{"id":432172,"date":"2026-04-07T14:18:16","date_gmt":"2026-04-07T14:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/432172\/"},"modified":"2026-04-07T14:18:16","modified_gmt":"2026-04-07T14:18:16","slug":"piano-per-razionare-lenergia-torneranno-le-targhe-alterne-con-piu-smart-working-e-meno-condizionatori-le-spinte-della-ue-le-mosse-dellitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/432172\/","title":{"rendered":"Piano per razionare l\u2019energia, torneranno le targhe alterne con pi\u00f9 smart working e meno condizionatori? Le spinte della Ue, le mosse dell\u2019Italia"},"content":{"rendered":"

di
\n Massimiliano Jattoni Dall\u2019As\u00e9n<\/p>\n

Dall\u2019Asia all\u2019Europa, governi e imprese riscoprono il lavoro da remoto per ridurre i consumi energetici dopo lo choc di Hormuz. Bruxelles indica la linea e in Italia si studia un piano in caso di lockdown energetico, tra prudenza politica e pressioni dei sindacati<\/p>\n

Sembrava archiviato. Dopo l\u2019ondata del Covid<\/b>, che lo aveva portato in auge, il lavoro da remoto<\/b> aveva iniziato una lenta ritirata: pi\u00f9 presenza in ufficio, meno flessibilit\u00e0, badge e riunioni in sala al posto delle call. Anche le grandi aziende tecnologiche, che ne erano state il simbolo, avevano cambiato passo, riportando i dipendenti alla scrivania<\/b> e trasformandone il ritorno in una scelta quasi identitaria. Poi, \u00e8 arrivata la nuova crisi.<\/p>\n

La guerra in Iran<\/b>, la chiusura dello Stretto di Hormuz e lo\u00a0choc sui mercati petroliferi<\/b>\u00a0stanno rispolverando la misura che aveva travolto il mondo del lavoro durante la pandemia. Ora, lo smart working<\/b> torna, ma con un significato diverso: come strumento di emergenza in caso di\u00a0lockdown energetico.
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L\u2019energia prima del lavoro<\/p>\n

La logica \u00e8 elementare: meno spostamenti quotidiani, meno carburante consumato. \u00c8 su questo terreno che il lavoro da remoto rientra nelle politiche pubbliche. L\u2019Agenzia internazionale dell\u2019energia<\/b> lo ha inserito tra le misure per contenere la domanda di petrolio<\/b>, insieme al taglio dei limiti di\u00a0<\/b>velocit\u00e0, alla riduzione dei voli e a un maggiore ricorso al trasporto pubblico<\/a>. Non un dettaglio, ma una leva immediata, replicabile, a costo quasi nullo.<\/p>\n

La mappa asiatica: il laboratorio della crisi<\/p>\n

\u00c8 nei Paesi pi\u00f9 esposti allo choc energetico che il fenomeno \u00e8 gi\u00e0 realt\u00e0. Qui il lavoro da remoto non \u00e8 una tendenza, ma una risposta operativa.\u00a0Secondo il monitoraggio dell\u2019Agenzia internazionale dell\u2019energia<\/b>, infatti, diversi governi hanno gi\u00e0 attivato o incoraggiato forme di smart working insieme ad altri interventi per ridurre i consumi. In Egitto <\/b>\u00e8 stato introdotto un giorno settimanale obbligatorio di lavoro da remoto per il settore amministrativo, mentre dopo le 9 di sere si riduce l\u2019illuminazione pubblica. In Indonesia<\/b> il venerd\u00ec \u00e8 diventato giornata \u00abagile\u00bb per i dipendenti pubblici. In Myanmar<\/b> il mercoled\u00ec \u00e8 stato reso obbligatorio come giornata di lavoro a distanza, mentre sono in vigore le targhe alterne per i privati. In Pakistan <\/b>e nelle Filippine<\/b> si \u00e8 intervenuti anche sull\u2019orario, con la settimana corta di quattro giorni nel pubblico per contenere i consumi energetici.<\/p>\n

APPROFONDISCI CON IL PODCAST<\/p>\n

Nel Sud-est asiatico le misure si intrecciano con indicazioni pi\u00f9 ampie sulla mobilit\u00e0. In Thailandia <\/b>il governo ha invitato imprese e lavoratori a ricorrere al lavoro da casa insieme a car pooling e trasporto pubblico. In Vietnam<\/b> le autorit\u00e0 hanno sollecitato esplicitamente le aziende a favorire il remote working per ridurre gli spostamenti in una fase di forte tensione sui carburanti. In altri Paesi, come Laos e Malaysia<\/b>, si sperimentano modelli misti, con rotazioni in presenza e lavoro a distanza per alleggerire i picchi di domanda energetica.<\/p>\n

