{"id":452496,"date":"2026-04-20T13:06:21","date_gmt":"2026-04-20T13:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/452496\/"},"modified":"2026-04-20T13:06:21","modified_gmt":"2026-04-20T13:06:21","slug":"frammenti-di-ferruccio-de-bortoli-effetto-hormuz-passaggi-marittimi-messi-allasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/452496\/","title":{"rendered":"Frammenti di Ferruccio de Bortoli | Effetto Hormuz, passaggi marittimi messi all\u2019asta"},"content":{"rendered":"<p class=\"chapter-paragraph\">Aperto, chiuso, semichiuso, minato. <b><a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/esteri\/26_aprile_19\/sullo-stretto-di-hormuz-il-regime-di-teheran-non-arretra-via-il-muro-usa-o-non-trattiamo-e51b455a-c9ef-42b2-9ec8-325055b39xlk.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lo stretto di Hormuz<\/a> <\/b>riserva, ogni giorno, una novit\u00e0. Stringe il mondo alla gola. Sparge le ansie di una guerra che pu\u00f2 riprendere, filtra le speranze di un compromesso che sembra paradossalmente pi\u00f9 necessario per la Casa Bianca.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>Prima del conflitto lo stretto di Hormuz era aperto a tutti i traffici<\/b>. Tranquillo. Oggi,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/esteri\/26_aprile_20\/usa-iran-negoziati-ultimatum-trump-hormuz-b6112f9a-245c-43e8-a6e6-b3ad3191exlk.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">come scrive sul Corriere Giuseppe Sarcina<\/a>, il controllo dei passaggi marittimi \u00e8 <b>un\u2019insperata arma in mano ai pasdaran iraniani. Prima non lo era. Un regalo di Trump<\/b>.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Doloroso \u00e8 l\u2019effetto sulle quotazioni delle principali materie prime, non solo di petrolio e gas. <b>La volatilit\u00e0 \u00e8 una ghiotta occasione per le speculazioni dei trader che sono in gran parte occidentali<\/b>. Straordinaria \u00e8 anche la capacit\u00e0 di reazione dei principali attori del commercio internazionale.<b> Cambiano le rotte<\/b>. Pi\u00f9 per l\u2019alternanza delle quotazioni che per la durata e i costi dei trasferimenti. I giganti degli oceani stanno mostrando una flessibilit\u00e0 inaspettata.<br \/>Esplodono i noli e i costi delle polizze assicurative. Ricordiamo poi che quattro dei cinque pi\u00f9 grandi operatori dello shipping mondiale sono europei.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Alessandro Giraudo (\u00e8 appena uscito per Add il suo ultimo libro \u00abMaterie prime, guerre e dazi\u00bb) uno degli economisti pi\u00f9 esperti nelle materie prime, <b>segnala quello che sta succedendo<\/b> <b>nel canale di Panama, nel quale passano circa 40 navi al giorno<\/b>, anche per la rivoluzione delle rotte e per raggiungere senza problemi i mercati asiatici. <b>Si \u00e8 pagato fino a quattro milioni di dollari, anche dieci volte di pi\u00f9, per un passaggio prioritario<\/b>. Un esempio, tra i tanti, che c\u2019\u00e8 chi guadagna (e molto), anche soprattutto se \u00e8 nella condizione di prevedere lo sgranarsi pressoch\u00e9 giornaliero degli annunci, spesso a vuoto, o nella sterile e ripetuta indicazione delle \u00abdue settimane\u00bb per risolvere il conflitto. <b>Ma c\u2019\u00e8 una parte non piccola dell\u2019economia &#8211; tendiamo a sottovalutarla anche e soprattutto per il suo peso politico &#8211; che non ha alcun interesse alla fine immediata del conflitto<\/b>.\u00a0<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-04-20T12:43:36+02:00\" content=\"2026-04-20\">20 aprile 2026, 12:13  &#8211; modifica il 20 aprile 2026 | 12:43<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aperto, chiuso, semichiuso, minato. Lo stretto di Hormuz riserva, ogni giorno, una novit\u00e0. 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