BYD<\/a><\/strong> e del Gruppo Volkswagen sta rendendo pi\u00f9 difficile per Tesla mantenere la sua posizione di leadership\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

          Complessivamente, il mercato BEV conta 240.247 vendite a giugno<\/strong> a 1.193.397 immatricolazioni nei primi 6 mesi<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla tiene botta. Nonostante le difficolt\u00e0 degli ultimi mesi, la Casa di Elon Musk continua a occupare i…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4096,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,7226,7227,177,1537,90,89,7225,7224,7223],"class_list":{"0":"post-4095","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-americane","10":"tag-auto-europee","11":"tag-business","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mercato-e-industria","16":"tag-suv-crossover","17":"tag-tesla-model-y"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}