{"id":42595,"date":"2025-08-12T07:01:09","date_gmt":"2025-08-12T07:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42595\/"},"modified":"2025-08-12T07:01:09","modified_gmt":"2025-08-12T07:01:09","slug":"il-segreto-per-non-cadere-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42595\/","title":{"rendered":"il segreto per non cadere mai"},"content":{"rendered":"<p>Luca Marini si \u00e8 presentato alla pausa estiva come l\u2019unico pilota della MotoGP a non aver riportato cadute durante un Gran Premio. L\u2019alfiere della Honda ha dovuto saltare tre round in seguito ad un incidente riportato in un test a Suzuka, ma il suo record resta impressionante e degno di lode.<\/p>\n<p><strong>Marini il pilota che non cade \u2018mai\u2019\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Nella <a href=\"https:\/\/www.corsedimoto.com\/motomondiale\/motogp-classifica-delle-cadute-marc-marquez-inverte-la-tendenza\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">classifica degli incidenti<\/a> nel campionato MotoGP, Luca Marini \u00e8 ultimo con zero cadute. Nonostante stia vivendo un momento in salita con la Honda RC-V, il fratello di Valentino Rossi pu\u00f2 detenere un record personale. Soprattutto se si considera che i suoi compagni di squadra Johann Zarco e Joan Mir sono in cima alla classifica degli incidenti con 15 cadute ciascuno. Qual \u00e8 il segreto di Marini per non finire mai sull\u2019asfalto? \u201cCercare di essere ragionevoli, di capire la moto e di far sempre scaldare le gomme. Molte volte cadiamo perch\u00e9 le gomme non sono nella finestra di lavoro\u201c.<\/p>\n<p>L\u2019alfiere di Tavullia ha imparato a comprendere al meglio le gomme Michelin, riuscendo a portarle a temperatura, sebbene non basti per eccellere nel campionato MotoGP. Ma la sua qualit\u00e0 gli permette di ridurre al minimo il rischio di infortuni. \u201cCome abbiamo visto anche con Maverick [Vinales, al Sachsenring], quando \u00e8 bagnato \u00e8 molto facile, se non sei concentrato al 100%, cadere con le gomme fredde. E poi durante le gare, ascolta la moto e il feedback delle gomme. Spingi ogni volta al limite, ma cerca di non andare oltre il limite\u201c.<\/p>\n<p><strong>Compleanno e allenamento a Misano<\/strong><\/p>\n<p>Il Motomondiale sta per riaccendere i motori dopo la lunga pausa estiva, ancora dieci gare prima di decretare il vincitore della classe regina 2025. L\u2019obiettivo di Luca Marini \u00e8 compiere un altro step in sella alla sua Honda, magari facendo leva su alcuni aggiornamenti che dovrebbero arrivare dal Giappone. Intanto, nei giorni scorsi, i piloti della VR46 Academy si sono riuniti per una sessione di allenamento speciale a Misano (sul kartodromo \u2018Misanino\u2019). Il boss Valentino Rossi era presente al test privato, dando consigli ai suoi piloti sulla tecnica di percorrenza in curva. Un\u2019occasione speciale per un evento speciale: il 10 agosto si festeggiava il compleanno di Luca Marini, che ha spento 28 candeline.<\/p>\n<p>Foto Instagram @lucamarini10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luca Marini si \u00e8 presentato alla pausa estiva come l\u2019unico pilota della MotoGP a non aver riportato cadute&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-42595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}