{"id":416183,"date":"2026-03-28T03:16:18","date_gmt":"2026-03-28T03:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/416183\/"},"modified":"2026-03-28T03:16:18","modified_gmt":"2026-03-28T03:16:18","slug":"ecco-la-890-rally-2026-solo-700-esemplari-per-la-ktm-piu-estrema-della-gamma-adventure-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/416183\/","title":{"rendered":"Ecco la 890 Rally 2026: solo 700 esemplari per la KTM pi\u00f9 estrema della gamma Adventure – News"},"content":{"rendered":"

\n Edizione limitata dallo spirito racing, nata dall\u2019esperienza Dakar: una adventure estrema che unisce prestazioni elevate, tecnologia completa e vocazione per i terreni pi\u00f9 tosti\n <\/p>\n

27 marzo 2026<\/p>\n

KTM alza l\u2019asticella nel segmento delle adventure di media cilindrata con la nuova 890 ADVENTURE R RALLY 2026<\/strong>, una moto pensata per chi vuole il massimo in offroad senza compromessi. Prodotta in soli 700 esemplari, questa versione esclusiva punta a diventare un punto di riferimento per gli appassionati di viaggi estremi e terreni difficili.<\/p>\n

Direttamente ispirata all\u2019esperienza maturata alla Dakar, la R Rally nasce per chi non si accontenta.<\/strong> Rispetto alla gi\u00e0 performante 890 ADVENTURE R, qui troviamo un pacchetto ancora pi\u00f9 raffinato: sospensioni di altissimo livello, componenti premium e una dotazione tecnica pensata per affrontare qualsiasi terreno, dalla sabbia alle pietraie.<\/p>\n

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Il cuore della moto \u00e8 il noto bicilindrico da 889 cc, capace di erogare 106 CV e 100 Nm di coppia.<\/strong> Un motore potente ma anche gestibile, perfetto sia per le lunghe traversate che per la guida pi\u00f9 aggressiva in fuoristrada. A rendere il tutto ancora pi\u00f9 coinvolgente ci pensa lo scarico Akrapovi\u010d in titanio, montato di serie, che regala un sound pieno e deciso.<\/p>\n

Il vero punto forte, per\u00f2, \u00e8 il comparto sospensioni. La KTM ha scelto componenti WP XPLOR PRO, con forcella Cone Valve e mono completamente regolabile, per garantire ben 270 mm di escursione. <\/strong>Tradotto: controllo totale anche nelle situazioni pi\u00f9 impegnative e maggiore sicurezza quando si spinge forte.<\/p>\n

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Non manca un\u2019elettronica completa e moderna: ABS con modalit\u00e0 Offroad, controllo di trazione regolabile, modalit\u00e0 Rally, quickshifter, cruise control e un display TFT da 5 pollici con navigazione integrata e connettivit\u00e0 per gestire chiamate e musica. Tutto quello che serve per affrontare lunghi viaggi senza rinunciare alla tecnologia.<\/p>\n

Disponibile da aprile 2026 al prezzo di 22.780 euro,<\/strong> la nuova KTM 890 ADVENTURE R RALLY \u00e8 una moto pensata per veri appassionati: pochi esemplari, tanta sostanza e una chiara vocazione per l\u2019avventura pi\u00f9 dura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Edizione limitata dallo spirito racing, nata dall\u2019esperienza Dakar: una adventure estrema che unisce prestazioni elevate, tecnologia completa e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":416184,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[92130,1537,90,89,1790,7,30856,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":["post-416183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-adventure","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-ktm","tag-news","tag-rally","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116304634636768497","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}