![\"#51](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776925852_859_51-ferrari-af-corse-ferrari-49.jpg\")
<\/p>\nIl rombo di due motori Ferrari ha squarciato la quiete all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari. L’eco della 6 Ore di Imola \u00e8 ancora presente sul confine – labile e invisibile – tra l’Emilia e la Romagna, proprio dove risiede la pista, per\u00f2 il suono che oggi ha attirato l’attenzione di diversi appassionati non \u00e8 stato un miraggio.<\/p>\n
La Ferrari, infatti, ha girato oggi sulla pista dedicata alla memoria del suo fondatore e del figlio con le proprie 499P LMh, le vetture che hanno preso parte al Prologo e al primo appuntamento del World Endurance Championship 2026.\u00a0<\/p>\n
Questo \u00e8 accaduto per un semplice fatto: dovendo recuperare i test non svolti in Bahrain qualche settimana fa a causa delle tensioni e del conflitto che sta bloccando il Medio Oriente, Ferrari ha deciso di dividere le due giornate di prove sempre a Imola.\u00a0<\/p>\n
La prima di queste \u00e8 stata effettuata 15 giorni fa, mentre la seconda era stata fissata per oggi e, puntualmente, \u00e8 stata sfruttata. Fortunatamente il team di Maranello ha avuto modo di girare sull’asciutto: una cosa non scontata, considerando la pioggia caduta su Imola tra luned\u00ec e marted\u00ec.\u00a0<\/p>\n
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#51 Ferrari – AF Corse, Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi<\/p>\n
Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo<\/p>\n
Per la Ferrari il test svolto oggi ha avuto una certa rilevanza, perch\u00e9 le ha permesso di provare su una pista su cui ha gi\u00e0 corso elementi importanti. Uno di questi \u00e8 legato agli pneumatici. Come sappiamo, da quest’anno la Michelin ha realizzato gomme diverse e i test servono proprio a capire come sfruttarle al meglio.<\/p>\n
Il secondo punto \u00e8 invece legato agli assetti. Il team ha avuto modo di fare una sorta di revisione dopo la 6 Ore di domenica scorsa, cos\u00ec come limare dettagli per affinarli ulteriormente in vista dei prossimi appuntamenti che vedranno protagonista la Ferrari.<\/p>\n
Il focus \u00e8 stato puntato soprattutto sulle condizioni di gara, dunque con serbatoio pieno. In virt\u00f9 delle difficolt\u00e0 incontrate in gara – l’uscita di curva per via della mancanza di trazione sottolineata dai piloti a fine gara, ma anche un consumo di pneumatici pi\u00f9 elevato rispetto a Toyota, che lascia pensare a un peso maggiore delle 499P rispetto alle TR010 – questi test hanno probabilmente fornito altri dati molto validi al team, che andr\u00e0 alla caccia del riscatto tra qualche settimana nel secondo appuntamento della stagione. Il Mondiale, in fondo, \u00e8 solo all’inizio.<\/p>\n
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