{"id":413388,"date":"2026-03-26T09:52:11","date_gmt":"2026-03-26T09:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/413388\/"},"modified":"2026-03-26T09:52:11","modified_gmt":"2026-03-26T09:52:11","slug":"a-marzo-alla-portata-di-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/413388\/","title":{"rendered":"a marzo alla portata di tutti"},"content":{"rendered":"<p>Negli ultimi anni la gamma <strong>FIAT<\/strong> si \u00e8 arricchita di modelli full electric adatti a repentini spostamenti urbani. Uno dei modelli pi\u00f9 interessanti, nato dalla sinergia tra FCA e PSA, \u00e8 la citycar <strong>Topolino.<\/strong> Prodotta insieme alla Citro\u00ebn Ami e alla Opel Rocks-e sulla stessa piattaforma modulare, la microcar torinese si \u00e8 distinta per uno stile moderno con elementi retr\u00f2.<\/p>\n<p>La Topolino vanta un design completamente simmetrico: i gruppi ottici anteriori e posteriori sono un omaggio alla FIAT Nuova 500 degli anni \u201950, mentre la carrozzeria \u00e8 squadrata e ideale per le metropoli europee. Le dimensioni della microcar sono le seguenti: 2,41 metri in lunghezza che, con l\u2019aggiunta del portapacchi posteriore esterno in metallo, portano il quadriciclo elettrico a 2,53 metri, per poco meno di 1,50 m di larghezza e un\u2019altezza di 1,52 m. Topolino \u00e8 ancora disponibile da<strong> 7.550 euro<\/strong>, nonostante l\u2019esaurimento degli incentivi, grazie a uno sconto di 2.340 euro sul prezzo di listino, pari al valore dell\u2019ecobonus statale.\n<\/p>\n<p>Offerta da cogliere al volo<\/p>\n<p>La Topolino pu\u00f2 accedere alle zone ZTL ed \u00e8 concepita anche per un pubblico giovane, potendo essere guidata gi\u00e0 a 14 anni con la <strong>patente AM<\/strong>. Il cuore \u00e8 un motore elettrico da 6 kW che offre un\u2019autonomia di 75 km e una velocit\u00e0 massima di <strong>45 km\/h<\/strong>. Le batterie da 5,5 kWh sono poste sotto il pianale e per questo motivo risulta piuttosto comoda e facile da guidare, avendo un raggio di sterzata di 7,2 m. La Topolino vanta cerchi da 14\u2033 e mescole con specifiche 155\/65 R14, mentre i freni sono a disco sull\u2019anteriore e a tamburo sul posteriore.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/fiat-topolino-incentivi\/313956\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">FIAT Topolino<\/a> \u00e8 il quadriciclo pi\u00f9 venduto alle nostre latitudini. Nel 2025 ha registrato quasi 4.000 immatricolazioni, toccando una quota del 40% nel suo segmento in Italia e del 20% in Europa. Con gli incentivi statali era tra i modelli pi\u00f9 ricercati dai progressisti green, ma sono finiti nel giro di un paio d\u2019ore. La Casa piemontese ha cos\u00ec deciso di offrire la microcar compatta a partire da 7.550 euro, grazie a uno<strong> sconto di 2.340 euro<\/strong> sul prezzo di listino che corrisponde esattamente al valore dell\u2019ecobonus statale. L\u2019offerta \u00e8 valida esclusivamente in concessionaria e solo con finanziamento, fino al 31 marzo 2026.<\/p>\n<p>Le condizioni per lo sconto<\/p>\n<p>La promo \u00e8 accessibile solo a coloro che sono intenzionati entro fine marzo a sottoscrivere un finanziamento Stellantis Financial Services con un <strong>TAEG del 13,04%<\/strong>. Senza il pagamento mensile di una rata lo sconto si riduce a soli 840 euro e il prezzo totale cresce a<strong> 9.050 euro.<\/strong> La differenza \u00e8 di ben 1.500 euro. La Casa torinese prevede sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/fiat-topolino-2026-novita\/316751\/\" data-doctype=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Topolino<\/a> un anticipo di 3.356 euro, 35 rate da 39 euro e una rata finale pari al valore futuro garantito di 4.392,69 euro.<\/p>\n<p>L\u2019importo totale dovuto \u00e8 pari a <strong>5.768,8 euro<\/strong> costituito dall\u2019importo totale del credito, dalle spese di istruttoria 250 euro, dagli interessi 1.187,31 euro, dalle spese di incasso mensili 3,5 euro, dall\u2019imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 11,11 euro. Il TAN fisso \u00e8 pari all\u20198,99%, mentre il TAEG al 13,04%. Solo in caso di restituzione e\/o sostituzione dell\u2019auto a zero emissione alla scadenza contrattualmente prevista, verr\u00e0 applicato un costo pari a 0,1 \u20ac\/ km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 15.000 km.<\/p>\n<p>Sulla Topolino non mancano due novit\u00e0: la prima \u00e8 una nuova tinta per la carrozzeria, il <strong>Corallo<\/strong>, che si affianca al Verde Vita originale. La seconda riguarda il quadro strumenti digitale, che passa da 3,5 a 5,7 pollici con una superficie di visualizzazione complessiva di 8,3 pollici, per una migliore visibilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Negli ultimi anni la gamma FIAT si \u00e8 arricchita di modelli full electric adatti a repentini spostamenti urbani.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":413389,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1680,1612,8903,21512,1537,90,89],"class_list":["post-413388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-elettriche","tag-business","tag-city-car","tag-design","tag-fiat","tag-incentivi","tag-it","tag-italia","tag-italy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116294867052231497","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/413389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}