{"id":411969,"date":"2026-03-25T11:04:13","date_gmt":"2026-03-25T11:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/411969\/"},"modified":"2026-03-25T11:04:13","modified_gmt":"2026-03-25T11:04:13","slug":"tour-of-bruges-la-nuova-classica-per-velocisti-i-partenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/411969\/","title":{"rendered":"TOUR OF BRUGES, LA NUOVA CLASSICA PER VELOCISTI. I PARTENTI"},"content":{"rendered":"

Ha cambiato nome tante volte dal 1977 e adesso, in nome della sicurezza, per la 50a edizione lascia definitivamente De Panne e la costa per chiamarsi Tour of Bruges<\/strong>: \u00e8 la nuova classica per velocisti del WorldTour che si corre oggi in Belgio<\/strong>, a due giorni dall\u2019E3 di Harelbeke e a quattro dall\u2019ex Gand-Wevelgem, ora \u201cIn Flanders Fields\u201d.\n <\/p>\n

L’organizzatore Golazo ha dato alla corsa un aspetto completamente nuovo e punta a renderla molto pi\u00f9 sicura.<\/strong> Durante l’edizione del 2025, ci furono cos\u00ec tante cadute nel finale che solo una manciata di corridori rimase in lizza per la vittoria. Corridori e direttori sportivi furono particolarmente duri: a causa dei numerosi dossi e dei restringimenti stradali, il centro di De Panne era troppo pericoloso.<\/strong> Cos\u00ec gli organizzatori hanno dovuto rompere con una forte tradizione. Niente pi\u00f9 De Panne e Mare del Nord, ma Bruges<\/strong>.\n <\/p>\n

per seguire il racconto in diretta dell’intera corsa a partire dalle 12.45 CLICCA QUI<\/strong><\/p>\n

\u00abIl nostro contratto con il comune di De Panne era scaduto, e questa \u00e8 stata l’occasione ideale per riconsiderare seriamente se fosse ancora sicuro organizzare una corsa l\u00ec – ha spiegato a WielerFlits il direttore di gara Jan Nys -. Abbiamo dovuto concludere che non \u00e8 pi\u00f9 assolutamente semplice organizzare una corsa di altissimo livello sulla costa belga. Ci sono troppi binari del tram e del treno, spartitraffico, fermate dell’autobus e restringimenti stradali. Non era pi\u00f9 adatto far attraversare la strada a un gruppo di corridori con le attuali modalit\u00e0 di gara\u00bb.<\/p>\n

Ecco quindi la scelta di tornare a Bruges, capitale delle Fiandre occidentali, gi\u00e0 sede di arrivo in passato.<\/strong>\u00a0\u00abCos\u00ec possiamo ancora organizzare la corsa WorldTour per i migliori velocisti del mondo in una citt\u00e0, una sorta di sprint urbano – prosegue Nys -. Ci saranno 202 km senza grandi difficolt\u00e0<\/strong>: un tratto in linea e poi un lungo circuito di 59,5 km da ripetere tre volte. Ci sono gi\u00e0 tanti percorsi estenuanti, penso sia chiaro a tutti che questa sar\u00e0 una vera corsa per velocisti. Forse ce ne sono ancora troppo poche a questo livello\u00bb.<\/p>\n

Sul fronte sicurezza aggiunge: \u00abNel tratto che precede lo sprint, pedaleremo esclusivamente su strade larghe. Credo che incontreremo uno spartitraffico una o due volte negli ultimi cinque-dieci chilometri. Inoltre, tutte le strade che portano allo sprint sono a doppia corsia. Sulla tangenziale, c’\u00e8 una curva molto dolce negli ultimi 500 metri prima del traguardo. Personalmente, penso che sia un arrivo molto bello. E poi la scelta del circuito contribuisce ad avere uno sprint pi\u00f9 sicuro, nessuno ha scuse per non conoscere l’arrivo\u00bb.<\/p>\n

Per quanto riguarda la partecipazione, al via 22 squadre e 154 corridori.<\/strong> Ci sono i migliori velocisti con l\u2019eccezione di Jonathan Milan (non l\u2019aveva in programma) e di Tim Merlier (ha rinunciato all\u2019ultimo): ecco Philipsen, Molano, Groenewegen, Bauhaus, Jakobsen, De Kleijn e Mezgec. In campo italiano, Consonni, Mozzato, Ballerini, Albanese,\u00a0 Borgo, Bruttomesso e Matteo Milan, fratello di Johnny.<\/p>\n

I PARTENTI<\/strong><\/p>\n

UAE Team Emirates – XRG<\/strong>
1. MOLANO Juan Sebastian
2. VERMEERSCH Florian
3. GIAIMI Luca
4. HERREGODTS Rune
5. LAENGEN Vegard Stake
6. JOHANSEN Julius
7. OLIVEIRA Rui<\/p>\n

Alpecin-Premier Tech<\/strong>
11. PHILIPSEN Jasper
12. THIJSSEN Gerben
13. DEHAIRS Simon
14. GEENS Jonas
15. MARSMAN Tim
16. RICKAERT Jonas
17. SENECHAL Florian<\/p>\n

Bahrain – Victorious<\/strong>
21. BAUHAUS Phil
22. GRADEK Kamil
23. BRUTTOMESSO Alberto
24. ERZEN Zak
25. SKERL Daniel
26. STOCKWELL Oliver
27. VALTER Attila<\/p>\n

Decathlon CMA CGM Team<\/strong>
31. BOL Cees
32. GHYS Robbe
33. DE PESTEL Sander
34. DEWULF Stan
35. GAUTHERAT Pierre
36. GUDMESTAD Tord
37. POLLEFLIET Gianluca<\/p>\n

