{"id":412556,"date":"2026-03-25T19:29:13","date_gmt":"2026-03-25T19:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/412556\/"},"modified":"2026-03-25T19:29:13","modified_gmt":"2026-03-25T19:29:13","slug":"ponte-sullo-stretto-cantieri-aperti-entro-la-fine-del-2026-costi-a-10-miliardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/412556\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, cantieri aperti entro la fine del 2026: costi a 10 miliardi"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019inizio dei cantieri per la costruzione del <strong>Ponte sullo Stretto di Messina<\/strong> \u00e8 fissato per l\u2019ultimo trimestre del 2026. Lo si \u00e8 dedotto dalle parole dell\u2019Amministratore delegato della societ\u00e0 Stretto di Messina <strong>Pietro Cucci<\/strong> in audizione parlamentare. Ha dichiarato che, entro l\u2019estate, dovrebbe concludersi \u201cl\u2019iter approvativo\u201d che \u00e8 stato riavviato dopo la bocciatura della Corte dei Conti.<\/p>\n<p>I lavori dovrebbero iniziare nei \u201cmesi successivi\u201d, vale a dire nell\u2019ultima parte del 2026. L\u2019Ad ha anche confermato che il dialogo con la Commissione europea \u00e8 continuo, come richiesto dalla <strong>Corte dei Conti<\/strong>, e che non \u00e8 in corso nessuna procedura di infrazione che riguardi l\u2019opera.\n<\/p>\n<p>I cantieri del ponte inizieranno nel 2026<\/p>\n<p>Le parole di Cucci sono la prima indicazione di un orizzonte temporale per l\u2019inizio dei <strong>lavori<\/strong> del ponte dalla bocciatura della Corte dei Conti dell\u2019ottobre del 2025. Da allora il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/politica\/ponte-sullo-stretto-fondi-bloccati-ragioneria-stato\/961345\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Matteo Salvini<\/a> ha rinunciato, dichiarandolo pubblicamente, a indicare date precise per l\u2019inizio dei lavori, dopo essere stato smentito pi\u00f9 volte nel corso dell\u2019ultima legislatura.<\/p>\n<p>Cucci ha confermato che il decreto dell\u201911 marzo <strong>ha rimodulato gli importi di ciascun anno di lavori<\/strong>, in modo da tenere conto degli ultimi slittamenti dei tempi. La nuova legge aderisce inoltre alle indicazioni dei giudici contabili, e ha fissato tutti gli adempimenti che il Governo dovr\u00e0 rispettare nei prossimi mesi.<\/p>\n<p>A che punto \u00e8 l\u2019iter approvativo dopo la bocciatura della Corte dei Conti<\/p>\n<p>L\u2019Ad della Societ\u00e0 Stretto di Messina ha anche presentato in Parlamento un resoconto preciso dello stato di avanzamento dell\u2019<strong>iter approvativo<\/strong> del <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/attualita\/onte-sullo-stretto-ricorsi-respinti-marzo-2026\/962471\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ponte sullo Stretto<\/a>. Stando a quanto dichiarato da Cucci, l\u2019azienda e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti hanno:<\/p>\n<ul>\n<li>richiesto il parere al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici;<\/li>\n<li>richiesto il parere dell\u2019Art;<\/li>\n<li>avviato la definizione del nuovo Accordo di Programma da presentare alla Corte dei Conti;<\/li>\n<li>mantenuto il dialogo aperto con la Commissione europea sulle direttive Habitat e Appalti.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Riguardo a quest\u2019ultimo punto, Cucci ha precisato che il Mit e il Mase hanno inviato gli elementi informativi richiesti dalla Direzione Generale Ambiente e dalla Direzione Generale Mercato Interno della <strong>Commissione<\/strong> e ha sottolineato che l\u2019Italia non \u00e8 stata sottoposta ad alcuna procedura di infrazione a causa del Ponte.<\/p>\n<p>Quanto coster\u00e0 in tutto il Ponte sullo Stretto<\/p>\n<p>L\u2019amministratore delegato della Societ\u00e0 Stretto di Messina ha infine parlato dei costi e degli appalti del Ponte sullo Stretto. Ha sottolineato che non c\u2019\u00e8 nessun partenariato pubblico-privato nei bandi originali e che quindi l\u2019<a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/ponte-stretto-rinviato-2034\/961874\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">interezza dei costi<\/a> sar\u00e0 coperta da <strong>finanziamenti pubblici<\/strong>. Cucci ha anche confermato l\u2019evoluzione dei costi dal progetto originale:<\/p>\n<ul>\n<li>nel 2006, alla prima progettazione dell\u2019opera, il Ponte costava 3,9 miliardi di euro;<\/li>\n<li>nel 2011 era aumentato a 6,7 miliardi di euro;<\/li>\n<li>nel 2026 il progetto coster\u00e0 10,5 miliardi di euro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cucci ha per\u00f2 chiarito:<\/p>\n<blockquote>\n<p>L\u2019aggiornamento del corrispettivo del Contraente generale\u00a0\u00e8 il risultato, pressoch\u00e9 esclusivamente, dell\u2019<strong>applicazione di clausole di indicizzazione dei prezzi\u00a0<\/strong>anche con riferimento al forte aumento dei prezzi registrato negli ultimi anni, che ha riguardato tutte le\u00a0opere infrastrutturali\u00a0in corso di realizzazione e non di varianti di lavori che, in ipotesi, rilevano ai fini dell\u2019applicazione della\u00a0direttiva 2014\/24\/UE (art. 72).<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019aumento dei costi \u00e8 quindi dovuto quasi esclusivamente all\u2019<a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/inflazione-marzo-2026-istat\/962335\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">inflazione<\/a> nel settore edilizio degli ultimi 20 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019inizio dei cantieri per la costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina \u00e8 fissato per l\u2019ultimo trimestre del&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":412557,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[79],"tags":[68905,2703,7477,14,93,94,184,1537,90,89,7,15,5991,11,84,91,12,85,92],"class_list":["post-412556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-italia","tag-appalti-pubblici","tag-commissione-europea","tag-corte-dei-conti","tag-cronaca","tag-cronaca-italiana","tag-cronacaitaliana","tag-economia","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-news","tag-notizie","tag-sicilia","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultime-notizie-italia","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ultimenotizieitalia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116291473635100478","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/412557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}