{"id":43553,"date":"2025-08-12T17:23:14","date_gmt":"2025-08-12T17:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43553\/"},"modified":"2025-08-12T17:23:14","modified_gmt":"2025-08-12T17:23:14","slug":"worldtour-2026-intermarche-sempre-piu-giu-la-cofidis-si-avvicina-ma-rischia-di-essere-la-grande-perdente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43553\/","title":{"rendered":"WorldTour 2026: Intermarch\u00e9 sempre pi\u00f9 gi\u00f9, la Cofidis si avvicina ma rischia di essere la grande perdente"},"content":{"rendered":"

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Con numerose corse in programma la scorsa settimana, non sono pochi i punti che sono stati distribuiti. Non sono tuttavia stati registrati grandi cambiamenti nella classifica triennale, in cui si confermano sostanzialmente tutti i trend avuti sinora. Davanti domina incontrastata la UAE Team Emirates XRG<\/strong> che a questo ritmo potrebbe fare ancora meglio della passata stagione a livello di punti complessivi, mentre dietro la Visma | Lease a Bike<\/strong> fa a sua volta gara a parte per la seconda posizione. Il podio sembra ormai vedere la Lidl \u2013 Trek<\/strong> salda, soprattutto considerando le difficolt\u00e0 della Soudal Quick-Step<\/strong>, mentre la Ineos Grenadiers<\/strong> appare ormai troppo lontana.<\/p>\n

Sono tuttavia posizioni che contano fino a un certo punto, cos\u00ec come il sorpasso della Bahrain Victorious<\/strong> in nona posizione ai danni della Decathlon AG2R La Mondiale<\/strong>. Le cose pi\u00f9 importanti succedono infatti ancora pi\u00f9 dietro, in zona retrocessione. Qui la XDS Astana<\/strong> si conferma una macchina perfetta e continua a scavare un solco che appare ormai incolmabile grazie alla sua quarta posizione nel solo 2025, che sicuramente la vedr\u00e0 fare pi\u00f9 punti che nelle due stagioni precedenti sommate. La squadra cino-kazaka \u00e8 ormai sedicesima e sta distanziando anche il Team Picnic PostNL<\/strong>, che questa settimana non ha brillato, ma comunque ha fatto suo per tenere a distanza le avversarie dirette.<\/p>\n

Se la stagione finisse ora<\/p>\n

La 18\u00aa posizione, che vale la salvezza, al momento si conferma per la Intermarch\u00e9 \u2013 Wanty<\/strong>, che fa peggio di tutte in questa fascia, perdendo terreno sia davanti che dietro. Il suo vantaggio sulla Cofidis<\/strong> \u00e8 cos\u00ec ormai di poco pi\u00f9 di mille punti, mentre quello sulla arrembante Uno-X Mobility<\/strong> \u00e8 di 1500 punti circa. I norvegesi sarebbero tuttavia di gran lunga la miglior Professional in circolazione e si andrebbero a prendere il primo invito automatico a tutti gli eventi WorldTour del 2026. La seconda andrebbe alla Tudor Pro Cycling<\/strong>, mentre la terza attualmente sarebbe della Ark\u00e9a \u2013 B&B Hotels<\/strong>, con la Cofidis<\/strong> che sarebbe dunque la grande perdente (al netto ovviamente della fusione tra Lotto e Intermarch\u00e9) che renderebbe sufficiente per salvarsi la 19\u00aa posizione nel ranking globale.<\/p>\n

