{"id":44818,"date":"2025-08-13T09:40:14","date_gmt":"2025-08-13T09:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/44818\/"},"modified":"2025-08-13T09:40:14","modified_gmt":"2025-08-13T09:40:14","slug":"allasta-la-ducati-gp8-di-nicky-hayden-un-pezzo-di-storia-della-motogp-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/44818\/","title":{"rendered":"All\u2019asta la Ducati GP8 di Nicky Hayden: un pezzo di storia della MotoGP – News"},"content":{"rendered":"

\n La Desmosedici GP8, prima Ducati MotoGP guidata da Nicky Hayden e decorata con la livrea a stelle e strisce, sar\u00e0 battuta all\u2019asta il 16 agosto con una stima tra 165.000 e 240.000 sterline\n <\/p>\n

13 agosto 2025<\/p>\n

Una Ducati Desmosedici GP8<\/strong> unica, utilizzata da\u00a0Nicky Hayden<\/strong>, sar\u00e0 battuta,\u00a0il prossimo 16 agosto,\u00a0alla prestigiosa asta di RM Sotheby\u2019s di Monterey, in California. Non si tratta di una moto qualsiasi: \u00e8 la prima Ducati MotoGP<\/strong> che il campione americano, conosciuto come il \u201cKentucky Kid\u201d, abbia mai provato in pista.<\/p>\n

La moto ha una storia particolare. Fu acquistata direttamente da Ducati “a pezzi”, come spesso avviene per i modelli ex ufficiali, e successivamente ricostruita. Oggi si presenta in configurazione \u201cshow bike\u201d<\/strong>, pronta per essere ammirata, ma con la possibilit\u00e0 di tornare in pista con alcuni interventi tecnici. La parte che richiederebbe pi\u00f9 lavoro \u00e8 il motore, composto da carter e basamento nuovi e mai utilizzati.<\/p>\n

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Questa GP8 si distingue subito per la sua livrea patriottica a stelle e strisce<\/strong>, realizzata per i test di fine stagione 2008. In quell\u2019occasione, a causa di vincoli contrattuali con sponsor e team, Hayden non pot\u00e9 usare i colori ufficiali Ducati, e cos\u00ec venne scelto un design celebrativo che divenne immeditatamente iconico.<\/p>\n

I dettagli autentici non mancano: adesivi e targhette con la sigla \u201cNH\u201d<\/strong> compaiono su telaio, cerchi e tubi dei freni, certificando che si tratta di componenti effettivamente utilizzati da Hayden. Il telaio \u00e8 originale, del 2008, e conserva il fascino delle vere MotoGP di quell\u2019epoca.
Per i collezionisti, questa \u00e8 un\u2019occasione rarissima. Inserirla nel proprio garage significa avere tra le mani non solo una moto da competizione, ma un pezzo di storia del motociclismo moderno.<\/p>\n

L\u2019esclusivit\u00e0 si riflette anche nella valutazione: Sotheby\u2019s stima un prezzo tra 165.000 e 240.000 sterline<\/strong>, cifre importanti ma giustificate dal valore storico, sportivo ed emotivo di questa Ducati.<\/p>\n

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foto: RM Sotheby’s<\/p>\n

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