L’aggiornamento iOS 26.4 sblocca i chatbot di terze parti sui cruscotti digitali. Per ora funziona solo con la voce e l’interfaccia \u00e8 ridotta all’osso per non distrarre chi guida. Ma \u00e8 solo l’anticipo della rivoluzione attesa con iOS 27<\/p>\n
Pedoni, ciclisti e scooteristi: tenete gli occhi ancora pi\u00f9 aperti da oggi. Come se non bastassero gli automobilisti che (in barba al codice della strada) digitano messaggi mentre sono alla guida, ora avremo anche quelli persi in conversazioni con ChatGpt. Per fortuna, se non altro, saranno conversazioni vocali.\u00a0
Con l’ultimo aggiornamento del sistema operativo degli iPhone, iOS 26.4, Apple ha aperto per per la prima volta le portiere delle nostre vetture all’intelligenza artificiale di terze parti.\u00a0<\/p>\n
L’aggiornamento e le nuove regole<\/strong><\/p>\n Il 24 marzo Apple ha rilasciato iOS 26.4. In mezzo a diverse novit\u00e0 non troppo rilevanti, come 8 nuove emoji Unicode 17 (tra cui trombone e yeti), ce n’\u00e8 una decisamente interessante. Viene attivata una\u00a0nuova categoria di autorizzazioni per le app conversazionali basate sull’AI. E dunque, l’interfaccia Apple CarPlay, quella che si attiva sui veicoli compatibili collegando un iPhone (via cavo o wireless) si allarga per ospitare i chatbot pi\u00f9 evoluti del mercato. Siri, che finora aveva il monopolio nelle conversazioni vocali su CarPlay, ora avr\u00e0 dei nuovi coinquilini.\u00a0
Cosa serve per avere e usare ChatGpt a bordo<\/p>\n OpenAI era gi\u00e0 pronta: l’app di ChatGpt \u00e8 il primo compatibile con l’interfaccia di bordo di Cupertino.\u00a0I requisiti per fare funzionare il celebre ChatGpt sono semplici: un iPhone aggiornato ad iOS 26.4 e l’ultima versione dell’applicazione scaricata dallo store<\/b>. Fatto questo, l’icona del celebre assistente virtuale apparir\u00e0 sul cruscotto digitale, pronta per essere utilizzata durante il viaggio. I limiti della sicurezza e l’interfaccia<\/strong><\/p>\n Vista la diffusione di iPhone e di ChatGpt, le potenzialit\u00e0 sono enormi, ma l’applicazione deve fare i conti con la realt\u00e0 della strada. L’esperienza d’uso di ChatGpt in auto \u00e8 (per fortuna) volutamente limitata rispetto a computer o smartphone. Apple impone linee guida rigorose per evitare distrazioni per il guidatore: l’interazione \u00e8 confinata alla sola voce. Niente testi da leggere sul pannello centrale, niente immagini o grafici generati al volo.\u00a0 L’ostacolo dei tocchi e la barriera di Siri<\/strong><\/p>\n C’\u00e8 comunque un compromesso e diversi limiti. Nel futuro, i comandi vocali potrebbero sostituire del tutto o quasi l’uso delle mani. Oggi, avviare una conversazione con ChatGpt richiede ancora qualche tocco fisico sullo schermo della vettura: bisogna lanciare l’app e selezionare l’opzione per la nuova chat vocale.\u00a0Se provate ad aggirare l’ostacolo chiedendo a Siri di attivare la conversazione per voi, il sistema non collabora: l’assistente di Apple risponde che la funzione non \u00e8 al momento supportata, limitandosi ad aprire la pagina principale del chatbot.<\/p>\n I produttori di auto si erano gi\u00e0 mossi<\/p>\n In realt\u00e0, i costruttori di auto erano avvitati ben prima di Apple, piazzando ChatGpt direttamente nel cervello della vettura<\/b>, senza necessit\u00e0 di collegare il telefono o lanciare app dedicate. Tra i primi c’\u00e8 stata Stellantis, partita con Peugeot e Ds, per poi sbloccare il sistema anche su Alfa Romeo, Lancia e gli altri marchi del gruppo. Anche il gruppo Volkswagen e Mercedes hanno abbracciato ChatGpt (non per tutti ancora in lingua italiana). Gemini e la rivoluzione attesa con iOS 27<\/strong><\/p>\n Il monopolio temporaneo di OpenAI durer\u00e0 poco. L’apertura di Apple spiana la strada all’intero settore. Gemini<\/b>, l’intelligenza artificiale di Google, ha gi\u00e0 debuttato lo scorso novembre sul sistema rivale Android Auto ed \u00e8 attesa a breve anche sui display gestiti da CarPlay. Ma le cose potrebbero cambiare in modo pi\u00f9 netto dall’autunno.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n
Se non dovesse comparire, andate a verificare che ChatGpt non sia disattivata in Carplay (Impostazioni\u00a0\u00bb Generali\u00a0\u00bb CarPlay\u00a0\u00bb scegliete la vostra auto e controllate l\u00ec).<\/p>\n
Il software ha a disposizione un massimo di tre schermate predefinite (inclusa la pagina principale) per evitare di creare menu complessi che costringerebbero a togliere gli occhi dalla carreggiata.\u00a0
Al momento la funzione ha un taglio prettamente informativo (chiedere di spiegare un argomento, curiosit\u00e0 o spunti) oppure di passatempo, con dialoghi in stile chiacchierata. Utili per non addormentarsi al volante, non per comandare il mezzo.<\/p>\n
Il funzionamento, spesso legato a un abbonamento\u00a0\u00abconnettivit\u00e0\u00bb dopo un periodo gratuito, si basa su un’integrazione invisibile. L’assistente vocale standard della macchina fa da \u00abvigile urbano\u00bb: quando chiedi di sbrinare il lunotto posteriore o abbassare i finestrini, smista il comando verso le centraline fisiche della vettura. Se invece la richiesta richiede ragionamento, passa la palla a ChatGpt nel cloud.
Al di l\u00e0 delle iniziative dei singoli carkmaker, l’integrazione nel mondo Apple CarPlay allarga comunque in modo enorme la potenziale diffusione del chatbot OpenAI sulle auto.<\/p>\n
L’8 giugno, durante la conferenza per sviluppatori Wwdc<\/a>, Apple dovrebbe svelate iOS 27 e i riflettori sono puntati sulla totale riscrittura di Siri<\/b>. Dopo un decennio di risposte incerte, e un flop per il lancio di \u00abSuper-Siri\u00bb, annunciata alla Wwdc 2024 e mai arrivata<\/a>, l’assistente di Cupertino verr\u00e0 ricostruito su modelli linguistici di grandi dimensioni. Si sa che la base tecnologica sar\u00e0 fornita proprio da Gemini, visto l’accordo siglato da Apple e Google<\/a>, ma con una serie di adattamenti e integrazioni alle politiche di privacy e di interfaccia della Mela.
La futura Siri sar\u00e0 in grado di comprendere richieste multiple in una singola frase e manterr\u00e0 il suo accesso privilegiato all’hardware del veicolo. Si risveglier\u00e0 con il tasto sul volante o con il semplice comando vocale, senza bisogno di sfiorare lo schermo, e dialogher\u00e0 in modo profondo con le app native come Mappe, Musica e Podcast. L’arrivo odierno di ChatGpt \u00e8 quindi solo un assaggio.\u00a0<\/p>\n