{"id":42581,"date":"2025-08-12T06:48:10","date_gmt":"2025-08-12T06:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42581\/"},"modified":"2025-08-12T06:48:10","modified_gmt":"2025-08-12T06:48:10","slug":"bmw-scampate-a-un-incendio-devono-essere-comunque-demolite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42581\/","title":{"rendered":"BMW scampate a un incendio, devono essere comunque demolite"},"content":{"rendered":"

Si chiude un caso durato due anni. Nel luglio 2023, infatti, durante l\u2019incendio della nave per trasporto auto Fremantle Highway, diversi veicoli vennero danneggiati. Altri, per\u00f2, riuscirono a evitare le fiamme, sbarcando senza aver subito danni. Tra questi c\u2019erano diverse BMW<\/strong> che, subito dopo lo sbarco, vennero messe in un deposito di Rotterdam in attesa di una valutazione sul da farsi. Dopo oltre due anni dall\u2019evento e dal successivo sbarco sulla terraferma, \u00e8 arrivata la decisione finale. Le BMW, anche se intatte, dovranno essere demolite<\/strong> in quanto non pi\u00f9 idonee alla vendita. Il motivo di tale decisione \u00e8 chiaro: l\u2019incendio potrebbe aver causato dei danni \u201cocculti\u201d. Anche se le vetture non appaiono danneggiate, infatti, alcuni componenti potrebbero non essere perfettamente funzionanti, con evidenti conseguenze per quanto riguarda la sicurezza. Andiamo a ricostruire il caso.\n<\/p>\n

Cosa \u00e8 successo<\/p>\n

Nel luglio del 2023 un incendio divampato a bordo della Fremantle Highway<\/a> caus\u00f2 danni a diverse migliaia di veicoli. La nave trasportava vetture di fascia alta. Dopo il salvataggio, i veicoli \u201csopravvissuti\u201d vennero messi in un deposito. Tra questi, come sottolineato in precedenza, c\u2019erano anche diverse BMW, custodite in un deposito di Rotterdam. Trattandosi di modelli premium, il lotto, al momento del trasporto e del successivo incendio, aveva un valore molto elevato.<\/p>\n

L\u2019immatricolazione e la successiva vendita vennero bloccate con anche BMW che si era detta contraria alla commercializzazione<\/a>. Il motivo di questa posizione era legato a questioni di sicurezza<\/strong>. L\u2019incendio e le alte temperature avrebbero potuto in qualche modo causare danni alle vetture, rendendole inadatte all\u2019immatricolazione. A sostenere questa tesi \u00e8 stato, da subito, il team di esperti T\u00dcV che aveva chiarito che le vetture coinvolte nell\u2019incendio, anche se apparentemente intatte, non potevano essere vendute e immatricolate.<\/p>\n

La decisione<\/p>\n

Il tribunale distrettuale dell\u2019Aia, lo scorso anno, aveva gi\u00e0 disposto l\u2019obbligo di rottamazione<\/strong> delle vetture. Una seconda sentenza arrivata in questi giorni ha confermato questa posizione. Le BMW coinvolte nell\u2019incendio della nave da trasporto non possono essere vendute. Il divieto \u00e8 valido sia per l\u2019Ue che per i mercati esteri (il lotto di BMW coinvolto era destinato, originariamente, a vari mercati asiatici e non sarebbe stato commercializzato in Europa). Tra le motivazioni della sentenza si legge: \u201cL\u2019immissione di questi veicoli sul mercato, anche al di fuori dell\u2019Ue, \u00e8 contraria al legittimo interesse del titolare del marchio alla qualit\u00e0, alla sicurezza e all\u2019immagine del marchio\u201c.<\/p>\n

Il rischio di danni occulti non pu\u00f2 essere eliminato, secondo i giudici, e la vendita non pu\u00f2 essere consentita, per via dell\u2019impossibilit\u00e0 di effettuare una verifica approfondita di ogni componente. Diversi sistemi delle vetture potrebbero, infatti, aver registrato danni (dovuti al calore, all\u2019acqua salata o alla fuliggine). Questi danni, anche se non visibili a occhio nudo o con una prima indagine tecnica, potrebbero compromettere la sicurezza rendendo le vetture non idonee alla commercializzazione. Il lotto di vetture coinvolte sar\u00e0 ora restituito a BMW che si occuper\u00e0 della demolizione. Ulteriori aggiornamenti in merito al caso, ormai indirizzato verso una conclusione, potrebbero arrivare nelle prossime settimane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si chiude un caso durato due anni. Nel luglio 2023, infatti, durante l\u2019incendio della nave per trasporto auto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42582,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,6599,177,1537,90,89,15,12632],"class_list":{"0":"post-42581","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-bmw","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-notizie","15":"tag-sistemi-di-sicurezza"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}