{"id":45381,"date":"2025-08-13T15:58:11","date_gmt":"2025-08-13T15:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45381\/"},"modified":"2025-08-13T15:58:11","modified_gmt":"2025-08-13T15:58:11","slug":"genesis-la-prima-gmr-001-lmdh-ha-completato-lo-shakedown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45381\/","title":{"rendered":"Genesis: la prima GMR-001 LMDh ha completato lo shakedown"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente in pista. Genesis continua a dare concretezza al suo progetto LMDh per entrare nel World Endurance Championship FIA a partire dal 2026.<\/p>\n<p>Il team diretto da Cyril Abiteboul ha effettuato lo shakedown della GMR-001 LMDh realizzata su telaio Oreca, prima uscita in pista del nuovo prototipo.<\/p>\n<p>A condurre la vettura del team Genesis Magma Racing sono stati Andr\u00e9 Lotterer e Pipo Derani, dopo averla gi\u00e0 provata in diverse sessioni al simulatore per definire un primo assetto base su cui partire per sgrossarla e svilupparla.<\/p>\n<p>Il team non ha riportato la localit\u00e0 dello shakedown, sebbene sia noto che l&#8217;iniziale lavoro sulla GMR-001 sar\u00e0 svolto al Paul Ricard, in Francia.<\/p>\n<p>&#8220;Siamo in una fase in cui sembra che ogni giorno il team raggiunga nuovi traguardi, ma \u00e8 proprio quello che dobbiamo fare&#8221;, ha dichiarato Abiteboul riguardo lo shakedown svolto.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/genesis-magma-racing-gmr-001-h.jpg\" alt=\"Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto di: Genesis<\/p>\n<p>&#8220;Dopo aver pianificato e discusso questi momenti nell&#8217;arco degli ultimi 8 mesi, poter vedere una vettura finita funzionare esattamente come previsto \u00e8 incredibilmente emozionante&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;tiamo anche avviano il processo di trasferimento nella nuova sede Genesis Magma Racing a Le Castellet. L&#8217;inizio dei test segna l&#8217;inizio della fusione dei diversi flussi di lavoro: progettazione e sviluppo del telaio, progettazione e sviluppo del motore, allestimento di un&#8217;officina e la costituzione del team&#8221;.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo del team \u00e8 quello di realizzare tre prototipi per lo sviluppo della vettura. Il programma di test sar\u00e0 piuttosto intenso per cercare di arrivare pronti all&#8217;esordio nel WEC. Dopo la realizzazione del primo prototipo, gli uomini della Oreca continueranno a supportare il team, ma saranno i meccanici di Genesis ad avere un ruolo di primo piano per il programma di test.<\/p>\n<p>Fran\u00e7ois-Xavier Demaison, direttore tecnico di Genesis, ha aggiunto: &#8220;Ogni singolo giro che faremo con la GMR-001 nel 2025 sar\u00e0 estremamente prezioso. Il lavoro di preparazione da Andr\u00e9 e Pipo al simulatore durante lo shakedown ci garantisce un ottimo punto di partenza per i primi test&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Lavorando con Oreca durante le fasi di test e sviluppo, siamo in gradi di raccogliere rapidamente i dati di ogni test, trovare soluzioni e convalidarle per sfruttare al massimo ogni momento&#8221;.<\/p>\n<p>In questo articolo<\/p>\n<p>Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n<p>    Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finalmente in pista. 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