{"id":411892,"date":"2026-03-25T09:57:17","date_gmt":"2026-03-25T09:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/411892\/"},"modified":"2026-03-25T09:57:17","modified_gmt":"2026-03-25T09:57:17","slug":"xiaomi-su7-la-berlina-cinese-continua-a-segnare-record-in-mezzora-ne-sono-state-vendute-15-mila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/411892\/","title":{"rendered":"Xiaomi SU7, la berlina cinese continua a segnare record: in mezz’ora ne sono state vendute 15 mila"},"content":{"rendered":"

Si ripete il boom di vendite a seguito del lancio della versione rinnovata della berlina cinese e a breve arriver\u00e0 anche la versione sportiva del Suv Yu7<\/p>\n


\n \"Nuova
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Gi\u00e0 quando fu lanciata, pi\u00f9 di due anni fa, la Xiaomi Su7 fece registrare un clamoroso boom di vendite<\/p>\n

Nuovo lancio, nuovo record<\/b>. In Cina la versione restyling della Xiaomi Su7<\/b> \u00e8 stata ufficialmente presentata il 19 marzo e tempo 34 minuti, i clienti che avevano scelto la berlina elettrica che ha segnato il debutto del marchio dei telefonini, erano gi\u00e0 15.000<\/b>. Una scena gi\u00e0 vista in occasione del lancio di oltre due anni fa e che conferma l\u2019apprezzamento per una vettura che alza ulteriormente l\u2019asticella sotto tutti gli aspetti.
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In Cina costa solo 27.500 euro<\/p>\n

Disponibile in tre allestimenti, Standard, Pro e Max,<\/b> con prezzi che in Cina \u2013 unico mercato nel quale \u00e8 commercializzata \u2013 sono compresi tra l\u2019equivalente di 27.500 euro e 38.000 euro<\/b>, in questa nuova versione ha introdotto una lunghissima serie di novit\u00e0, soprattutto a livello meccanico e tecnologico, mentre il design \u00e8 rimasto sostanzialmente immutato. L\u2019unica variazione riguarda la griglia anteriore ridisegnata per ospitare un nuovo radar 4D a onde millimetriche e un\u2019inedito sistema di pulizia automatico ad alta pressione per le telecamere <\/b>anteriori e posteriori. Sono aumentate anche le opzioni per i colori della carrozzeria e per la versione top \u00e8 prevista un\u2019edizione speciale denominata \u201cCabrio Blue\u201d.<\/b><\/p>\n

\"Nuova<\/p>\n

La Max tocca i 265 km\/h<\/p>\n

\u00a0Tutti gli allestimenti utilizzano il motore V6s Plus che \u2013 a dispetto del nome \u2013 \u00e8 ovviamente elettrico<\/b>, abbinato ad un\u2019architettura energetica che va da 752 a 897 V<\/b> e garantisce ricariche ultra veloci: dal 10% all’80% in 12 minuti e, per la Max, la possibilit\u00e0 di aggiungere 670 km di autonomia in un quarto d\u2019ora<\/b>. Tre le opzioni di batteria: 73 kWh (Standard), 96,3 kWh (Pro) e 101,7 kWh (Max) <\/b>con valori di autonomia \u2013 calcolati con il sistema cinese \u2013 rispettivamente di 720, 902 e 835 km<\/b>. Al capitolo prestazioni, la Max accelera da 0 a 100 km\/h in 3,08 secondi, con una velocit\u00e0 massima di 265 km\/h<\/b> ma tutte le Su7 hanno beneficiato di un lavoro di affinamento del telaio e delle sospensioni, oltre a chip di nuova generazione per comandare sistemi di bordo sempre pi\u00f9 avanzati: quelli di assistenza alla guida includono 25 funzioni e c\u2019\u00e8 anche un frigorifero<\/b> con tre livelli di refrigerazione selezionabili.<\/p>\n

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Arriver\u00e0 anche il Suv sportivo<\/p>\n

Il debutto positivo della rinnovata Su7 \u00e8 solo l\u2019antipasto di altre novit\u00e0 attese per i prossimi mesi,<\/b> con protagonista questa volta la Yu7, Suv ad alte prestazioni e dal look tremendamente simile a quello della Ferrari Purosangue<\/b>. Xiaomi sta infatti lavorando ad una variante super sportiva denominata \u201cGT\u201d con una potenza stimata di 990 cavalli<\/b> fornita da un sistema a doppio motore con trazione integrale e un’autonomia di 705 km garantita da un pacco batterie da 101,7 kWh<\/b>. La velocit\u00e0 massima si prevede possa toccare i 300 km\/h<\/b> e dalle prime immagini trapelate, si vedono dettagli aerodinamici specifici, spoiler, prese d\u2019aria, minigonne e un diffusore posteriore.<\/b><\/p>\n

25 marzo 2026<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si ripete il boom di vendite a seguito del lancio della versione rinnovata della berlina cinese e a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":411893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[22863,4987,2546,85317,234633,356,384,10607,143355,724,1537,90,89,4639,98753,8298,1219,3444,3479,1309,7462,273,1429,3554,1465,3421,27214,195,198,199,197,200,201,2099,28176,6367,11114,194,196,3556,50058,3601,17956],"class_list":["post-411892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-allestimenti","tag-arrivera","tag-autonomia","tag-berlina","tag-berlina-cinese","tag-cina","tag-cinese","tag-debutto","tag-denominata","tag-euro","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-km","tag-kwh","tag-lancio","tag-massima","tag-max","tag-minuti","tag-motore","tag-novita","tag-nuova","tag-opzioni","tag-prestazioni","tag-pro","tag-record","tag-rinnovata","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-sistema","tag-sportiva","tag-standard","tag-suv","tag-technology","tag-tecnologia","tag-velocita","tag-velocita-massima","tag-versione","tag-xiaomi"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}