{"id":414262,"date":"2026-03-26T21:51:12","date_gmt":"2026-03-26T21:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/414262\/"},"modified":"2026-03-26T21:51:12","modified_gmt":"2026-03-26T21:51:12","slug":"che-auto-guida-gennaro-gattuso-scelte-di-classe-da-leader-vero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/414262\/","title":{"rendered":"Che auto guida Gennaro Gattuso, scelte di classe da leader vero"},"content":{"rendered":"

La partita pi\u00f9 importante della sua carriera: alla vigilia del dentro o fuori contro l\u2019Irlanda del Nord, il \u201cRinghio\u201d nazionale suona la carica nel gruppo azzurro. Se del Gennaro Gattuso<\/strong> uomo di fatica si sa praticamente tutto, meno note sono le sue passioni motoristiche. In garage, ha sempre preferito far \u201ccantare\u201d mezzi forti e capienti, con qualche incursione nel segmento premium pi\u00f9 esclusivo, non sempre fortunata.\n<\/p>\n

Il grande SUV ritrovato<\/p>\n

Il 2 ottobre 2006, mentre il centrocampista viveva l\u2019apice del successo con il Milan e l\u2019Italia, ebbe una brutta sorpresa: la sua Range Rover<\/strong> venne rubata. All\u2019epoca, il SUV britannico per eccellenza era la generazione L322, un colosso su ruote capace di affrontare l\u2019off-road senza troppi patemi e di offrire un comfort da ammiraglia. Vittima di un furto su commissione, il veicolo aveva un valore tra i 70.000 e i 95.000 euro. Se ne persero le tracce fino al 2009, quando fu ritrovata in Albania, e da allora pare che Gennaro l\u2019abbia conservata con ancora pi\u00f9 attenzione.<\/p>\n

I malviventi applicavano uno schema rodato, che dall\u2019esportazione illegale terminava con una nuova immatricolazione accompagnata da documenti falsi. Del resto, episodi simili erano piuttosto frequenti, data la forte richiesta nei mercati paralleli. Una L322 ben tenuta \u00e8 oggi una \u201cyoungtimer\u201d capace in alcuni casi di superare i 20.000 euro di quotazione<\/strong>, a testimonianza di un fascino intramontabile.<\/p>\n

Sobria solidit\u00e0<\/p>\n

Prima che la passione per i grandi SUV prendesse il sopravvento, Gattuso mise gli occhi su un classico dell\u2019ingegneria tedesca: la BMW Serie 5 Touring (E39)<\/strong>, protagonista di un celebre episodio di Scherzi a parte<\/a>. I complici finsero di avergliela distrutta, scatenando la proverbiale reazione della bandiera rossonera.<\/p>\n

La E39 godeva (e gode tuttora) di un\u2019ottima fama. Con i suoi 480 cm e la trazione posteriore<\/a>, dava status mantenendo, per\u00f2, una certa sobriet\u00e0. Segni particolari? Su indicazioni del designer Joji Nagashima sfoggiava gli Angel Eyes e la plancia era orientata verso il guidatore, in modo da ridurre eventuali distrazioni. Sebbene non sia dato saperlo con certezza, probabilmente la versione selezionata era la 530d da 193 CV, capace di toccare i 225 km\/h, il cui valore sul mercato collezionistico pu\u00f2 al momento superare i 10.000 euro.<\/p>\n

L\u2019ultima \u201cbattaglia\u201d del CT<\/p>\n

I pensieri di Gattuso sono per\u00f2 lontani dalle auto. Alla New Balance Arena di Bergamo va in scena gioved\u00ec 26 marzo un match decisivo per la qualificazione ai prossimi Mondiali. Gli Azzurri scendono in campo con l\u2019obbligo di aggiudicarsi la semifinale playoff per accedere alla sfida conclusiva contro la vincente di Polonia-Galles, scacciando lo spettro di una nuova esclusione dalla rassegna iridata.<\/p>\n

Il mister azzurro ha sciolto le riserve, affidandosi alla concretezza: Donnarumma<\/a> tra i pali e il tandem d\u2019attacco Kean-Retegui per scardinare il 4-5-1 dei nordirlandesi. In uno stadio gremito, dopo il commosso minuto di raccoglimento per Beppe Savoldi, l\u2019Italia \u00e8 chiamata a gettare il cuore oltre l\u2019ostacolo. La posta in gioco \u00e8 altissima, anche economicamente (oltre 18 milioni di euro per la qualificazione), ma per l\u2019uomo che ringhiava a chi gli toccava la BMW, conta solo una cosa: dimostrare di essere vivi e portare la gente dalla propria parte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La partita pi\u00f9 importante della sua carriera: alla vigilia del dentro o fuori contro l\u2019Irlanda del Nord, il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":414263,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1451],"tags":[1621,1620,1679,203,204,1537,90,89,213389,11114],"class_list":{"0":"post-414262","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-celebrita","8":"tag-celebrita","9":"tag-celebrities","10":"tag-curiosita","11":"tag-entertainment","12":"tag-intrattenimento","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-le-auto-dei-vip","17":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116297694269161656","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}