{"id":42365,"date":"2025-08-12T03:11:13","date_gmt":"2025-08-12T03:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42365\/"},"modified":"2025-08-12T03:11:13","modified_gmt":"2025-08-12T03:11:13","slug":"cosa-centra-una-muscle-car-con-le-nuove-alfa-romeo-giulia-e-stelvio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42365\/","title":{"rendered":"Cosa c’entra una muscle car con le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio?"},"content":{"rendered":"

Inutile girarci intorno: le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio<\/strong> sono tra le novit\u00e0 auto pi\u00f9 attese dell’anno. Un’attesa che potrebbe per\u00f2 protrarsi fino al 2026 inoltrato: da tempo infatti si parla di un ritardo per le nuove generazioni di berlina e SUV medi del Biscione, con presentazione slittata di un anno<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Intanto per\u00f2 possiamo provare a farci un’idea di come saranno, almeno dal punto di vista meccanico<\/strong>, grazie alla Dodge Charger<\/strong>, basata sulla piattaforma STLA Large<\/strong>, la stessa di Giulia e Stelvio. Ora che la muscle car americana \u00e8 stata presentata anche in versione con motore benzina<\/strong> il quadro \u00e8 completo e ci permette di farci – forse – un’idea ancora pi\u00f9 precisa di come saranno le novit\u00e0 del Biscione.<\/p>\n

Oltre le Quadrifoglio<\/p>\n

Proprio da qui partiamo, dal 3.0 6 cilindri in linea della Dodge Charger Sixpack<\/a> – cos\u00ec si chiama la muscle termica – disponibile in 2 versioni: la Standard Output da 420 CV\u00a0e 635 Nm e la High Output da 550 CV\u00a0e 720 Nm. Proprio quest’ultima \u00e8 la pi\u00f9 interessante, sia per prestazioni sia perch\u00e9 la potenza \u00e8 superiore di 30 CV rispetto alle Alfa Romeo Giulia e Stelvio Super Sport<\/a>, versioni di addio delle Quadrifoglio<\/a>. La trazione \u00e8 integrale ma pu\u00f2 diventare posteriore trasferendo il 100% della coppia alle ruote dietro.\u00a0<\/p>\n

\"<p>Dodge<\/p>\n

Foto di: Dodge<\/p>\n

Naturale quindi immaginare uno schema tecnico molto simile per le future Giulia e Stelvio Quadrifoglio, equipaggiate con un cambio automatico 8 rapporti, differenziale posteriore autobloccante<\/strong>, Launch Control e tutto quel carico di novit\u00e0 e specifiche proprio della Charger Sixpack High Output.\u00a0<\/p>\n

\"\"\/ <\/p>\n

La prova dell’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport<\/p>\n

Uguali e diverse<\/p>\n

Il fatto che la STLA Large preveda tali specifiche fa ben sperare nell’ottica delle nuove Alfa Romeo Giulia<\/a> e Stelvio<\/a>, garantendo il rispetto di un DNA prettamente sportivo. Rimangono comunque da sciogliere naturalmente vari nodi, quello del motore in primis.<\/p>\n

Un 6 cilindri in linea<\/strong> fa decisamente gola, ma bisogna vedere il livello di emissioni<\/strong> dell’Hurricane che muove la Dodge Charger Sixpack. Negli Stati Uniti i regolamenti sono molto meno stringenti rispetto a quelli europei e il 3.0 a stelle e strisce potrebbe avere vita dura al di qua dell’Atlantico.\u00a0<\/p>\n

\"<p>Nuova<\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Stelvio, il nostro render<\/p>\n

Foto di: Motor1.com<\/p>\n

Sotto il cofano delle nuove Alfa Romeo Quadrifoglio<\/a> potrebbe esserci ancora una volta il V6 di 2,9 litri delle vecchie versioni<\/strong>, aggiornato per rispettare la normativa Euro 7<\/strong> e unito – perch\u00e9 no – alla trazione integrale, con il sistema Q4 in grado di muovere unicamente le ruote posteriori in alcuni frangenti. Assieme alle specifiche di cui sopra: differenziale posteriore, Launch Control & co.<\/p>\n

\"<p>Nuova<\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Giulia, il nostro render<\/p>\n

E l’elettrico<\/strong>? Tempo fa Imparato (ex numero uno di Alfa) aveva parlato di 1.000 CV di potenza per la nuova Giulia Quadrifoglio a batterie, ma dopo l’uscita di Carlos Tavares<\/strong> e l’arrivo di Antonio Filosa<\/a> alla guida del Gruppo il piano industriale \u00e8 destinato a cambiare<\/a>. Chiss\u00e0 quindi se l’elettrico di casa Alfa giocher\u00e0 un ruolo anche sulle versioni ad alte prestazioni<\/strong> o rimarr\u00e0 esclusiva dei modelli meno sportivi, lasciando alla benzina il compito di muovere le Quadrifoglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inutile girarci intorno: le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio sono tra le novit\u00e0 auto pi\u00f9 attese dell’anno.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[15920,1518,7226,20869,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-42365","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo","9":"tag-anticipazioni","10":"tag-auto-americane","11":"tag-auto-italiane","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-scienceandtechnology","18":"tag-scienza","19":"tag-scienza-e-tecnologia","20":"tag-scienzaetecnologia","21":"tag-technology","22":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}