L\u2019Europa tra raccomandazioni e memoria<\/p>\n

In Europa<\/b> l\u2019approccio \u00e8 pi\u00f9 sfumato, ma non marginale. Bruxelles non impone, ma ha iniziato a indicare una direzione precisa<\/b>. Il commissario europeo all\u2019Energia Dan J\u00f8rgensen<\/b>, intervenendo a fine marzo, ha invitato gli Stati membri a preparare misure per ridurre il consumo di carburanti<\/b>, richiamando esplicitamente il pacchetto dell\u2019Agenzia internazionale dell\u2019energia<\/a>. Tra queste, accanto al contenimento della velocit\u00e0 e alla riduzione dei voli, compare anche il ricorso al telelavoro<\/b>.<\/p>\n

Le prime restrizioni in Europa<\/p>\n

\u00c8 un passaggio rilevante perch\u00e9 riporta il lavoro da remoto dentro una logica di sistema nella Ue: non pi\u00f9 scelta aziendale, ma strumento di politica energetica. Alcuni governi stanno gi\u00e0 valutando misure di questo tipo, mentre nel dibattito europeo tornano anche ipotesi pi\u00f9 simboliche \u2014 come le domeniche senz\u2019auto <\/b>\u2014 che evocano direttamente le crisi petrolifere di mezzo secolo fa e la stagione dell\u2019austerity,\u00a0innescata dalla crisi energetica del 1973.\u00a0Il primo Paese europeo ad aver introdotto restrizioni ai consumi \u00e8 la Slovenia<\/a>: 50 litri di carburanti al giorno per i privati e 200 litri per le imprese.<\/p>\n

Il paradosso delle Big Tech<\/p>\n

Intanto nelle Big Tech \u00e8 contrordine. Negli ultimi anni molte aziende, soprattutto nel settore tecnologico, avevano ridimensionato il lavoro da remoto, rivendicando la centralit\u00e0 dell\u2019ufficio<\/b>. Amazon aveva fatto da apripista, imponendo il ritorno in presenza cinque giorni alla settimana<\/a>. Linea analoga, pi\u00f9 o meno esplicita, anche da parte di altri grandi gruppi. Ma ora le cose stanno cambiando. Di nuovo.<\/p>\n

La crisi energetica ha riaperto una finestra che sembrava chiusa. In questo caso non \u00e8 solo una questione di costi, ma anche di sicurezza e continuit\u00e0 operativa<\/b>. Le tensioni legate al conflitto in Medio Oriente hanno spinto diverse multinazionali a riattivare protocolli di lavoro a distanza<\/b>\u00a0per il personale non direttamente coinvolto nelle attivit\u00e0 fisiche, come la gestione dei data center o delle infrastrutture, in particolare nelle aree pi\u00f9 sensibili dal punto di vista geopolitico<\/p>\n

In altri casi, il remote working \u00e8 stato utilizzato come misura preventiva<\/b>, in attesa di capire l\u2019evoluzione della crisi energetica e delle sue ricadute logistiche.<\/p>\n

Italia: le ipotesi del governo<\/p>\n

Intanto, in Italia il tema non \u00e8 pi\u00f9 solo teorico, ma \u00e8 entrato nel perimetro delle opzioni di governo e, insieme, nel terreno del confronto sociale. A Palazzo Chigi<\/b> si studiano scenari di emergenza <\/b>con un grado di urgenza crescente. La presidente del Consiglio Giorgia Meloni <\/b>segue direttamente il dossier, preoccupata per la tenuta delle scorte di gas e petrolio. Nei ministeri si lavora su un orizzonte di poche settimane, con l\u2019ipotesi \u2014 non pi\u00f9 esclusa \u2014 di un piano di razionamento dei consumi<\/b>.<\/p>\n

Dentro questo quadro, il lavoro da remoto torna a essere una delle leve pi\u00f9 immediate. Si ragiona di uno smart working \u00abspinto\u00bb nella pubblica amministrazione<\/b>, sulla falsariga del modello usato durante il Covid. Accanto al lavoro agile, sul tavolo ci sono per\u00f2 anche misure pi\u00f9 tradizionali e incisive: dalla possibile circolazione a targhe alterne per le auto<\/b> alla regolazione dei consumi energetici negli edifici pubblici, fino a interventi sull\u2019uso della climatizzazione nei mesi estivi<\/b>. Il tema dei condizionatori, in particolare, viene considerato uno dei punti critici in vista dell\u2019estate, quando la domanda di energia rischia di aumentare ulteriormente.<\/p>\n

