{"id":42116,"date":"2025-08-11T23:36:14","date_gmt":"2025-08-11T23:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42116\/"},"modified":"2025-08-11T23:36:14","modified_gmt":"2025-08-11T23:36:14","slug":"laudi-rs-6-stabilisce-un-nuovo-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42116\/","title":{"rendered":"L&#8217;Audi RS 6 stabilisce un nuovo record"},"content":{"rendered":"<p>A sei anni dal debutto dell\u2019attuale generazione, l&#8217;<strong>Audi RS6<\/strong> sta vivendo una sorta di seconda giovinezza.<\/p>\n<p>Nonostante la nuova A6 Avant sia gi\u00e0 in vendita da tempo, la super wagon di Ingolstadt continua a far registrare numeri impressionanti. Secondo quanto dichiarato al quotidiano tedesco Automobilwoche, nei primi sei mesi del 2025 la <strong>domanda<\/strong> per la RS6 non \u00e8 mai stata cos\u00ec alta, segnando un record storico per il modello.<\/p>\n<p>Il canto del cigno della RS 6<\/p>\n<p>Alina Seysen, portavoce di Audi per vendite e marketing, ha spiegato che il successo della RS6 ha contribuito a spingere le performance complessive di Audi Sport, il reparto dedicato esclusivamente ai modelli RS. Rispetto al primo semestre 2024, gli <strong>ordini<\/strong> per Audi Sport sono <strong>aumentati del 41%.<\/strong><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Audi RS 6 Performance (2025), la prova su strada\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Audi RS 6 Performance (2025), la prova su strada<\/p>\n<p>Foto di: Motor1.com<\/p>\n<p>Le ragioni dietro questa ondata di ordini sono diverse. La principale concorrente, la <strong>Mercedes-AMG E 63 Station Wagon<\/strong>, non ha ancora una nuova generazione sul mercato, mentre la nuova BMW M5 Touring \u00e8 esclusivamente ibrida plug-in, scelta che potrebbe aver spinto alcuni appassionati verso un\u2019ultima RS 6 con motore V8 &#8220;puro&#8221;, seppur con mild-hybrid.<\/p>\n<p>La nuova generazione<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/audi\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22audi%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Audi <\/a>stessa ha confermato che la futura <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/audi\/rs6-avant\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22audi%22%2C%22alias%22%3A%22rs6-avant%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">RS6<\/a> adotter\u00e0 un<strong> sistema ibrido<\/strong>\u00a0e &#8211; a quanto pare &#8211; molti clienti sembrano desiderosi di mettersi in garage la generazione attuale prima dell\u2019arrivo di questo nuovo modello che, per quanto pi\u00f9 potente, potrebbe avere una dinamica di guida sensibilmente diversa.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" class=\"sizer\" draggable=\"false\" src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi\/P\/\/PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9\/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC\" alt=\"\"\/>   <\/p>\n<p>A tal proposito, i <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/765124\/nuova-audi-rs6-2025-motore\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22765124%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22nuova-audi-rs6-2025-motore%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">prototipi della prossima RS6 Avant<\/a> (e della futura RS 4 Avant) sono gi\u00e0 in fase di test. Sempre parlando di sportive di casa Audi, a settembre \u00e8 prevista la presentazione di un concept posizionato tra TT e R8, chiamata <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/766959\/nuova-audi-tt-indiscrezioni\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22766959%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22nuova-audi-tt-indiscrezioni%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u201cTT Moment 2.0\u201d<\/a>, per riaccendere l\u2019emozione di fine anni \u201990.<\/p>\n<p>                                Audi <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Make:<\/strong> Audi<\/li>\n<li><strong>Model:<\/strong> <\/li>\n<li><strong>URL:<\/strong><br \/>\n                                        <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/audi\/rs6-avant\/\" itemprop=\"url\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><br \/>\n                                            Audi                                         <\/a>\n                                    <\/li>\n<\/ul>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/it.motor1.com\/photos\/906854\/audi-rs-6-avant-performance-prima-prova\/#8162931_audi-rs-6-avant-performance-prima-prova\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Audi RS 6 Avant Performance: prima prova\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    54                                <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A sei anni dal debutto dell\u2019attuale generazione, l&#8217;Audi RS6 sta vivendo una sorta di seconda giovinezza. Nonostante la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,11985,3359,25419,177,1537,90,89,26281],"class_list":{"0":"post-42116","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-attualitu00e0-e-mercato","10":"tag-audi","11":"tag-auto-tedesche","12":"tag-business","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-supercar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}