{"id":419834,"date":"2026-03-30T13:40:15","date_gmt":"2026-03-30T13:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/419834\/"},"modified":"2026-03-30T13:40:15","modified_gmt":"2026-03-30T13:40:15","slug":"solution-tech-nippo-rali-e-il-mistero-tsarenko-parsani-spiega-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/419834\/","title":{"rendered":"SOLUTION TECH NIPPO RALI E IL MISTERO TSARENKO: PARSANI SPIEGA TUTTO"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A molti, guardando chi in questo avvio di stagione ha tenuto alta la bandiera della <b>Solution Tech NIPPO Rali<\/b>, non sar\u00e0 sfuggita l\u2019assenza di <b>Kyrylo Tsarenko<\/b>. Anche noi, avendo letto alcune delle sue dichiarazioni e conoscendo l\u2019intenzione di continuare a correre con la compagine toscana, ci siamo sorpresi nel non vederlo comparire n\u00e9 nella rosa indicata sul sito della squadra n\u00e9 tra i nomi dell\u2019organico registrato sul portale dell\u2019Unione Ciclistica Internazionale.\n            <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Incuriositi da ci\u00f2, e non vedendo novit\u00e0 all\u2019orizzonte, abbiamo deciso di capire meglio le ragioni dietro a tutto ci\u00f2 e, per farlo, ci siamo rivolti nientemeno che al team manager del ProTeam italiano <b>Serge Parsani<\/b> il quale ci ha spiegato con grande tranquillit\u00e0 a cosa sia dovuta la momentanea esclusione dal roster della Solution Tech del promettente venticinquenne ucraino, l\u2019anno scorso capace di totalizzare ben 5 vittorie e portare in dote alla squadra pi\u00f9 di un quarto dei punti totali UCI coi quali essa ha concluso la stagione.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Serge, quindi, cosa \u00e8 successo a Tsarenko?<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u201cKyrylo ha alcuni <b>problemi personali<\/b> da sistemare e purtroppo, finch\u00e9 non li avr\u00e0 risolti, non pu\u00f2 cominciare a correre. Si tratta di <b>questioni burocratiche<\/b> e, sino a quando non saranno sbrogliate, non potremo farlo gareggiare\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Lo attendete quindi, giusto? <\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u201cEsatto, noi lo aspettiamo: quando avr\u00e0 messo a posto la sua situazione, riprender\u00e0 a correre. Nel frattempo, in attesa che tutto vada a posto, sta continuando ad allenarsi\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>\u00c8 una perdita non di poco conto dato che nel 2025 ha conquistato pi\u00f9 punti UCI di tutti in squadra. In attesa di riaverlo a disposizione, state dando pi\u00f9 responsabilit\u00e0 a qualcuno nel vostro organico?<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u201cIn inverno abbiamo ingaggiato tre o quattro corridori di un certo valore per cui la speranza \u00e8 che, durante la stagione, questi ci possano aiutare a portare a casa un po&#8217; di questi punti che oggi, a mio parere, stanno rovinando il ciclismo\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Come \u00e8 accaduto con Matteo Fabbro la scorsa stagione, anche quest&#8217;anno ci si pu\u00f2 attendere magari un qualche tipo di innesto in corsa da parte vostra dall\u2019estate in poi? <\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u201cVedremo. L\u2019ossatura della nostra squadra \u00e8 buona ma tutto dipender\u00e0 sempre se e dove riusciremo a fare punti. Immaginare di conquistarli nelle corse World Tour \u00e8 impensabile perch\u00e9 non abbiamo gli inviti quindi cercheremo di virare sulle gare Pro Series dove per\u00f2 anche in quel caso, tra team World Tour al via e regole che stabiliscono che ci siano anche le 5 migliori ProTeam dell\u2019anno precedente e quelle invitate dagli organizzatori, lo spazio non \u00e8 tanto. Cercheremo di partecipare a corse dove avremo pi\u00f9 possibilit\u00e0 di far punti ma dobbiamo tenere presente che se vinciamo una tappa di una corsa .2 prendiamo 7 punti e se vinciamo una tappa in Sardegna \u00e8 come se fossimo arrivati trentesimi alla Milano-Sanremo. \u00c8 assurdo, ma non possiamo stare troppo a lamentarci: il sistema funziona cos\u00ec\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><b>Rispetto all\u2019anno scorso, entrare nella top 30 sar\u00e0 pi\u00f9 complicato visto che ci sono due concorrenti in pi\u00f9 e molte altre squadre si sono rinforzate.<\/b><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u201c\u00c8 vero anche se, parlando del 2025, bisogna dire che siamo stati anche sfortunati poich\u00e9, a settembre, ci sono mancati sia Rajovic che Quartucci che, da quando \u00e8 caduto, non ha pi\u00f9 corso. Tutti e due potevano portarci quei punti necessari per farci entrare nella top 30 e invece, purtroppo, alla fine siamo arrivati trentunesimi. A questo proposito per\u00f2 voglio dire che sarebbe giusto, a mio avviso, che se una squadra chiude ed esce dal gruppo, chi la segue in classifica a fine stagione scali una posizione. Per capirci, con la scomparsa dell\u2019Arkea, al termine del 2025 noi saremmo potuti salire al 30\u00b0 posto e invece uno scenario del genere non \u00e8 stato contemplato\u201d.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Per altre considerazioni di carattere generale sull\u2019inizio, le prospettive della Solution Tech NIPPO Rali e sul discusso sistema di punteggio UCI potrete sentire la voce di <b>Serge Parsani<\/b> nell\u2019intervista rilasciata a <b>Nicol\u00f2 Vallone<\/b> per la puntata di Pasquetta del nostro podcast <b>Bla Bla Bike<\/b>.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Photo credit: Sonoko Tanaka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A molti, guardando chi in questo avvio di stagione ha tenuto alta la bandiera della Solution Tech NIPPO&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":419835,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,238665,190533,245,244,99612],"class_list":["post-419834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-parsani","tag-solution-tech-nippo-rali","tag-sport","tag-sports","tag-tsarenko"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116318412864675528","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/419835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}