{"id":42882,"date":"2025-08-12T09:59:11","date_gmt":"2025-08-12T09:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42882\/"},"modified":"2025-08-12T09:59:11","modified_gmt":"2025-08-12T09:59:11","slug":"ultimi-due-mesi-di-produzione-poi-addio-la-porsche-non-le-fara-piu-fan-letteralmente-sconvolti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/42882\/","title":{"rendered":"Ultimi due mesi di produzione poi addio, la Porsche non le far\u00e0 pi\u00f9: fan letteralmente sconvolti"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>La Porsche \u00e8 un punto di riferimento nel mondo dei motori e questo addio lascia senza parole.<\/strong><\/p>\n<p>Che non siano anni facili per quanto riguarda il settore dei motori \u00e8 ormai un qualcosa di chiaro e ben noto a tutti. Anche un\u2019azienda leggendaria come <strong>Porsche<\/strong> deve fare i conti con la crisi di questi anni, con gli stabilimenti che stanno rivedendo i piani di gestione dei lavoratori.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-336885 lazyload\" alt=\"Porsche 718 Boxster Cayman addio\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/porsche-11-08-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Ultimi due mesi di produzione poi addio, la Porsche non le far\u00e0 pi\u00f9: fan letteralmente sconvolti (reportmotori.it) <\/p>\n<p>Sono tante le motivazioni che hanno portato a un calo delle vendite di <strong>Porsche,<\/strong> con la scelta di puntare molto sull\u2019elettrico che in un primo tempo sembrava pagare, ma poi ha comportato non pochi problemi. Il colosso di Stoccarda infatti deve fare i conti con la <strong>Taycan<\/strong> che \u00e8 senza dubbio una vettura splendida, ma allo stesso tempo anche una di quelle che presenta i peggiori dati legati alla svalutazione dopo l\u2019acquisto.<\/p>\n<p>Inoltre non ci si deve di certo dimenticare come la sua produzione stia limitando anche la produzione di altre vetture della gamma. Infatti ora la <strong>Porsche<\/strong> deve fare i conti con una serie di innovazioni e lo si vede perfettamente con il caso che ha portato all\u2019addio alla produzione di <strong>718 Boxster e di Cayman.<\/strong><\/p>\n<p> Porsche chiude con la 718 Boxster e con la Cayman: che batosta <\/p>\n<p>Le brutte notizie sono sempre dietro l\u2019angolo ormai per gli appassionati di auto sportive, con la <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/2025\/08\/08\/porsche-calcio-allelettrico-il-prossimo-veicolo-avra-questo-motore-appassionati-in-festa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Porsche che deve chiudere<\/a> la storia con due delle sue vetture storiche. Una \u00e8 la mitica <strong>718 Boxtser<\/strong> e l\u2019altra \u00e8 la <strong>Cayman,<\/strong> due vetture che si sono messe in luce negli anni come tra le pi\u00f9 belle, e spesso anche accessibili, della gamma dell\u2019azienda tedesca.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-336884 lazyload\" alt=\"Porsche 718 Boxster Cayman addio\" width=\"740\" height=\"493\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/porsche-718-boxtser-11-08-2025-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"493\"\/><\/p>\n<p>Porsche chiude con la 718 Boxster e con la Cayman: che batosta (Porsche Press Media \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>La produzione in Europa si era bloccata gi\u00e0 da alcuni mesi, considerando come queste vetture non rientravano nelle sempre pi\u00f9 severe restrizioni dell\u2019Unione Europea. Ora anche gli USA per\u00f2 hanno deciso di bloccare il tutto, come ha riportato ai microfoni di Motor1 <strong>Frank Wiesmann<\/strong>. Boxster e <strong>Cayman<\/strong> sono dunque nei loro ultimi mesi di produzione, con lo stop definitivo che lo si avr\u00e0 a ottobre 2025.<\/p>\n<p>Per ora non sono previsti dei possibili passaggi a modelli elettrici, ma non \u00e8 detto che nel 2026 non se ne possa parlare. La <strong>Porsche<\/strong> dunque \u00e8 pronta per una serie di ulteriori nuovi cambiamenti, con l\u2019addio di <strong>Boxster e Cayman<\/strong> che per\u00f2 \u00e8 un duro colpo per i clienti.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754992751_331_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29\/03\/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come &#8220;Le leggende della Formula 1&#8221; e &#8220;Ferrari: Storia di una passione rampante&#8221;. A luglio uscir\u00e0 il mio decimo libro &#8220;Mercedes: leggenda di una stella&#8221;. Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione &#8220;Zona 300&#8221;, dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754992751_331_6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti La Porsche \u00e8 un punto di riferimento nel mondo dei motori e questo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":42883,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-42882","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}