Il problema (irrisolto) dell\u2019indipendenza dei \u201cteam B\u201d in F1<\/p>\n
\u00c8 uno dei problemi ricorrenti \u2013 e tutt\u2019ora irrisolti \u2013 della Formula 1, l\u2019ammissibilit\u00e0 o meno dei team \u201csatellite\u201d in griglia di partenza. Una questione che pi\u00f9 e pi\u00f9 volte ha visto coinvolta la Red Bull<\/strong> e la sua squadra B di Faenza (prima Toro Rosso, poi AlphaTauri e infine oggi Racing Bulls) e che \u00e8 tornata di grande attualit\u00e0 quest\u2019estate, dopo che con il licenziamento di Christian Horner la squadra di Milton Keynes si \u00e8 potuta in fretta riorganizzare senza rispettare il tradizionale periodo di gardening leave, promuovendo la figura di Laurent Mekies<\/strong>. Non senza alimentare qualche malumore nei rivali, che da anni denunciano alla FIA<\/strong> la necessit\u00e0 di vietare dei rapporti di \u201cparentela\u201d cos\u00ec stretti tra le dieci scuderie in F1<\/a>.<\/p>\n McLaren vs Red Bull, parla Andrea Stella<\/p>\n A ribadire un concetto pi\u00f9 e pi\u00f9 volte espresso<\/a> dall\u2019amministratore delegato della McLaren<\/strong>, Zak Brown<\/strong>, \u00e8 stato anche il team principal di Woking, l\u2019italiano Andrea Stella<\/strong>: \u201c\u00c8 un argomento interessante e piuttosto complesso che dobbiamo stare attenti a non affrontare in modo troppo semplicistico. Certamente, la McLaren ha gi\u00e0 spesso sollevato in passato questioni relative all\u2019indipendenza dei team di Formula 1\u201d. Recentemente anche la Federazione Internazionale dell\u2019Automobile ha esplicitato<\/a> la propria volont\u00e0 di tenere sotto controllo la situazione introducendo in futuro dei paletti un po\u2019 pi\u00f9 rigidi, stringendo le maglie dell\u2019indipendenza dei team satellite: una misura che sfavorirebbe la Red Bull che, come noto, opera un controllo totale (o quasi) sulla Racing Bulls. \u00a0<\/p>\n \u201c\u00c8 una questione \u2013 ha aggiunto \u2013 che deve essere discussa nel contesto della creazione di uno sport in un quadro molto solido ed equo, in modo che qualsiasi team che opera in modo completamente indipendente sia protetto dai vantaggi che derivano dalla dipendenza da altri team. La McLaren presume che le regole attuali e il modo in cui vengono applicate possano mitigare qualsiasi potenziale rischio associato ai legami tra i team, come il passaggio da un team all\u2019altro dall\u2019oggi al domani. Siamo per\u00f2 convinti che questo argomento possa essere oggetto di discussioni costruttive in futuro, per vedere se esiste un modo per affrontare il tema dell\u2019indipendenza delle squadre in modo pi\u00f9 maturo rispetto a quanto stiamo facendo ora<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il problema (irrisolto) dell\u2019indipendenza dei \u201cteam B\u201d in F1 \u00c8 uno dei problemi ricorrenti \u2013 e tutt\u2019ora irrisolti…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[39550,1770,683,1771,1537,90,89,3514,3007,3006,245,244],"class_list":{"0":"post-45131","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-andrea-stella","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mclaren-f1-team","16":"tag-racing-bulls","17":"tag-red-bull-racing","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}