{"id":43782,"date":"2025-08-12T20:06:12","date_gmt":"2025-08-12T20:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43782\/"},"modified":"2025-08-12T20:06:12","modified_gmt":"2025-08-12T20:06:12","slug":"le-pagelle-di-meta-stagione-vr46-in-crescita-ma-non-basta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/43782\/","title":{"rendered":"Le pagelle di met\u00e0 stagione, VR46: in crescita ma non basta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\">Il team <strong>VR46<\/strong> <strong>Racing<\/strong> sta vivendo una stagione di <strong>MotoGP<\/strong> in crescita, dimostrando di essere competitivo e in grado di poter lottare per le posizioni di vertice. I due piloti, <strong>Franco Morbidelli<\/strong> e <strong>Fabio Di Giannantonio,<\/strong> hanno alternato momenti di gloria e fasi di difficolt\u00e0, ma potranno infastidire i leader al rientro dalla pausa estiva?<\/p>\n<p><strong>VR46 Racing, un buon inizio e potenziale da consolidare: voto 7,5<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Il team <strong>VR46 Racing<\/strong> ha avuto una prima parte di stagione in crescita, beneficiando del supporto del team factory <strong>Ducati<\/strong>. La squadra di <strong>Valentino Rossi<\/strong> ha avuto a disposizione per Franco Morbidelli la Desmosedici <strong>GP24<\/strong>, una moto competitiva che ha permesso al team italiano di inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice. Fabio Di Giannantonio ha invece usato la GP25, una moto che ha dato sia riscontri positivi che negativi. Il team di Tavullia si \u00e8 confermato come una presenza costante nella <strong>Top 10<\/strong>, con entrambi i piloti capaci di inserirsi nella lotta per il podio. Sono diversi i risultati positivi ottenuti dalla squadra nel corso di questa prima met\u00e0 di stagione, come il terzo posto di<strong> Franco Morbidelli<\/strong> in Argentina o la terza posizione di <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong> al Mugello. Nonostante i buoni risultati, quello che \u00e8 mancato \u00e8 una maggiore costanza dei piloti per lottare con il team factory per le posizioni di vertice in ogni gara. La combinazione di velocit\u00e0 e buoni risultati ha lasciato intravedere margini di miglioramento per la continuazione del campionato.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/l186649559240_tml3692247889665_411714213077_1754912490535986.jpg\" alt=\"\"  \/>Credits: VR46 Racing Team<strong>Fabio Di Giannantonio, tra adattamento e problemi fisici: voto 6,5<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong>, in questo inizio di stagione, ha dovuto fare i conti con problemi fisici che hanno rallentato il suo inizio di mondiale, costringendolo a gestire le prime gare. A questo si \u00e8 aggiunto un periodo non semplice di adattamento alla nuova <strong>GP25<\/strong>, una moto con cui anche <strong>Pecco Bagnaia<\/strong> ha faticato a trovare il giusto feeling. Nonostante queste difficolt\u00e0 iniziali, &#8220;Diggia&#8221; si \u00e8 dimostrato un pilota solido, capace di rimanere stabilmente nella Top 10, dimostrando di poter essere competitivo anche su tracciati diversi tra di loro. Al momento occupa la quinta posizione nel mondiale piloti, alle spalle di <strong>Marco Bezzecchi<\/strong>. Tra i risultati di rilievo di questa stagione spiccano il terzo posto negli Stati Uniti e al Mugello, davanti al pubblico di casa. Inoltre, il pilota italiano \u00e8 riuscito spesso a massimizzare il potenziale della moto anche in condizioni difficili. Manca per\u00f2 ancora quella continuit\u00e0 di rendimento che caratterizza i piloti di vertice. Ma la sensazione \u00e8 che in questa stagione Fabio Di Giannantonio non sia ancora riuscito ad esprimere appieno il suo potenziale.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Franco Morbidelli ritorna sul podio, ma serve continuit\u00e0: voto 6,5<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La prima parte di campionato di <strong>Franco Morbidelli<\/strong> lo ha visto alternare buoni risultati e qualche momento di difficolt\u00e0 nella guida della GP24. Dopo le stagioni complicate degli anni precedenti, Morbidelli ha messo di nuovo in mostra le sue qualit\u00e0. In queste prime gare il #21 \u00e8 riuscito a tornare sul podio, un risultato che mancava da Jerez 2021. Morbidelli \u00e8 salito sul terzo gradino del podio in due occasioni questa stagione, trovando nel resto delle gare una costante presenza nella zona punti. Il bilancio di questa prima met\u00e0 di stagione \u00e8 positivo, ma con dei miglioramenti necessari: Franco Morbidelli \u00e8 di nuovo competitivo, capace di prestazioni che potrebbero proiettarlo stabilmente nella lotta per il podio. Quello che per\u00f2 manca, come per il suo compagno di squadra, \u00e8 continuit\u00e0 di rendimento. La seconda parte di stagione sar\u00e0 fondamentale per capire se potr\u00e0 compiere il salto di qualit\u00e0 necessario per diventare uno dei protagonisti del campionato.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/l186649559240_tml3692247889665_136836306133_1754912765869390.jpg\" alt=\"\"  \/>Credits: VR46 Racing Team<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Giulia Pea<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il team VR46 Racing sta vivendo una stagione di MotoGP in crescita, dimostrando di essere competitivo e in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-43782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}