Il passato, il presente e il futuro dell\u2019automobile s\u2019incontreranno per la terza edizione di Vicenza Classic Car Show. Appuntamento alla Fiera di Vicenza dal 27 al 29 marzo 2026. Auto classiche e sportive, moto d\u2019epoca, brand automobilistici che hanno fatto la storia, ricambi e raduni.<\/p>\n
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Auto classiche e non solo<\/p>\n
Dalle pi\u00f9 iconiche, alle Youngtimer che fanno sognare, fino ai pezzi unici che saranno le star di domani, da ammirare oppure acquistare dai pi\u00f9 importanti operatori del settore. All\u2019interno del Vicenza Classic Car Show un\u2019ampia area \u00e8\u00a0dedicata anche ai privati che desiderano esporre e vendere la propria\u00a0auto d\u2019epoca; un\u2019occasione preziosa per visitatori curiosi,\u00a0appassionati ed anche per i neofiti del mondo dell\u2019auto d\u2019epoca. Disponibile un ampio mercato con ampia scelta di accessori d\u2019epoca, pezzi di ricambio originali, modellini di auto, ma anche manualistica, pubblicazioni e editoria specializzata.<\/p>\n
Ci sar\u00e0 anche uno spazio dove si confrontano appassionati ed addetti ai lavori: il contesto ideale per ricevere consigli dagli esperti prima di iniziare un restauro, o indicazioni per valutare un acquisto, oltre ad informazioni\u00a0\u00a0su certificazioni e iscrizioni ai registri.<\/p>\n
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I padiglioni<\/p>\n
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PADIGLIONE 1<\/p>\n
A:\u00a0Mostra mercato\u00a0con vendita di ricambi e modellismo<\/p>\n
PADIGLIONE 4<\/p>\n
B: Mercato dei privati\u00a0con auto in vendita<\/p>\n
PADIGLIONE 6<\/p>\n
C:\u00a0Auto classiche, esposizione,\u00a0vendita e restauro<\/p>\n
D:\u00a0Club, scuderie\u00a0e registri<\/p>\n
PADIGLIONE 7<\/p>\n
E:\u00a0Auto classiche,\u00a0esposizione,\u00a0vendita e restauro<\/p>\n
AREA ESTERNA<\/p>\n
F:\u00a0Tesla Test drive<\/p>\n
G:\u00a0Raduni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il passato, il presente e il futuro dell\u2019automobile s\u2019incontreranno per la terza edizione di Vicenza Classic Car Show.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":415512,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,78,177,1537,90,89,4628,21243],"class_list":{"0":"post-415511","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-automotive","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-motori","15":"tag-vicenza"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116302298968824083","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}