{"id":45729,"date":"2025-08-13T20:01:16","date_gmt":"2025-08-13T20:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45729\/"},"modified":"2025-08-13T20:01:16","modified_gmt":"2025-08-13T20:01:16","slug":"il-torpado-kenda-fsa-firma-la-prima-della-swiss-epic-con-rabensteiner-south","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45729\/","title":{"rendered":"IL TORPADO KENDA FSA FIRMA LA PRIMA DELLA SWISS EPIC CON RABENSTEINER-SOUTH"},"content":{"rendered":"

La Swiss Epic 2025<\/strong> si apre con dominio italiano in grande stile. Nella prima tappa, con arrivo a La Punt, le squadre arrivate dall’Italia hanno monopolizzato la top 5 e abbiamo piazzato altri tre rider nella top 10.<\/p>\n

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\u00a9Nick Muzik – Swiss Epic<\/p>\n

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La tappa<\/p>\n

Partenza da Davos<\/strong> alle 8:10, direzione passo Ambula<\/strong>. Una frazione di 78 km nel Cantone dei Grigioni, con la selezione attesa – e puntualmente arrivata – negli oltre 10 km di salita fino ai 2.324 metri del GPM. Fino alla seconda feed zone sette squadre erano racchiuse in appena 20 secondi, poi la strada ha iniziato a impennarsi e il gruppo si \u00e8 frantumato.<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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In cima al passo sono scollinati appaiati Fabian Rabensteiner e Casey South (Torpado Kenda FSA) insieme a Samuele Porro e Marc Stutzmann (Klimatiza Orbea). La discesa dell’Ambula Trail verso fondovalle ha deciso la corsa: caduta di Stutzmann e rottura della ruota per Porro.<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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Il racconto di Rabensteiner<\/p>\n

\u00abSiamo molto contenti di questa vittoria, abbiamo sempre controllato e siamo stati nel primo gruppo, alla fine siamo stati anche molto fortunati di aver guadagnato 2 minuti perch\u00e9 anche i Klimatiza erano forti, Stutzmann \u00e8 caduto nell’ultima discesa e Samuele ha rotto una ruota ma alla fine siamo molto contenti. Mi piace molto questa gara, l’ho vinta 2 volte, i 2 minuti che abbiamo adesso sembrano tanti ma qui pu\u00f2 succedere di tutto quindi vedremo giorno per giorno.\u00bb<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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L’altoatesino e il campione svizzero Casey South<\/strong> hanno completato i 78 chilometri in 3 ore e 19 minuti. Dopo poco pi\u00f9 di due minuti c’\u00e8 stato il volatone tra le tre coppie rimaste ad inseguire. Il KTM Spada powered by Brenta Brakes<\/strong> con i SampaBros ha regolato la squadra A dello Scott Racing team<\/strong> (Siffredi – Goria) e la coppia del Metallurgica Veneta Pro team<\/strong> (Taffarel -Arias).<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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Ha completato la top 5 la seconda squadra Scott, quella formata da Foccoli e dal rossocrociato Beeli. Settima posizione per l’inedita coppia Riccardo Chiarini (Cannondale ISB) e Diego Rosa (FOL MTB Racing), decimi Porro e Stutzmann che nonostante i problemi in discesa sono riusciti ad arrivare sotto la finish line.<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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ORDINE D’ARRIVO UCI MEN\u00a0Eccola ordinata nel formato che preferisci:<\/p>\n

1. RABENSTEINER Fabian<\/strong> | SOUTH Casey | Torpado Kenda FSA <\/strong>| 3:19:00 | –
2. SAMPARISI Nicolas<\/strong> | SAMPARISI Lorenzo<\/strong> | KTM Spada powered by Brenta Brakes<\/strong> |\u00a0 +2:11
3. SIFFREDI Andrea<\/strong> | GORIA Stefano<\/strong> | Scott Racing<\/strong> | +2:12
4. TAFFAREL Nicola<\/strong> | ARIAS Diego | Metallurgica Veneta MTB Pro<\/strong> | +2:13
5. BEELI Andrin | FOCCOLI Davide<\/strong> | Scott Racing 2<\/strong> | +5:00
6. S\u00dcLZLE Marek | STEINHART Tobias | Bergankunft | +5:19
7. CHIARINI Riccardo<\/strong> | ROSA Diego<\/strong> | Cannondale ISB Sport – FOL MTB Racing | +5:47
8. GESCHE Sebastian | PEREZ MARTINEZ Luis | Klimatiza Orbea 2 | +6:07
9. ALLEMAN Wout | STOSEK Martin | Buff Megamo | +6:48
10. STUTZMANN Marc | PORRO Samuele<\/strong> | Klimatiza Orbea | +6:59<\/p>\n

14. SINTSOV Anton | VANTAGGIATO Ramon<\/strong> | KTM Spada powered by Brenta Brakes 2<\/strong> | +10:43
17. TRINCHERI Lorenzo<\/strong> | GERBAZ Stefano <\/strong>| Bike Busters<\/strong> | +13:44
21. WOHLGEMUTH Michael<\/strong> | HEINZER Fabian | Bulls \/ Bergankunft | +15:27
23. BORMOLINI Nicolas <\/strong>| BORMOLINI Thomas<\/strong> | Fire\\&Ice Livigno 1<\/strong> | +15:52
24. CHALLAMEL Robin | LEMKE Joris | Leon Rey Fromages De Savoie | 3:34:54 | +15:54
25. SCHMID Gian | FL\u00dcCKIGER Lukas | Bixs Performance | 3:35:42 | +16:42<\/p>\n

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Gara femminile: Marchet-Sosna terze all’esordio<\/p>\n

Debutto di alto livello per Giorgia Marchet<\/strong> (KTM Protek Elettrosystem) alla Swiss Epic, in coppia con la lituana Katazina Sosna<\/strong> (Torpado Kenda FSA). Nei primi 50 km hanno tenuto il ritmo delle battistrada insieme a Van Doorn – W\u00fcst, ma la coppia olandese-svizzera ha poi allungato. Le due hanno chiuso con un solido terzo posto di tappa.<\/p>\n

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\u00a9Michael Chiaretta – Swiss Epic<\/p>\n

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ORDINE D’ARRIVO UCI WOMEN<\/p>\n

1. LOOSER Vera | SKARDA Alexis | Efficient Infiniti SCB SRAM | 4:04:52 | –
2. VAN DOORN Rosa | W\u00dcST Janina | Buff Megamo | 4:09:13 | +4:21
3. SOSNA PINELE Katazina | MARCHET Giorgia<\/strong> | Torpado Kenda FSA | 4:13:04 | +8:12
4. NAY Alessia | AMES Kim | Bulls Swiss | 4:14:08 | +9:16
5. CALDERON Monica | KORTEKAAS Tessa | Cannondale ISB Sport | 4:21:35 | +16:43<\/p>\n

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IL PROGRAMMA<\/p>\n

13\/08\/2025 Davos – La Punt | 78 km | D+ 2.400 metri\u00a0<\/p>\n

14\/08\/2025 La Punt – La Punt | 61 km | D+ 1.950 metri\u00a0<\/p>\n

15\/08\/2025 Passo del Bernina – La Punt | 55 km | D+ 1.200 metri\u00a0<\/p>\n

16\/08\/2025\u00a0La Punt – Davos | 64 km | D+ 1.900 metri\u00a0<\/p>\n

17\/08\/2025\u00a0Davos – Davos | 49 km | D+ 2.450 metri di salita | 2.000 metri di discesa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Swiss Epic 2025 si apre con dominio italiano in grande stile. Nella prima tappa, con arrivo a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-45729","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}