{"id":447858,"date":"2026-04-17T14:40:14","date_gmt":"2026-04-17T14:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/447858\/"},"modified":"2026-04-17T14:40:14","modified_gmt":"2026-04-17T14:40:14","slug":"rid-rivista-italiana-difesa-shownews-46","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/447858\/","title":{"rendered":"RID &#8211; Rivista Italiana Difesa &#8211; shownews"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid<\/strong>, nell\u2019ambito del programma per il <strong>nuovo veicolo anfibio per la Fanteria di Marina<\/strong>, ha deciso di <strong>acquisire 34 veicoli<\/strong> blindati anfibi 8&#215;8 <strong>SUPERAV<\/strong> in 4 configurazioni nazionali. Il programma spagnolo, noto come <strong>VACIM<\/strong> (Veh\u00edculo Anfibio de Combate de Infanter\u00eda de Marina, per un investimento previsto di 370 milioni di euro fino al 2030), prevede infatti la realizzazione di 34 blindati 8&#215;8 anfibi nelle seguenti <strong>4 versioni<\/strong>:<strong> trasporto truppe<\/strong> (28 mezzi), <strong>posto comando<\/strong> (2), <strong>recupero<\/strong> (2) e <strong>ambulanza<\/strong> (2).<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> IDV, societ\u00e0 di Leonardo, fornir\u00e0 i veicoli alla spagnola Indra<\/strong> che si occuper\u00e0 di integrare i sistemi di missione scelti dalla Spagna (installazione dei sistemi pi\u00f9 adattamento funzionale, validazione e consegna finale dei mezzi alla Fanteria di Marina). A tale proposito, le 2 aziende hanno firmato un accordo di collaborazione strategica che potrebbe anche estendersi a futuri programmi di modernizzazione spagnoli. Comunque, in Spagna, il programma VACIM \u00e8 stato assegnato ad un Raggruppamento Temporaneo d&#8217;Impresa (RTI) tra Indra e\u00a0Escribano Mechanical &amp; Engineering (EM&amp;E), che agir\u00e0 da capocommessa.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come noto, il <strong>SUPERAV 8&#215;8<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 stato <strong>acquisito dai Marines<\/strong> americani e dalla <strong>Marina Italiana<\/strong> (e scelto pure dall\u2019<strong>Esercito Italiano<\/strong>). Negli Stati Uniti, la piattaforma anfibia di IDV \u00e8 la base dell\u2019Amphibious Combat Vehicle (ACV), fornito da BAE Systems\/IDV. In Italia, invece, il SUPERAV, equipaggiato con i sistemi d&#8217;arma e l\u2019elettronica del gruppo Leonardo (di cui fa parte anche IDV), costituisce la base del Veicolo Blindato Anfibio (VBA) di MM ed EI. Nel caso spagnolo, per quanto riguarda i sistemi d\u2019arma, essi dovrebbero essere forniti da EM&amp;E: nello specifico dovrebbe trattarsi della torre remotizzata da 12,7 mm sul veicolo in configurazione APC.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\">Seguiteci sui nostri canali\u00a0<a href=\"https:\/\/t.me\/joinchat\/YUrAkb7Tl984NWRk\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Telegram<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/RivistaItalianaDifesa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/x.com\/RID_Difesa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">X<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@RIDRivistaItalianaDifesa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">YouTube<\/a>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rid_rivistaitaliana_difesa\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Instagram<\/a>.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u00a0&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Madrid, nell\u2019ambito del programma per il nuovo veicolo anfibio per la Fanteria di Marina, ha deciso di acquisire&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":447859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[251663,178,251662,177,137892,251665,251664,20892,75721,1537,90,89,6775,48073,6059,251661,210092,251666],"class_list":["post-447858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-8x8","tag-affari","tag-afibio","tag-business","tag-ei","tag-escibano","tag-fanteria-di-marina","tag-idv","tag-indra","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-leonardo","tag-mm","tag-spagna","tag-superav","tag-usmc","tag-vacim"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116420570478374647","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=447858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/447859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=447858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=447858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=447858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}