{"id":455271,"date":"2026-04-22T07:55:14","date_gmt":"2026-04-22T07:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/455271\/"},"modified":"2026-04-22T07:55:14","modified_gmt":"2026-04-22T07:55:14","slug":"prezzo-della-benzina-litalia-e-tra-i-paesi-con-gli-aumenti-minori-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/455271\/","title":{"rendered":"Prezzo della benzina, l&#8217;Italia \u00e8 tra i Paesi con gli aumenti minori in Europa"},"content":{"rendered":"<p>A marzo 2026 i prezzi di benzina e diesel sono aumentati in tutta Europa, ma l\u2019Italia ha mostrato <strong>una resistenza sorprendente<\/strong> alla crisi energetica provocata dalla <strong>guerra in Medio Oriente<\/strong>, tra blocco dello <strong>Stretto di Hormuz<\/strong> e danneggiamento dei flussi petroliferi verso Occidente. Il nostro Paese \u00e8 tra gli Stati che hanno registrato i rincari pi\u00f9 contenuti al distributore.<\/p>\n<p>\u00c8 quanto emerge dai dati <strong>Eurostat<\/strong> e dalle rilevazioni della <strong>Commissione Ue<\/strong>, che fotografano una <strong>crescita generalizzata dei costi dei carburanti<\/strong>, con variazioni per\u00f2 molto diverse tra le varie nazioni. Ovviamente i prezzi salgono anche in Italia, ma meno rispetto ad altre grandi economie europee.\n<\/p>\n<p>Di quanto \u00e8 aumentata la benzina in Europa a marzo<\/p>\n<p>Stando ai dati, nel mese di marzo i carburanti hanno registrato un <strong>forte aumento su base annua<\/strong> che si traduce in:<\/p>\n<ul>\n<li>+19,1% per il diesel;<\/li>\n<li>+10,6% per la benzina.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si tratta di<strong> incrementi medi<\/strong> calcolati nel territorio dell\u2019Unione europea, legati come ben sappiamo all\u2019instabilit\u00e0 delle <strong>quotazioni del petrolio<\/strong> e alle tensioni internazionali sul fronte energetico e geopolitico. In questo scenario, tutti i Paesi registrano rincari, ma con intensit\u00e0 diverse.<\/p>\n<p>Gli incrementi maggiori legati alla verde sono stati ad esempio riscontrati in <strong>Belgio<\/strong> (+15,1%), <strong>Svezia<\/strong> (+15%) e <strong>Austria<\/strong> (+14,8%).<\/p>\n<p>Il prezzo della benzina in Italia<\/p>\n<p>Nel panorama europeo, l\u2019Italia mostra dunque una dinamica di rialzo pi\u00f9 contenuta rispetto alla media. I dati indicano infatti che al distributore <strong>il costo della benzina \u00e8 aumentato di circa il 5,5%<\/strong>, mentre <strong>il gasolio del +9,8%<\/strong>. Valori significativamente inferiori rispetto alla media europea, che collocano il Paese a met\u00e0 classifica tra quelli con i rincari pi\u00f9 bassi. Meglio di noi hanno fatto soltanto tre nazioni:<\/p>\n<ul>\n<li>Slovenia (+2,4%)<\/li>\n<li>Slovacchia (+3,8%)<\/li>\n<li>Ungheria (+4,7%)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nel nostro Paese il costo dei carburanti al distributore \u00e8 stato contenuto anche grazie al <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/cdm-taglio-accise-aprile-2026\/971899\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">taglio delle accise introdotto dal governo Meloni<\/a> a marzo, fino al 7 aprile, e successivamente <strong>prorogato fino al 1\u00b0 maggio<\/strong>. Al costo considerevole di oltre mezzo miliardo di euro. Una misura che per\u00f2 \u00e8 <strong>fisiologicamente temporanea<\/strong> e che l\u2019esecutivo deve ancora decidere se prolungare ulteriormente. Gran parte della decisione <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/taglio-accise-proroga-maggio-2026\/974818\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dipender\u00e0 dall\u2019esito dei negoziati tra Stati Uniti e Iran<\/a>, che per\u00f2 lasciano presupporre ancora uno stallo.<\/p>\n<p>Quanto costa la benzina in Italia rispetto a Francia e Germania<\/p>\n<p>Il confronto con le principali economie europee conferma questa tendenza. Se restringiamo il paragone del costo della benzina agli altri due Paesi pi\u00f9 importanti del cosiddetto <strong>triangolo industriale europeo<\/strong>, e cio\u00e8 <strong>Germania<\/strong> e <strong>Francia<\/strong>, la buona prestazione dell\u2019Italia in termini di costi energetici balza ancor di pi\u00f9 all\u2019occhio:<\/p>\n<ul>\n<li>Italia \u2013 circa 1,77 euro al litro;<\/li>\n<li>Francia \u2013 circa 1,97 euro al litro;<\/li>\n<li>Germania \u2013 oltre 2,07 euro al litro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Anche se in misura decisamente inferiore, anche i prezzi italiani del diesel alla pompa appaiono <strong>pi\u00f9 bassi<\/strong> rispetto a quelli delle principali economie dell\u2019Eurozona.<\/p>\n<p>Dove costa di pi\u00f9 il diesel in Europa, la classifica<\/p>\n<p>Il prezzo del gasolio, ormai lo abbiamo tristemente capito, \u00e8 quello che subisce e <strong>subir\u00e0 ancora per qualche mese<\/strong> i rincari pi\u00f9 sostanziosi. Stando ai dati di Eurostat, i rialzi minori tra i 27 Paesi dell\u2019Ue sono stati registrati (al solito) in <strong>Slovenia<\/strong> (+2,9%) e <strong>Slovacchia<\/strong> e <strong>Ungheria<\/strong>, entrambe al +7%. I picchi sono stati invece raggiunti nell\u2019ordine nei seguenti Paesi:<\/p>\n<ul>\n<li>Repubblica Ceca e Svezia (+27,6%)<\/li>\n<li>Estonia (+26,8%)<\/li>\n<li>Lettonia (+25,4%)<\/li>\n<li>Belgio (+25,2%)<\/li>\n<li>Paesi Bassi (+25,1%)<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DXCBtrDChNV\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A marzo 2026 i prezzi di benzina e diesel sono aumentati in tutta Europa, ma l\u2019Italia ha mostrato&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":455272,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[8740,14,184,41178,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85,3713],"class_list":["post-455271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-carburante","tag-cronaca","tag-economia","tag-eurostat","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-unione-europea"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116447289372765113","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/455272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}