EF Education – EasyPost<\/strong>
41. LAMPERTI Luke
42. ALBANESE Vincenzo
43. MIHKELS Madis
44. SCHWARZBACHER Matthias
45. SIMMONS Colby
46. HONORE Mikkel Frolich
47. VAN DEN BERG Marijn<\/p>\n

Groupama – FDJ United<\/strong>
51. MILAN Matteo
52. BOWER Lewis
53. FONTAINE Titouan
54. HUENS Axel
55. JACOBS Johan
56. BARTHE Cyril
57. PENHOET Paul<\/p>\n

INEOS Grenadiers<\/strong>
61. SWIFT Connor
62. HEIDUK Kim
63. SHMIDT Artem
64. WELSFORD Sam
65. HAMILTON Lucas
66. TURNER Ben
67. WATSON Samuel<\/p>\n

Lidl – Trek<\/strong>
71. CONSONNI Simone
72. SUNEKAER NORSGAARD Mathias
73. SODERQVIST Jakob
74. TEUTENBERG Tim Torn
75. THEUNS Edward
76. VERGAERDE Otto
77. WALSCHEID Max<\/p>\n

Lotto Intermarch\u00e9<\/strong>
81. BEULLENS Cedric
82. BRAET Vito
83. DE SCHUYTENEER Steffen
84. GIDDINGS Joshua
85. ORINS Robin
86. TAMINIAUX Lionel
87. VAN SINTMAARTENSDIJK Roel<\/p>\n

Movistar Team<\/strong>
91. CANAL Carlos
92. AULAR Orluis
93. MACIEJUK Filip
94. SERRANO Gonzalo
95. GARCIA CORTINA Ivan
96. MILESI Lorenzo
97. TORRES Albert<\/p>\n

NSN Cycling Team<\/strong>
101. HOFSTETTER Hugo
102. EINHORN Itamar
103. KOGUT Oded
104. MULLEN Ryan
105. RAISBERG Nadav
106. TENE Rotem
107. VAN TRICHT Floris<\/p>\n

Soudal Quick-Step<\/strong>
111. REX Laurenz
112. LAMPAERT Yves
113. VERVENNE Jonathan
114. VAN GESTEL Dries
115. VAN DEN BOSSCHE Fabio
116. VAN LERBERGHE Bert
117. VANGHELUWE Warre<\/p>\n

Team Jayco AlUla<\/strong>
121. MEZGEC Luka
122. DURBRIDGE Luke
123. DONALDSON Robert
124. DE POOTER Dries
125. KRIJNSEN Jelte
126. CAPIOT Amaury
127. O’BRIEN Kelland<\/p>\n

Team Picnic PostNL<\/strong>
131. JAKOBSEN Fabio
132. RENARD-HAQUIN Henri-Francois
133. BITTNER Pavel
134. MARKL Niklas
135. NABERMAN Tim
136. FLYNN Sean
137. VAN DEN BERG Julius<\/p>\n

Uno-X Mobility<\/strong>
141. WAERENSKJOLD Soren
142. BEVORT Carl-Frederik
143. BLIKRA Erlend
144. FREDHEIM Stian
145. INGEBRIGTSEN Storm
146. PEDERSEN Henrik
147. RESELL Erik Nordsaeter<\/p>\n

XDS Astana Team<\/strong>
151. BALLERINI Davide
152. FEDOROV Yevgeniy
153. GATE Aaron
154. LIVYNS Arjen
155. KANTER Max
156. SYRITSA Gleb
157. TONEATTI Davide<\/p>\n

Cofidis<\/strong>
161. ANIOLKOWSKI Stanislaw
162. BIERMANS Jenthe
163. CHARRET Camille
164. FRETIN Milan
165. KIRSCH Alex
166. MAAS Jan
167. RENARD Alexis<\/p>\n

Tudor Pro Cycling Team<\/strong>
171. LIENHARD Fabian
172. FROIDEVAUX Robin
173. KELEMEN Petr
174. MOZZATO Luca
175. KOLZE CHANGIZI Sebastian
176. MIKUTIS Aivaras
177. SUTER Joel<\/p>\n

Burgos Burpellet BH<\/strong>
181. KOYAMA Tomoya
182. ALVAREZ Rodrigo
183. BOUGLAS Georgios
184. CAVIA Daniel
185. KMINEK Vojtech
186. MACIAS Cesar
187. MAYER Alexandre<\/p>\n

Team Flanders – Baloise<\/strong>
191. HESTERS Jules
192. CRABBE Tom
193. GEERAERTS Ferre
194. HUYSMANS Nolan
195. TORNEY Artuur
196. VAN DEN HAUTE Milan
197. VANDENBRANDEN Noah<\/p>\n

TotalEnergies<\/strong>
201. JEANNIERE Emilien
202. DAUPHIN Florian
203. LEROUX Samuel
204. MANZIN Lorrenzo
205. MARCEROU Nicola
206. TESSON Jason
207. THIERRY Pierre<\/p>\n

Unibet Rose Rockets<\/strong>
211. GROENEWEGEN Dylan
212. FELDMANN Karsten Larsen
213. LARSEN Niklas
214. MOURIS Wessel
215. MULLER Tobias
216. REINDERS Elmar
217. STOCKMAN Abram<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ha cambiato nome tante volte dal 1977 e adesso, in nome della sicurezza, per la 50a edizione lascia…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":411970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[234679,291,1824,1825,1537,90,89,245,244,34655,23594],"class_list":["post-411969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-classicbruggedepanne","tag-belgio","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports","tag-velocisti","tag-worldtour"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116289487887836106","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}