{"id":45575,"date":"2025-08-13T18:14:10","date_gmt":"2025-08-13T18:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45575\/"},"modified":"2025-08-13T18:14:10","modified_gmt":"2025-08-13T18:14:10","slug":"la-motogp-verso-un-livello-di-tecnologie-e-sicurezza-maggiori-arriva-il-controllo-di-stabilita-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45575\/","title":{"rendered":"La MotoGP verso un livello di tecnologie e sicurezza maggiori: arriva il controllo di stabilit\u00e0 &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Il nuovo controllo mira a ridurre la probabilit\u00e0 di incidenti e sar\u00e0 utilizzabile dalle squadre gi\u00e0 dal GP di Austria\n        <\/p>\n<p>              13 agosto 2025<\/p>\n<p>La MotoGP \u00e8 pronta ad introdurre una nuova tecnologia per aumentare la sicurezza in pista: il <strong>controllo di stabilit\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>Questo sistema \u00e8 stato sviluppato da <strong>Marelli<\/strong> per ridurre\u00a0la coppia del motore quando la moto scivola, riducendo lo slittamento e la probabilit\u00e0 di incidenti. <strong>Il controllo di stabilit\u00e0 \u00e8 diverso dal controllo della trazione,<\/strong> che agisce sullo spinning della ruota posteriore tagliando potenza quando percepisce un&#8217;eccessiva differenza di velocit\u00e0 tra la ruota anteriore e quella posteriore.<\/p>\n<p>La nuova tecnologia <strong>sar\u00e0 disponibile dal GP d&#8217;Austria<\/strong> e la maggior parte delle squadre dovrebbe gi\u00e0 utilizzarla. La <strong>MotoGP<\/strong> \u00e8 impegnata ad aumentare la sicurezza dello sport e il controllo della stabilit\u00e0 \u00e8 un passo importante in questa direzione.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 curioso capire se tale controllo potr\u00e0 essere sfruttato dalle squadre per migliorare le performance in pista.<\/p>\n<p>Grazie alla collaborazione tra MotoGP, Marelli e l&#8217;associazione dei produttori, la MSMA,\u00a0il sistema pu\u00f2 fare il suo debutto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il nuovo controllo mira a ridurre la probabilit\u00e0 di incidenti e sar\u00e0 utilizzabile dalle squadre gi\u00e0 dal GP&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,8236,39854,1537,90,89,1783,1785,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-45575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-austria","10":"tag-controllo-di-stabilita","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-moto","15":"tag-motogp","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}