di
\n Christian Benna<\/p>\n
La perdita della commessa Stellantis sull\u2019olio Selenia coster\u00e0 70 posti di lavoro: tutti esuberi volontari. Lo ha annunciato alla Uilm la multinazionale malese attiva a Torino con il centro ricerche di Villastellone e il sito di Santena<\/p>\n
La perdita della commessa Stellantis<\/b> sull\u2019olio Selenia<\/b> coster\u00e0 70 posti di lavoro<\/b>: tutti esuberi volontari<\/b>. Lo ha annunciato ai sindacalisti della Uilm<\/b> la Petronas Lubrificants International<\/b>, multinazionale malese<\/b> attiva a Torino<\/b> con il centro ricerche di Villastellone<\/b> e il sito di Santena<\/b>, pur garantendo che la continuit\u00e0 aziendale non \u00e8 a rischio, e cos\u00ec nemmeno gli altri 430 posti di lavoro sul territorio.\u00a0<\/p>\n
Eppure la fine dell\u2019ennesima collaborazione tra Mirafiori<\/b> e un\u2019azienda dell\u2019indotto<\/b>, in questo caso una partnership storica perch\u00e9 durava da pi\u00f9 di un secolo, scatena nuove polemiche lungo le filiere dell\u2019auto in crisi<\/b>. Dallo stop alle forniture di sedili della Lear<\/a> per Fiat 500 e Maserati (la fabbrica di Grugliasco<\/b> \u00e8 stata dismessa) alla crisi dei rapporti con Yazaki <\/b>(40 esuberi) a causa di commesse azzerate dal Tridente, e poi ancora il caso Transova<\/b>, il peso di Stellantis quando stacca la spina da Torino si sente ancora. La scorsa estate l\u2019azienda guidata da Antonio Filosa<\/a> ha scelto, dopo una gara, di affidare le forniture dell\u2019olio Selenia a Total. Un anno dopo, fatti i conti, tra costi e prospettive, Petronas<\/b> decide di \u00aballeggerirsi\u00bb, dichiarando 70 esuberi<\/b>.\u00a0
\u00abSiamo di fronte all\u2019ennesima conseguenza delle scelte industriali di Stellantis<\/b> che penalizzano il nostro territorio<\/b>, interrompendo collaborazioni che duravano da oltre un secolo \u2014 ha affermato Gianna Pentenero capogruppo Pd in Regione<\/b> \u2014. Per questo motivo, ho presentato un\u2019interrogazione urgente per chiedere alla Giunta regionale quali azioni intenda intraprendere per gestire questa crisi e salvaguardare il futuro produttivo del sito\u00bb. Preoccupati, ovviamente, anche i sindacati. \u00abAll\u2019azienda \u2013 ha sottolineato Vito Benevento della Uilm<\/b> \u2014 chiediamo la conferma dei piani di investimento per salvaguardare gli stabilimenti<\/b> e una verifica dei risparmi per recuperare le perdite di volume che derivano dal mancato rinnovo della commessa Stellantis\u00bb.<\/p>\n Petronas Lubricants International<\/b> ha inviato un comunicato nel quale ribadisce che \u00abnon esiste nessun rischio di continuit\u00e0 aziendale e desidera ribadire il suo continuo impegno nel sostenere una crescita di lungo periodo e garantire operazioni stabili e sostenibili in tutti i mercati<\/b>g\u00a0in cui opera\u00bb. Si vedr\u00e0. Tant\u2019\u00e8 che oggi un quarto dei fornitori italiani si trova in situazione di difficolt\u00e0, come \u00e8 emerso da un indagine di Anfia. La dipendenza delle imprese da Stellantis \u00e8 in calo, circa il 39% del totale, ma non abbastanza.<\/p>\n
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