Ancor pi\u00f9 dietro, continua la lotta fra i team italiani per entrare nei primi 30 del ranking stagionale, posizione che permette di essere invitati ai grandi giri. Al momento \u00e8 fuori la Solution Tech \u2013 Vini Fantini<\/strong>, ma le altre due compagini nostrane non sono lontane visto che la Polti VisitMalta<\/strong>, 28\u00aa, \u00e8 circa 150 punti avanti, con la VF Group Bardiani CSF Faizan\u00e8<\/strong> nel mezzo. Fuori ormai in maniera quasi definitiva la Euskaltel Euskadi<\/strong>, cos\u00ec come le varie Wagner Bazin<\/strong>, Team Flanders Baloise<\/strong> e Team NovoNordisk<\/strong>, che non sono neanche interessate alla questione.<\/p>\n\nPOS<\/strong><\/td>\nPREC<\/strong><\/td>\n+\/-<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nNAZIONE<\/strong><\/td>\n2023<\/strong><\/td>\n2024<\/strong><\/td>\n2025<\/strong><\/td>\nPT SETTIMANA<\/strong><\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n1<\/td>\n0<\/td>\nUAE TEAM EMIRATES XRG<\/td>\nUAE<\/td>\n30963,18<\/td>\n37407,6<\/td>\n27295,85<\/td>\n1095<\/td>\n95666,63<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n2<\/td>\n0<\/td>\nVISMA | LEASE A BIKE<\/td>\nNED<\/td>\n29654,45<\/td>\n20427,98<\/td>\n15907,99<\/td>\n364<\/td>\n65990,42<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n3<\/td>\n0<\/td>\nLIDL-TREK<\/td>\nUSA<\/td>\n16054,45<\/td>\n17989<\/td>\n15540,15<\/td>\n241<\/td>\n49583,6<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n4<\/td>\n0<\/td>\nSOUDAL QUICK-STEP<\/td>\nBEL<\/td>\n18722,85<\/td>\n18153,97<\/td>\n9488,16<\/td>\n102<\/td>\n46364,98<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n5<\/td>\n0<\/td>\nINEOS GRENADIERS<\/td>\nGBR<\/td>\n17760,93<\/td>\n15547,97<\/td>\n9799,6<\/td>\n478<\/td>\n43108,5<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n6<\/td>\n0<\/td>\nRED BULL-BORA \u2013 HANSGROHE<\/td>\nGER<\/td>\n13325,13<\/td>\n16894,33<\/td>\n10507,26<\/td>\n496,71<\/td>\n40726,72<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n7<\/td>\n0<\/td>\nALPECIN-DECEUNINCK<\/td>\nBEL<\/td>\n14519,25<\/td>\n15020<\/td>\n8922<\/td>\n68<\/td>\n38461,25<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n8<\/td>\n0<\/td>\nGROUPAMA \u2013 FDJ<\/td>\nFRA<\/td>\n14834,51<\/td>\n12357<\/td>\n6253<\/td>\n129<\/td>\n33444,51<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n10<\/td>\n1<\/td>\nBAHRAIN VICTORIOUS<\/td>\nBRN<\/td>\n15787,81<\/td>\n9547,16<\/td>\n7942<\/td>\n644<\/td>\n33276,97<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n9<\/td>\n-1<\/td>\nDECATHLON AG2R LA MONDIALE<\/td>\nFRA<\/td>\n9096<\/td>\n15930,84<\/td>\n8219,15<\/td>\n475<\/td>\n33245,99<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n11<\/td>\n0<\/td>\nEF EDUCATION \u2013 EASYPOST<\/td>\nUSA<\/td>\n11818,69<\/td>\n11594,95<\/td>\n8160,5<\/td>\n43<\/td>\n31574,14<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n12<\/td>\n0<\/td>\nLOTTO CYCLING TEAM<\/td>\nBEL<\/td>\n14112,83<\/td>\n12579,29<\/td>\n3433<\/td>\n21<\/td>\n30125,12<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n13<\/td>\n0<\/td>\nMOVISTAR TEAM<\/td>\nESP<\/td>\n10989,53<\/td>\n10879<\/td>\n7191,26<\/td>\n84<\/td>\n29059,79<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n14<\/td>\n0<\/td>\nISRAEL \u2013 PREMIER TECH<\/td>\nISR<\/td>\n10022<\/td>\n11723,33<\/td>\n6797<\/td>\n539<\/td>\n28542,33<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n15<\/td>\n0<\/td>\nTEAM