La pressione dei sindacati<\/p>\n

E mentre l\u2019Anief (Associazione Nazionale Insegnanti e Formatori) ha lanciato l\u2019allarme per quello che potrebbe riguardare un possibile ritorno della Dad a scuola a partire da maggio (cio\u00e8 la didattica a distanza), il governo, per ora, mantiene una linea prudente. Palazzo Chigi frena le decisioni, cerca un coordinamento europeo e prova a evitare allarmismi. Ma su questo terreno si inserisce la pressione crescente dei sindacati<\/b>. Diverse sigle del pubblico impiego \u2014 dalle organizzazioni autonome fino a Cgil e Cisl \u2014 hanno chiesto un rafforzamento immediato dello smart working<\/b>, anche sulla scorta delle indicazioni arrivate da Bruxelles con il telelavoro come soluzione per ridurre il consumo di carburanti.<\/p>\n

I risparmi grazie allo smart working<\/p>\n

Secondo le stime richiamate dalle organizzazioni sindacali, il lavoro da remoto pu\u00f2 ridurre i costi operativi del 20-30%<\/b> e generare un risparmio per i lavoratori tra i 1.500 e i 3 mila euro l\u2019anno. Subito dopo la fine della pandemia, l\u2019Osservatorio Smart Working della School of Management del Politecnico di Milano aveva calcolato i benefici annuali di soli due giorni alla settimana di smart working: 1.000 euro di risparmio in trasporti per il lavoratore e 500 euro per ogni postazione spenta per le aziende<\/b>.\u00a0<\/p>\n

Numeri che ora, aggiornati alla situazione attuale, assumono un peso politico ben diverso.<\/p>\n

\"Chiedi<\/a><\/p>\n

7 aprile 2026 ( modifica il 7 aprile 2026 | 15:57)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Massimiliano Jattoni Dall\u2019As\u00e9n Dall\u2019Asia all\u2019Europa, governi e imprese riscoprono il lavoro da remoto per ridurre i consumi…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":432173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[79],"tags":[5781,763,125873,146496,109861,244647,2765,5609,6512,6513,293,32652,2563,23006,38722,10679,226421,9002,244649,16328,3524,4124,16259,7714,74458,14,93,94,2588,7884,3669,5115,5225,2341,450,29477,38730,27011,3566,57539,724,3085,3889,5183,25763,1251,194354,3709,7595,6990,832,224277,1893,2503,26839,2460,1537,90,89,9324,4781,11242,51120,244650,11855,15024,2505,7,15,46162,51543,3397,857,975,8158,179,6858,3717,3675,989,5174,18589,59128,82031,244648,23201,11,84,91,12,85,92,18512],"class_list":["post-432172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-italia","tag-accanto","tag-agenzia","tag-agenzia-internazionale","tag-agenzia-internazionale-energia","tag-agile","tag-alterne","tag-auto","tag-aziende","tag-big","tag-big-tech","tag-bruxelles","tag-carburanti","tag-chigi","tag-choc","tag-condizionatori","tag-consumi","tag-consumi-energetici","tag-consumo","tag-consumo-carburanti","tag-contenere","tag-costi","tag-covid","tag-crescente","tag-crisi","tag-crisi-energetica","tag-cronaca","tag-cronaca-italiana","tag-cronacaitaliana","tag-dipendenti","tag-direttamente","tag-distanza","tag-diverse","tag-diverso","tag-domanda","tag-emergenza","tag-energetica","tag-energetici","tag-energetico","tag-energia","tag-esplicitamente","tag-euro","tag-europa","tag-europeo","tag-giornata","tag-governi","tag-grandi","tag-hormuz","tag-imprese","tag-indicazioni","tag-iniziato","tag-internazionale","tag-internazionale-energia","tag-interventi","tag-introdotto","tag-invitato","tag-ipotesi","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lavoratori","tag-linea","tag-litri","tag-lockdown","tag-lockdown-energetico","tag-logica","tag-misura","tag-misure","tag-news","tag-notizie","tag-obbligatorio","tag-operativa","tag-organizzazioni","tag-paesi","tag-piano","tag-presenza","tag-pubblico","tag-remoto","tag-ridurre","tag-ritorno","tag-settimana","tag-sindacati","tag-smart","tag-smart-working","tag-targhe","tag-targhe-alterne","tag-terreno","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultime-notizie-italia","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ultimenotizieitalia","tag-working"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=432172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/432172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/432173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=432172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=432172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=432172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}