{"id":421108,"date":"2026-03-31T09:01:13","date_gmt":"2026-03-31T09:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/421108\/"},"modified":"2026-03-31T09:01:13","modified_gmt":"2026-03-31T09:01:13","slug":"ciclomercato-2027-christophe-laporte-possibile-alternativa-per-la-red-bull-bora-hansgrohe-se-arnaud-de-lie-scegliera-la-soudal-quick-step","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/421108\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2027, Christophe Laporte possibile alternativa per la Red Bull-Bora-hansgrohe se Arnaud De Lie sceglier\u00e0 la Soudal Quick-Step"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Le prime manovre del <strong>CicloMercato 2027<\/strong> sono gi\u00e0 iniziate e sono diversi i nomi importanti al centro delle trattative. Uno dei principali \u00e8 sicuramente <strong>Arnaud De Lie<\/strong>, in scadenza a fine stagione con la Lotto Intermarch\u00e9 e finito nel mirino di due team come <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2027-anche-la-soudal-quick-step-ha-messo-gli-occhi-su-arnaud-de-lie\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Soudal Quick-Step<\/strong><\/a> e <strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2027-arnaud-de-lie-nel-mirino-della-red-bull-bora-hansgrohe\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Red Bull-Bora-hansgrohe<\/a><\/strong>, entrambe a caccia di un corridore che possa garantire risultati sia nelle classiche del Nord che nelle volate. Secondo quanto riportato da <a href=\"https:\/\/www.hln.be\/wielrennen\/arnaud-de-lie-gegeerd-op-de-transfermarkt-ook-soudal-quick-step-zet-in-op-24-jarige-belg~a5b6ec10\/?referrer=https%3A%2F%2Ft.co%2F\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Het Laatste Nieuws<\/a>, il 24enne belga avrebbe richieste economiche abbastanza importanti, attorno ai 2 milioni di euro annui, cosa che potrebbe favorire maggiormente la formazione tedesca, che non avrebbe problemi a pagare una somma del genere, rispetto al Wolfpack, squadra dal budget meno ricco.<\/p>\n<p>La compagine belga, tuttavia, ha in scadenza alcuni corridori con contratti importanti, come Maximilian Schachmann, Ethan Hayter, Mikel Landa e Mauri Vansevenant, dunque, non rinnovando qualcuno di questi, troverebbe il budget necessario per fare un\u2019offerta congrua a De Lie, il quale d\u2019altra parte potrebbe preferire rimanere in una squadra \u201cdi casa\u201d e che, storicamente, \u00e8 spesso riuscita a valorizzare corridori con le sue caratteristiche.<\/p>\n<p>Se il 24enne dovesse alla fine scegliere la Soudal, la Red Bull sarebbe comunque pronta a virare su un altro profilo simile, seppur un pi\u00f9 avanti con l\u2019et\u00e0. Sempre secondo Het Laatste Nieuws, l\u2019alternativa per la formazione tedesca sarebbe infatti <strong>Christophe Laporte<\/strong>, che al termine della stagione, prossimo a compiere 34 anni, andr\u00e0 a scadenza con la Visma | Lease a Bike. L\u2019ex campione europeo, meno \u201ccostoso\u201d rispetto a De Lie, ha dimostrato di poter ancora ottenere ottimi risultati (domenica \u00e8 stato 3\u00b0 alla In Flanders Fields) e apporterebbe sicuramente grande esperienza alla squadra nel comparto delle classiche del Nord, che al momento \u00e8 composto da Gianni Vermeersch, Laurence Pithie e dai gemelli Tim e Mick Van Dijke. Tuttavia, il francese avrebbe offerte anche da altre tre team, compreso quello nel quale milita attualmente e con il quale potrebbe quindi prolungare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le prime manovre del CicloMercato 2027 sono gi\u00e0 iniziate e sono diversi i nomi importanti al centro delle&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":421109,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[42405,1824,139641,1825,1537,90,89,35056,245,244],"class_list":["post-421108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-christophe-laporte","tag-ciclismo","tag-ciclomercato-2027","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-red-bull-bora-hansgrohe-2026","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116322978463443353","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}