JAYCO ALULA<\/td>\nAUS<\/td>\n10737,65<\/td>\n10625,3<\/td>\n6143,44<\/td>\n153<\/td>\n27506,39<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\n16<\/td>\n0<\/td>\nXDS ASTANA TEAM<\/td>\nKAZ<\/td>\n7044,44<\/td>\n6563,24<\/td>\n12694,66<\/td>\n593<\/td>\n26302,34<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\n17<\/td>\n0<\/td>\nTEAM PICNIC-POSTNL<\/td>\nNED<\/td>\n9102,2<\/td>\n9646,63<\/td>\n7060<\/td>\n118<\/td>\n25808,83<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\n18<\/td>\n0<\/td>\nINTERMARCH\u00c9 \u2013 WANTY<\/td>\nBEL<\/td>\n10492,28<\/td>\n9915<\/td>\n4685<\/td>\n53<\/td>\n25092,28<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\n19<\/td>\n0<\/td>\nCOFIDIS<\/td>\nFRA<\/td>\n10437,41<\/td>\n7889,84<\/td>\n5581<\/td>\n99<\/td>\n23908,25<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\n20<\/td>\n0<\/td>\nUNO-X MOBILITY<\/td>\nNOR<\/td>\n6569<\/td>\n8938,67<\/td>\n7942<\/td>\n133<\/td>\n23449,67<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\n21<\/td>\n0<\/td>\nTEAM ARKEA \u2013 B&B HOTELS<\/td>\nFRA<\/td>\n7229<\/td>\n8735<\/td>\n5842<\/td>\n153<\/td>\n21806<\/td>\n<\/tr>\n\n22<\/td>\n22<\/td>\n0<\/td>\nTOTALENERGIES<\/td>\nFRA<\/td>\n5765<\/td>\n4897<\/td>\n4304<\/td>\n50<\/td>\n14966<\/td>\n<\/tr>\n\n23<\/td>\n23<\/td>\n0<\/td>\nTUDOR PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n2766<\/td>\n5753,33<\/td>\n6033<\/td>\n128<\/td>\n14552,33<\/td>\n<\/tr>\n\n24<\/td>\n24<\/td>\n0<\/td>\nQ36.5 PRO CYCLING TEAM<\/td>\nSUI<\/td>\n3397,67<\/td>\n3603,81<\/td>\n4839<\/td>\n241<\/td>\n11840,48<\/td>\n<\/tr>\n\n25<\/td>\n25<\/td>\n0<\/td>\nCAJA RURAL-SEGUROS RGA<\/td>\nESP<\/td>\n2040<\/td>\n3915<\/td>\n3242<\/td>\n5<\/td>\n9197<\/td>\n<\/tr>\n\n26<\/td>\n26<\/td>\n0<\/td>\nVF GROUP-BARDIANI CSF-FAIZAN\u00c8<\/td>\nITA<\/td>\n3388,75<\/td>\n3165<\/td>\n1889<\/td>\n30<\/td>\n8442,75<\/td>\n<\/tr>\n\n27<\/td>\n27<\/td>\n0<\/td>\nEQUIPO KERN PHARMA<\/td>\nESP<\/td>\n1685,33<\/td>\n3341<\/td>\n2247<\/td>\n93<\/td>\n7273,33<\/td>\n<\/tr>\n\n28<\/td>\n28<\/td>\n0<\/td>\nPOLTI \u2013 VISITMALTA<\/td>\nITA<\/td>\n2397<\/td>\n2626,33<\/td>\n2039<\/td>\n11<\/td>\n7062,33<\/td>\n<\/tr>\n\n29<\/td>\n29<\/td>\n0<\/td>\nBURGOS-BURPELLET-BH<\/td>\nESP<\/td>\n1593<\/td>\n2900,33<\/td>\n2338<\/td>\n85<\/td>\n6831,33<\/td>\n<\/tr>\n\n30<\/td>\n30<\/td>\n0<\/td>\nSOLUTION TECH \u2013 VINI FANTINI<\/td>\nITA<\/td>\n1506<\/td>\n1205<\/td>\n1783,33<\/td>\n108<\/td>\n4494,33<\/td>\n<\/tr>\n\n31<\/td>\n31<\/td>\n0<\/td>\nEUSKALTEL-EUSKADI<\/td>\nESP<\/td>\n1506,33<\/td>\n1334<\/td>\n1197<\/td>\n21<\/td>\n4037,33<\/td>\n<\/tr>\n\n32<\/td>\n32<\/td>\n0<\/td>\nUNIBET TIETEMA ROCKETS<\/td>\nFRA<\/td>\n\n1381<\/td>\n2353<\/td>\n20<\/td>\n3734<\/td>\n<\/tr>\n\n33<\/td>\n33<\/td>\n0<\/td>\nWAGNER BAZIN WB<\/td>\nBEL<\/td>\n1351<\/td>\n1357<\/td>\n374<\/td>\n0<\/td>\n3082<\/td>\n<\/tr>\n\n34<\/td>\n34<\/td>\n0<\/td>\nTEAM FLANDERS \u2013 BALOISE<\/td>\nBEL<\/td>\n1066<\/td>\n671,66<\/td>\n597<\/td>\n5<\/td>\n2334,66<\/td>\n<\/tr>\n\n35<\/td>\n35<\/td>\n0<\/td>\nTEAM NOVO NORDISK<\/td>\nUSA<\/td>\n386<\/td>\n254<\/td>\n325<\/td>\n0<\/td>\n965<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con numerose corse in programma la scorsa settimana, non sono pochi i punti che sono stati distribuiti. 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