{"id":424109,"date":"2026-04-02T08:47:14","date_gmt":"2026-04-02T08:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/424109\/"},"modified":"2026-04-02T08:47:14","modified_gmt":"2026-04-02T08:47:14","slug":"stellantis-richiama-700-mila-auto-ibride-sono-a-rischio-incendio-ecco-i-marchi-interessati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/424109\/","title":{"rendered":"Stellantis richiama 700 mila auto ibride: \u00abSono a rischio incendio\u00bb. Ecco i marchi interessati"},"content":{"rendered":"<p class=\"summary-art is-mr-b-25\">Lo riporta l&#8217;Autorit\u00e0 tedesca del settore auto (Kba) secondo cui il richiamo \u00e8 dovuto a un possibile rischio incendio e riguarda, in particolare, vetture con i marchi Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Alfa Romeo e Jeep<\/p>\n<p><a href=\"#\" onclick=\"return false;\" style=\"cursor:default;\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" width=\"572\" height=\"430\" fetchpriority=\"high\" alt=\"Stellantis richiama 700 mila auto ibride: \u00abSono a rischio incendio\u00bb. Ecco i marchi interessati\" src=\"https:\/\/dimages2.corriereobjects.it\/files\/main_image_430\/uploads\/2026\/04\/02\/69ce17caa2590.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/69ce17caa2590.jpeg\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Stellantis sta richiamando 700 mila auto in tutto il mondo, di cui oltre 50 mila in Germania. A riportarlo \u00e8 l&#8217;Autorit\u00e0 tedesca del settore auto Kba secondo cui il richiamo \u00e8 dovuto a un possibile rischio incendio e riguarda, in particolare, <b>vetture con i marchi Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Alfa Romeo e Jeep<\/b>. In Francia, secondo l&#8217;agenzia di stampa France Press, il richiamo interesser\u00e0 212 mila veicoli prodotti tra il 2023 e il 2026, di cui oltre la met\u00e0 a marchio Peugeot.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    \u00abPotenziale incendio nel vano motore\u00bb<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Secondo quanto dichiarato da Stellantis, si tratterebbe di un potenziale problema \u00abrelativo al gioco tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e il generatore di avviamento a cinghia. Alcuni veicoli Peugeot, Citro\u00ebn, Ds, Opel\/Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep e Fiat prodotti tra il 2023 e il 2026 potrebbero essere stati assemblati con un gioco insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e la calotta di protezione del polo del generatore di avviamento a cinghia a 48 Volt. In condizioni di umidit\u00e0, esiste la possibilit\u00e0 che questo gioco insufficiente e un<b> possibile contatto tra questi componenti possano causare infiltrazioni d&#8217;acqua<\/b>, generando un arco elettrico che potrebbe innescare un evento termico, come il surriscaldamento. Nel peggiore dei casi, ci\u00f2 potrebbe comportare un potenziale rischio di incendio nel vano motore\u00bb.<\/p>\n<p>    Il gruppo contatter\u00e0 gli interessati<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Il gruppo automobilistico ha spiegato che <b>verranno contattati immediatamente i proprietari dei veicoli interessati per fissare un appuntamento in concessionaria<\/b>. L&#8217;intervento richiede circa 30 minuti per riportare il motore in sicurezza e, naturalmente, viene eseguito gratuitamente. Il caso riporta alla mente quanto accaduto poche settimane fa al gruppo Volkswagen, <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/motori\/26_marzo_26\/il-gruppo-volkswagen-richiama-94-mila-auto-elettriche-batterie-a-rischio-incendio-682e51fa-1914-45ea-9a87-312059573xlk.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">pronto ad avviare una campagna di richiami per le sue auto elettriche<\/a> in Europa. Sarebbero 94 mila le vetture interessate da un problema alle batterie che le metterebbe a rischio incendio, di cui 28 mila in Germania.<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-04-02T10:07:21+02:00\">2 aprile 2026 ( modifica il 2 aprile 2026 | 10:07)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lo riporta l&#8217;Autorit\u00e0 tedesca del settore auto (Kba) secondo cui il richiamo \u00e8 dovuto a un possibile rischio&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":424110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,11234,15920,240813,2765,177,20693,8903,2024,3411,19458,1537,90,89,20771,13046,1309,14717,153172,4565,8613,55814,2441,240812,15372,240814,718,16558],"class_list":["post-424109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-alfa","tag-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-jeep","tag-auto","tag-business","tag-citroen","tag-fiat","tag-gioco","tag-incendio","tag-interessati","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jeep","tag-marchi","tag-motore","tag-peugeot","tag-peugeot-citroen","tag-possibile","tag-potenziale","tag-richiamo","tag-rischio","tag-rischio-incendio","tag-romeo","tag-romeo-jeep","tag-stellantis","tag-veicoli"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116334247880885293","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}