{"id":45175,"date":"2025-08-13T13:44:12","date_gmt":"2025-08-13T13:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45175\/"},"modified":"2025-08-13T13:44:12","modified_gmt":"2025-08-13T13:44:12","slug":"marko-marshall-ha-un-ruolo-chiave-nei-successi-della-mclaren-fp-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45175\/","title":{"rendered":"Marko: &#8220;Marshall ha un ruolo chiave nei successi della McLaren&#8221; | FP &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p><strong>I cambiamenti in casa Red Bull<\/strong><\/p>\n<p>Nell\u2019arco di questa stagione, nonostante il titolo di campione del mondo in carica Piloti di Max Verstappen, la <strong>Red Bull<\/strong> ha perso il proprio livello di competitivit\u00e0 che vantava negli anni precedenti, cos\u00ec come una figura storica come quella del Team Principal Christian Horner, licenziato a sorpresa dalla casa di Milton Keynes. <\/p>\n<p>A ci\u00f2, sempre a livello di uomini di spicco della squadra, la Red Bull non pu\u00f2 pi\u00f9 contare su due ingegneri dal calibro di Adrian Newey, oggi all\u2019Aston Martin, e <strong>Rob Marshall<\/strong>, entrambi rivelatisi determinanti per la conquista dei quattro titoli di Sebastian Vettel tra il 2010 e il 2013 e di Verstappen dal 2021 al 2024. <strong>Marshall<\/strong>, nello specifico, ha lavorato per ben diciassette anni con la casa anglo-austriaca, passando per\u00f2 alla<strong> McLaren<\/strong> all\u2019inizio del <strong>2024<\/strong>, dove ricopre tuttora l\u2019incarico di <strong>Direttore Tecnico<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Subito determinante<\/strong><\/p>\n<p>Un arrivo che ha contribuito al team inglese di conquistare il titolo iridato Costruttori subito lo scorso anno, e con il campionato in corso che vede dominare la squadra di Woking sia nel mondiale Costruttori che in quello Piloti, con Piastri e Norris che hanno portato la squadra sul gradino pi\u00f9 alto del podio in 11 gare su 14. Ma con Marshall ancora alla Red Bull, quest\u2019ultima avrebbe potuto lottare per il titolo? Una domanda \u201cspeculativa\u201d secondo il consulente del team, <strong>Helmut Marko<\/strong>, che ha per\u00f2 elogiato le qualit\u00e0 dell\u2019ingegnere britannico: \u201cLa McLaren ha visto che \u00e8 un ingegnere eccellente, e <strong>ha sicuramente un ruolo importante nel successo del team<\/strong> \u2013 ha spiegato l\u2019austriaco a F1 Insider \u2013 \u00e8 positivo quando i tuoi ruoli sono occupati da persone con una grande esperienza e che apportano anche conoscenze pratiche\u201d.<\/p>\n<p>Rimanendo sempre in tema McLaren, e pi\u00f9 nello specifico sui piloti che dispongono un grande vantaggio sugli inseguitori, per l\u201982enne non saranno necessari ordini di squadra: \u201c<strong>Finch\u00e9 si \u00e8 cos\u00ec dominanti, si pu\u00f2 rimanere in testa senza ordini di scuderia<\/strong> \u2013 ha aggiunto \u2013 penso che sia molto sportivo che non li abbiano usati. Se la situazione si fa pi\u00f9 interessante, avere due piloti di punta \u00e8 sicuramente uno svantaggio, ma con il vantaggio della McLaren al momento non \u00e8 cos\u00ec. Non stanno rischiando nulla in questo momento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I cambiamenti in casa Red Bull Nell\u2019arco di questa stagione, nonostante il titolo di campione del mondo in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45176,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,14042,1537,90,89,3514,3006,245,244],"class_list":{"0":"post-45175","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-helmut-marko","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-mclaren-f1-team","16":"tag-red-bull-racing","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}