{"id":43516,"date":"2025-08-12T16:57:10","date_gmt":"2025-08-12T16:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43516\/"},"modified":"2025-08-12T16:57:10","modified_gmt":"2025-08-12T16:57:10","slug":"inside-ducati-il-dietro-le-quinte-del-test-di-balaton-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43516\/","title":{"rendered":"Inside Ducati: il dietro le quinte del test di Balaton Park"},"content":{"rendered":"

Marc Marquez<\/a> e Pecco Bagnaia<\/a> sono stati i primi piloti della MotoGP a girare sul nuovo tracciato del Balaton Park in Ungheria, che far\u00e0 il suo debutto nel Campionato del Mondo tra due settimane. Lo hanno fatto in un test privato Ducati con la Panigale V4 S Pro, al quale hanno partecipato anche gli altri piloti del marchio. La Casa di Borgo Panigale ha pubblicato una puntata speciale di “Inside Ducati” durante la pausa estiva, in vista del ritorno del Campionato del Mondo in Austria. Questo episodio extra, girato in Ungheria, mostra da vicino proprio il test privato che il costruttore bolognese ha organizzato sul nuovo tracciato del Mondiale.<\/p>\n

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Il leader del campionato ha subito mostrato il suo lato scherzoso prima di salire sulla moto: “E’ a sinistra, va bene…” ha detto con un sorriso, ricordando il suo dominio sui circuiti con curve prevalentemente a sinistra.<\/p>\n

Tuttavia, una volta in pista, Marquez ha subito capito che non sarebbe stato un circuito facile: “\u00c8 un circuito molto diverso, piuttosto lento, con molte curve stop and go. La tecnica \u00e8 completamente diversa da qualsiasi altro circuito”.\u00a0<\/p>\n

Nella conversazione con Bagnaia dopo i primi giri, entrambi si sono trovati d’accordo sulla complessit\u00e0 della pista e su quanto fosse difficile usare il freno posteriore della Panigale.\u00a0“Non si pu\u00f2 usare, ho provato un paio di volte e niente”, ha ammesso Pecco, mentre Marc ha osservato: “Il freno posteriore \u00e8 difficile qui, e il motore spinge molto con questa mappa”.<\/p>\n

Lo spagnolo ha anche notato che il freno motore della Panigale era difficile da capire e che ha provato sensazioni simili a quelle di una precedente caduta: “\u00c8 difficile capire perch\u00e9, perch\u00e9 non riesco a usare il freno posteriore”.<\/p>\n

Bagnaia, dal canto suo, ha sottolineato il potenziale della Panigale V4 S Pro: “\u00c8 incredibilmente veloce, super tecnologica, si pu\u00f2 configurare tutto con l’elettronica e la stabilit\u00e0 \u00e8 migliorata molto rispetto alla precedente. \u00c8 fantastica”.<\/p>\n

Per quanto riguarda i tempi, la Ducati non ha fornito dati ufficiali, ma lo stesso Bagnaia ha condiviso il suo miglior giro (1’41″468), il pi\u00f9 veloce della giornata. Secondo Motorsport.com, Marquez si \u00e8 fermato a un decimo.<\/a> Entrambi hanno stabilito parametri competitivi, anche se ancora a pi\u00f9 di tre secondi dal record stabilito da Toprak Razgatlioglu nel weekend del Mondiale Superbike.<\/p>\n

Il Gran Premio d’Ungheria della MotoGP si svolger\u00e0 dal 22 al 24 agosto, subito dopo il GP d’Austria. E, dopo questo primo test, Marquez ha gi\u00e0 chiarito che lo attende una sfida insolita: “Nel campionato \u00e8 importante avere circuiti cos\u00ec diversi”.<\/p>\n

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