{"id":442000,"date":"2026-04-13T21:28:12","date_gmt":"2026-04-13T21:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/442000\/"},"modified":"2026-04-13T21:28:12","modified_gmt":"2026-04-13T21:28:12","slug":"che-auto-guida-maurizio-mattioli-le-icone-italiane-immortali-dellattore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/442000\/","title":{"rendered":"Che auto guida Maurizio Mattioli, le icone italiane immortali dell&#8217;attore"},"content":{"rendered":"<p>Ormai l\u2019attesa \u00e8 finita: la Garbatella torna a illuminarsi per la prima puntata de I Cesaroni. Tra i grandi protagonisti ritroviamo l\u2019energia travolgente di <strong>Maurizio Mattioli <\/strong>nei panni del funambolico Augusto, ma nella vita reale l\u2019attore romano si gode il rombo di <strong>auto<\/strong> che hanno fatto la storia, a partire da un modello personalizzato, inno all\u2019artigianalit\u00e0 italiana.\n<\/p>\n<p>Il restomod della Cinquina<\/p>\n<p>Vederla sfrecciare tra le strade della Capitale \u00e8 un colpo d\u2019occhio incredibile. Basata sulla storica carrozzeria delle versioni F, L o R prodotte tra il 1965 e il 1975, la <strong>Fiat 500<\/strong> di Maurizio Mattioli \u00e8 stata sottoposta a un\u2019operazione completa di restomod. Al posto del \u201cpigro\u201d bicilindrico originale, qui batte per\u00f2 un\u2019unit\u00e0 da 650 cc <strong>potenziata a 42 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>A livello tecnico, il team di D\u2019Angelo Motori si \u00e8 liberato dello spinterogeno per l\u2019accensione elettronica e ha montato un Record Monza in acciaio, ma soprattutto il <strong>cambio a 5 rapporti<\/strong> con le marce centrali ideali in salita e una quinta lunga, cos\u00ec da tenere i 110-120 km\/h in crociera evitando di stressare inutilmente la meccanica.<\/p>\n<p>L\u2019assetto della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fiat-offerta-500-hybrid-15mila-euro-marzo\/320271\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cinquina<\/a> \u00e8 stato ribassato, i freni anteriori sono a disco e i <strong>cerchi Cromodora CMR<\/strong>, molto anni \u201970, si intonano con l\u2019elegante livrea British Racing Green metallizzato. Non hanno di che dirsi delusi nemmeno gli amanti della meccanica: la sfilza di manometri aggiuntivi permette di tenere sempre sotto controllo pressione e temperatura dell\u2019olio. Per un pezzo cos\u00ec rifinito, l\u2019investimento pu\u00f2 oscillare tranquillamente <strong>tra i 18.000 e i 30.000 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>La Rossa per le famiglie<\/p>\n<p>Se la 500 rappresenta per lui il cuore e i vicoli della citt\u00e0, Maurizio Mattioli ha voluto saggiare anche un altro tipo di emozione mettendosi al volante di una <strong>Ferrari Mondial<\/strong>. Spesso sottovalutata dai puristi a causa dei suoi 4 posti (2+2 veri), la \u201cRossa per famiglie\u201d rappresenta oggi una delle storiche pi\u00f9 interessanti sul mercato.<\/p>\n<p>Dalla prima Mondial 8 da 214 CV si \u00e8 arrivati alla raffinata Mondial t, prodotta fino al 1993, che con il suo V8 da 3.4 litri e 300 CV derivato dalla 348, offre prestazioni da sportiva (0-100 in 6,3 secondi). Con il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bmw-m-addio-cambio-manuale\/317427\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cambio manuale<\/a> a griglia metallica e un\u2019abitabilit\u00e0 sorprendente per un\u2019auto a motore centrale, si guida con una facilit\u00e0 che le altre <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ferrari-storia-curiosita\/76749\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ferrari<\/a> dell\u2019epoca nemmeno sfioravano. I prezzi di un esemplare in ottime condizioni stanno sensibilmente salendo, toccando gli <strong>85.000 euro<\/strong> per quelli della serie \u201ct\u201d, la versione maggiormente riconosciuta dai collezionisti.<\/p>\n<p>I Cesaroni: da un cult all\u2019altro<\/p>\n<p>Dalle auto di Mattioli che fanno girare la testa ai vicoli di uno dei quartieri pi\u00f9 veraci di Roma il salto \u00e8 breve, giusto il tempo di arrivare alla Garbatella. Dopo dodici anni di silenzio, la famiglia allargata dei Cesaroni rif\u00e0 capolino su Canale 5, stavolta sotto la direzione di Claudio Amendola, chiamato a raddoppiare gli sforzi, davanti e dietro la macchina da presa.<\/p>\n<p>Giulio Cesaroni lo ritroveremo un po\u2019 pi\u00f9 brizzolato e con qualche ruga in pi\u00f9, ma \u00e8 sempre lui il pilastro di una casa dove Marco, Rudi e Mimmo sono ormai uomini fatti, alle prese con i casini della vita adulta. E non poteva essere calmissimo Augusto, interpretato da Maurizio Mattioli, immancabilmente nei guai legati ai debiti della bottiglieria che rischia di finire all\u2019asta. Con o senza ruote, certe storie non passano mai di moda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ormai l\u2019attesa \u00e8 finita: la Garbatella torna a illuminarsi per la prima puntata de I Cesaroni. 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