{"id":43554,"date":"2025-08-12T17:24:10","date_gmt":"2025-08-12T17:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43554\/"},"modified":"2025-08-12T17:24:10","modified_gmt":"2025-08-12T17:24:10","slug":"dovra-adattarsi-ma-faro-il-tifo-per-lui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43554\/","title":{"rendered":"\u201cDovr\u00e0 adattarsi, ma far\u00f2 il tifo per lui\u201d"},"content":{"rendered":"

Bologna, 11 agosto 2025 \u2013 Toprak Razgatlioglu<\/strong> in Moto gp, Danilo Petrucci<\/strong> al suo posto in BMW Superbike. C\u2019\u00e8 grande curiosit\u00e0 per l\u2019approdo del talento turco tra i prototipi e il dibattito \u00e8 acceso tra chi \u00e8 convinto che potr\u00e0 vincere subito e chi pensa che dovr\u00e0 adattarsi con un nuovo stile di guida. Con le derivate di serie, per esempio, Toprak \u00e8 imbattibile in staccata, doma la moto come vuole, la governa gestendo l\u2019anteriore come nessun altro e infatti \u00e8 leader del mondiale dopo averne gi\u00e0 vinti due (uno con Yamaha e uno con BMW), dimostrando un talento fuori dal comune. Ne sa qualcosa Ducati<\/strong>, sconfitta l\u2019anno scorso e a rischio pure quest\u2019anno nonostante un ottimo Nicol\u00f2 Bulega<\/strong>. In BMW, dunque, un passaggio di consegne. Danilo Petrucci<\/strong> raccoglier\u00e0 l\u2019eredit\u00e0 del turco, lui che ha alle spalle undici anni di Moto gp fino al 2023 e conosce molto bene il mondo dei prototipi. E proprio su questo l\u2019attuale pilota Barni, che sar\u00e0 ufficiale BMW dal 2026, ha avvertito il collega: servir\u00e0 adattarsi.<\/p>\n

Petrucci: \u201cLe prime gara saranno difficili, ma tifo per lui\u201d <\/p>\n

Quasi 200 gare per Danilo Petrucci<\/strong> in Moto gp, attraversando diverse epoche, saggiando diversi progetti, e ora da anni in Superbike con la possibilit\u00e0 di fare un raffronto. Moto completamente differenti e anche un grande talento come Toprak Razgatlioglu<\/strong> dovr\u00e0 adattarsi al cambiamento. I prototipi offrono meno sensazioni all\u2019anteriore che invece il turco gestisce con grande maestria tra le derivate di serie. Questo il parere di Petrucci<\/strong> a speeweek: \u201cPenso che Toprak avr\u00e0 bisogno di adattarsi \u2013 le sue parole \u2013 Le prime gare saranno molto difficili perch\u00e9 le moto sono diverse. Il telaio di una Moto gp \u00e8 molto rigido e non d\u00e0 un grande feedback, ma penso sia solo questione di tempo e di feeling\u201d. Quando c\u2019\u00e8 talento si pu\u00f2 fare tutto. Razga ce l\u2019ha e si adatter\u00e0 anche alle Moto gp. Il rispetto di Petrucci<\/strong> nei suoi confronti: \u201cE\u2019 uno dei pi\u00f9 grandi talenti che io abbia mai incontrato. In molti pensano che vincer\u00e0 delle gare e far\u00f2 il tifo per lui, \u00e8 un bravo ragazzo e sono felice per questa sua opportunit\u00e0\u201d. La vera incognita per Razgatlioglu<\/strong> sar\u00e0 l\u2019anteriore. E\u2019 la sua forza in Superbike dove stacca da paura e non d\u00e0 scampo ai rivali, ma in Moto gp le stesse cose non si potranno fare e dovr\u00e0 modificare il suo stile di guida secondo Petrucci<\/strong>: \u201cIn Moto gp le sue manovre dovranno essere adattate \u2013 la chiosa di Danilo \u2013 E\u2019 una moto dove raramente si sente la ruota anteriore, ma lui ha una grande sensibilit\u00e0 e imparer\u00e0 velocemente. In Superbike ha molta fiducia sul davanti, ma in Moto gp solo a volte si frena in posizione piegata e alla prima stagione dovr\u00e0 adattarsi alle Michelin. L\u2019arrivo di Pirelli dal 2027 dovrebbe dargli un vantaggio\u201d. Intanto, il mondiale 2025 va avanti e da venerd\u00ec a domenica si torna in pista per il gp d\u2019Austria, in una pista dove Marc Marquez<\/strong> non ha mai vinto. Leggi anche – Moto gp, Bastianini: “Le mie speranze di rimanere in Ducati si spensero a Le Mans”<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 11 agosto 2025 \u2013 Toprak Razgatlioglu in Moto gp, Danilo Petrucci al suo posto in BMW Superbike.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[18026,10344,38525,21026,3345,1537,90,89,1783,1784,38523,38524,245,244,38526],"class_list":{"0":"post-43554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-avvisa","9":"tag-adattarsi","10":"tag-dovra","11":"tag-faro","12":"tag-gp","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-moto","17":"tag-motorcycle","18":"tag-petrucci","19":"tag-razgatlioglu","20":"tag-sport","21":"tag-sports","22":"tag-tifo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}