L’animo inquieto di Sonny \u00e8 sempre stato sole e tormenta. A tratti anche vento e gelo, pioggia e polvere: non poteva che vincere la Parigi-Roubaix, la corsa mai corsa e che mai e poi mai avrebbe pensato di vincere, ma nel momento in cui gli hanno detto che l’avrebbe disputata per la prima volta nella vita, ha pensato solo ad una cosa: vincerla.<\/p>\n
\u00c8 sole e tormenta Colbrelli. Vento e gelo, pioggia e polvere: non poteva che vincere la regina delle classiche, nonostante amasse il Fiandre?<\/strong><\/p>\n “Se fosse stato per me avrei corso in eterno, ma il destino con me \u00e8 stato beffardo. Quel 3 ottobre del 2021 ci misi tutto me stesso. Arrivai sfinito nell’infinito di una corsa che \u00e8 tutto e il contrario di tutto: inferno e paradiso. Una Roubaix unica, visto che mai nella sua storia era stata corsa fuori stagione. Slittata per ragioni di Covid. Il via con il brutto tempo, il sole per celebrare una vittoria che ho nel cuore e da qualche anno nel defibrillatore” (ride).<\/p>\n Un viaggio interrotto bruscamente il 22 marzo del 2022.<\/strong><\/p>\n “Sono al Giro di Catalogna, perdo la volata per un nonnulla, dopo il traguardo mi accascio collassato sotto gli occhi atterriti del pubblico. Arresto cardiaco. Il soccorso \u00e8 immediato, cos\u00ec come la scelta del defibrillatore e resto su questa terra. L’addio alle corse il 15 novembre del 2022: ho scelto di vivere sereno, anche se mi \u00e8 costato parecchio. Il magone ogni tanto riaffiora. Oggi va meglio, me ne sto facendo una ragione, ma credetemi non \u00e8 facile, soprattutto quando ci sono certe corse”.<\/p>\n Come quella che si corre oggi: la Roubaix<\/strong><\/p>\n “Esattamente. Ho visto finalmente in serenit\u00e0 domenica scorsa il Fiandre di Pogacar: gara pazzesca”.<\/p>\n Che Roubaix sar\u00e0?<\/strong><\/p>\n “Comunque vada sar\u00e0 uno spettacolo. Certe corse, con certi corridori, non possono che essere belle. Ho letto che ci sar\u00e0 all’inizio anche un nuovo settore di quasi 3 km, molto duro, quello di Briastre. Lo affronteranno subito (sar\u00e0 il quinto, ndr). Non si tratta di un tratto storico come la Trou\u00e9e d’Arenberg, ma potrebbe rivelarsi decisivo fin dalle prime fasi di gara”.<\/p>\n Inserito solo in alcune edizioni recenti (tra il 2017 e il 2019 e nel 2024), \u00e8 considerato un settore raro.<\/strong><\/p>\n “Secondo il direttore tecnico di Aso Thierry Gouvenou, in quel tratto le squadre potranno correre come delle bestie, aumentando il ritmo in modo brutale. La leggera salita e la difficolt\u00e0 del fondo lo rendono paragonabile a una pendenza del 5-6% su asfalto, ma con un dispendio energetico molto pi\u00f9 elevato”.<\/p>\n Se piover\u00e0<\/strong><\/p>\n “Saranno dolori in tutti i settori”.<\/p>\n Briastre non \u00e8 solo un punto strategico, ma anche un luogo simbolico.<\/strong><\/p>\n “L\u00ec si ricorda un ragazzo morto per un attacco cardiaco in corsa. Si ricorda il belga Michael Goolaerts, scomparso nel 2018. Una stele lungo il percorso ne mantiene viva la memoria”.<\/p>\n Il percorso 2026 prevede 30 settori di pav\u00e9 per un totale di oltre 54,8 chilometri sui 258 complessivi.<\/strong><\/p>\n “Tadej Pogaar e Mathieu van der Poel, i due grandi favoriti, potrebbero scatenare l’inferno fin da subito, senza aspettare i settori pi\u00f9 iconici come il Carrefour de l’Arbre”.<\/p>\n Chi \u00e8 il suo favorito?<\/strong><\/p>\n “Sono quasi certo che il nostro Filippo Ganna sar\u00e0 un grande protagonista.\n<\/p>\n Pu\u00f2 vincere? Se avr\u00e0 un pizzico di fortuna s\u00ec. Anche se il mio favorito \u00e8 Mathieu Van der Poel. Su quelle superfici ha qualcosa di pi\u00f9 di quel prodigio di nome Tadej Pogacar”. Tv: diretta su Rai 2 e Eurosport dalle 10.30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’animo inquieto di Sonny \u00e8 sempre stato sole e tormenta. A tratti anche vento e gelo, pioggia e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":439566,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,191486,1537,90,89,111177,245,244],"class_list":{"0":"post-439565","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-delle-fiandre","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sonny-colbrelli","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116390434290712721","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/439566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}