{"id":412056,"date":"2026-03-25T12:13:14","date_gmt":"2026-03-25T12:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/412056\/"},"modified":"2026-03-25T12:13:14","modified_gmt":"2026-03-25T12:13:14","slug":"porti-merci-e-frodi-fiscali-come-la-cina-domina-leuropa-corriere-della-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/412056\/","title":{"rendered":"Porti, merci e frodi fiscali: come la Cina domina l'Europa – Corriere della Sera"},"content":{"rendered":"
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  1. Porti, merci e frodi fiscali: come la Cina domina l’Europa<\/a>  Corriere della Sera<\/li>\n
  2. Auto, per la prima volta l\u2019Ue ne importa dalla Cina pi\u00f9 di quante ne esporta e manda in crisi gli storici gruppi<\/a>  Milano Finanza<\/li>\n
  3. Mercato auto, nel 2025 le vendite globali dei brand cinesi a quota 27 mln superano per la prima volta quelle delle case giapponesi<\/a>  Il Messaggero motori<\/li>\n
  4. La velocit\u00e0 liquida della Cina e la fine dell\u2019autarchia occidentale<\/a>  ACI Automobile Club d\u2019Italia<\/li>\n
  5. Mercato auto elettriche in Cina: solo 15 produttori sopravviveranno entro il 2030<\/a>  Il Sole 24 ORE<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porti, merci e frodi fiscali: come la Cina domina l’Europa  Corriere della Sera Auto, per la prima volta l\u2019Ue…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":412057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,839,13015,9917,109060,234714,1262,1498,737,2765,181,917,351,590,177,234715,9713,234716,234717,356,234718,384,4081,3710,2320,14191,4539,80090,32153,2575,234710,234719,234720,234721,3524,728,3706,234722,121426,127521,13107,9644,18435,724,23073,3085,2697,1727,3889,24656,10063,234723,17575,125867,2615,21289,234724,6399,135258,950,234725,8920,7944,1174,234726,1537,90,89,29145,9876,234727,4558,1412,7231,234728,234729,6555,794,15597,809,857,386,234711,12664,234712,2755,234713,3708,1270,40562,19382,1359,90998,36586,1780,997,3806],"class_list":["post-412056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-almeno","tag-amburgo","tag-amsterdam","tag-anversa","tag-anversa-bruges","tag-arrivo","tag-attivita","tag-aumento","tag-auto","tag-auto-elettriche","tag-autorita","tag-barcellona","tag-bruges","tag-business","tag-calypso","tag-china","tag-china-merchants","tag-china-merchants-group","tag-cina","tag-cina-frodi","tag-cinese","tag-cinesi","tag-commerciali","tag-commissione","tag-compagnie","tag-confronti","tag-container","tag-controlla","tag-controllo","tag-cosco","tag-cosco-china","tag-cosco-china-merchants","tag-cosco-controlla","tag-costi","tag-dati","tag-dazi","tag-dazi-iva","tag-dichiarano","tag-doganale","tag-doganali","tag-economico","tag-elettriche","tag-euro","tag-euro-rispetto","tag-europa","tag-europea","tag-europei","tag-europeo","tag-flussi","tag-frodi","tag-frodi-doganali","tag-garantisce","tag-gdynia","tag-gestione","tag-gestiscono","tag-gestiscono-terminal","tag-group","tag-havre","tag-indagine","tag-indagine-calypso","tag-infine","tag-influenza","tag-infrastrutture","tag-infrastrutture-strategiche","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-iva","tag-made","tag-made-china","tag-membri","tag-mercato","tag-merce","tag-merchants","tag-merchants-group","tag-merci","tag-militare","tag-navi","tag-obiettivo","tag-paesi","tag-pechino","tag-pireo","tag-porti","tag-porti-europei","tag-porto","tag-porto-pireo","tag-prodotti","tag-rispetto","tag-rotterdam","tag-scalo","tag-societa","tag-strategiche","tag-terminal","tag-traffico","tag-ue","tag-valore"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/412057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}