{"id":45765,"date":"2025-08-13T20:28:10","date_gmt":"2025-08-13T20:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45765\/"},"modified":"2025-08-13T20:28:10","modified_gmt":"2025-08-13T20:28:10","slug":"percorso-e-borsino-dei-favoriti-czech-tour-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/45765\/","title":{"rendered":"Percorso e Borsino dei Favoriti Czech Tour 2025"},"content":{"rendered":"

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Arriva il momento dello Czech Tour 2025<\/strong>. La breve corsa a tappe che si svolger\u00e0 sulle strade della Cechia da gioved\u00ec 14 a domenica 17 agosto<\/strong> richiamer\u00e0 cade in una settimana abbastanza affollata, dal punto di vista del calendario, contesto che probabilmente la penalizza dal punto di vista del campo partenti. Ad animare la gara ci saranno comunque due squadre WorldTour, tre Professional (di cui l\u2019italiana Solution Tech-Vini Fantini) e ben 14 realt\u00e0 di livello Continental, fra cui due formazioni di sviluppo di altrettante compagini della massima categoria. Le tappe saranno quattro, con due arrivi in salita e due traguardi pi\u00f9 propizi alle ruote veloci. In palio, il posto nell\u2019Albo d\u2019oro successivo a quello occupato da Marc Hirschi, vincitore dell\u2019edizione 2024.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#CzechTour<\/p>\n

Clicca qui per la startlist\u00a0<\/a><\/p>\n

Albo d\u2019Oro recente Czech Tour<\/p>\n

2024 HIRSCHI Marc<\/a>
2023 LIPOWITZ Florian<\/a>
2022 ROTA Lorenzo<\/a>
2021 ZANA Filippo<\/a>
2020 HOWSON Damien<\/a>
2019 IMPEY Daryl
2018 ZOIDL Riccardo
2017\u00a0\u010cERN\u00dd Josef
2016 ULISSI Diego
2015 VAKO\u010c Petr
2014 MORTENSEN Martin<\/p>\n

Percorso Czech Tour 2025<\/p>\n

Scenario di prestigio per la partenza, dato che sar\u00e0 la capitale Praha<\/strong> ad ospitare il via della tappa inaugurale. Da l\u00ec si punter\u00e0 verso ovest, in direzione di Karlovy Vary<\/strong>, citt\u00e0 termale incastonata in una zona di colline. Cos\u00ec, il tracciato della frazione, che misurer\u00e0 in tutto 163,2 chilometri sar\u00e0 molto nervoso e accidentato, con i corridori che dovranno assorbire in tutto 2260 metri di dislivello positivo. Ci saranno da affrontare inoltre tre Gran Premi della Montagna, tutti di Seconda categoria: quello di Roztoky (5,9 km al 3,9%) e quello di Tis u Blatna (4,2 km al 4,6%) saranno nella fase centrale, mentre l\u2019ascesa di \u010c\u00edhan\u00e1 (1,3 km al 4,6%) terminer\u00e0 a 25 km dal traguardo. Da l\u00ec la strada sar\u00e0 tendenzialmente in discesa e potrebbe permettere ai corridori pi\u00f9 veloci di apparecchiare la loro tavola per la volata.<\/p>\n

Il giorno di Ferragosto si ripartir\u00e0 da Pardubice<\/strong> per affrontare i 172,8 chilometri che porteranno all\u2019arrivo in quota di Dlouh\u00e9 str\u00e1n\u011b<\/strong> (traducibile nell\u2019italiano \u2018lunghi pendii\u2019). La tappa sar\u00e0 principalmente pianeggiante per una novantina di chilometri, salvo poi incontrare il Gpm di Meziles\u00ed (4,5 km al 5,1%). Da l\u00ec in poi il tracciato si far\u00e0 un po\u2019 pi\u00f9 nervoso e ai -30 la strada inizier\u00e0 a salire, prima dolcemente, verso la localit\u00e0 d\u2019arrivo, posta a 1323 metri di altitudine. La salita vera e propria, quella categorizzata come Gpm, sar\u00e0 di 13,2 chilometri, con una pendenza media del 5,4 per cento, ma con punte, soprattutto nella seconda met\u00e0, ben pi\u00f9 acuminate. La stessa ascesa fu affrontata nel 2024 e ci vinse, in solitaria, il britannico Thomas Gloag.<\/p>\n

La terza giornata di gara dovrebbe essere una questione per velocisti, o comunque per corridori \u201cpesanti\u201d. Le difficolt\u00e0 altimetriche, dopo la partenza da Prost\u011bjov,<\/strong> sono poche e concentrate nella prima met\u00e0 del tracciato, con il Gpm di Kozlov (5,9 km al 4,9%) e un successivo breve rimbalzo verso l\u2019alto a rappresentare un buon trampolino per eventuali tentativi di fuga. Il resto della giornata sar\u00e0 fondamentalmente pianeggiante, con una leggera asperit\u00e0 piazzata a poco pi\u00f9 di 30 chilometri dall\u2019arrivo di Ostrava:<\/strong> niente di irresistibile, considerando poi che da l\u00ec al traguardo la strada tender\u00e0 sempre a scendere. Di fatto \u00e8 la riproposizione della prima tappa dell\u2019edizione 2024: all\u2019epoca si impose Luke Lamperti, proprio in volata.<\/p>\n

Anche l\u2019arrivo della quarta e ultima tappa \u00e8 una \u201creplica\u201d dell\u2019anno scorso, dato che si arriva nella localit\u00e0 di Pustevny<\/strong>, a 1100 metri di altitudine, gi\u00e0 toccata nel 2024. La partenza sar\u00e0 a Krom\u011b\u0159\u00ed\u017e<\/strong>, da dove i corridori si muoveranno per affrontare un lungo tratto pianeggiante. Dopo un paio di strappetti non classificati, la corsa far\u00e0 rotta una prima volta verso la localit\u00e0 di arrivo, che sar\u00e0 raggiunta percorrendo una salita di 5,3 km al 7,8 per cento di pendenza media. Al passaggio sotto lo striscione di fine gara mancheranno 65 chilometri all\u2019arrivo, caratterizzati da un nuovo impegnativo tratto all\u2019ins\u00f9 lungo circa 3000 metri, senza Gpm a categorizzarlo, e a una serie di saliscendi che potranno mettere a dura prova la resistenza dei corridori. Per il gran finale, poi, si torner\u00e0 ad affrontare la salita di Pustevny, che l\u2019anno scorso di questi tempi vide Marc Hirschi presentarsi per primo da solo e mettere cos\u00ec l\u2019ipoteca sul successo generale.<\/p>\n

Tappe Czech Tour 2025<\/p>\n

Tappa 1 (14\/08): Praha \u2013 Karlovy Vary (163,2 km)
Tappa 2 (15\/08): Pardubice \u2013 Dlouh\u00e9 str\u00e1n\u011b (172,8 km)
Tappa 3 (16\/08): Prost\u011bjov \u2013 Ostrava (148,4 km)
Tappa 4 (17\/08):\u00a0Krom\u011b\u0159\u00ed\u017e\u00a0\u2013 Pustevny (179 km)<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Czech Tour 2025<\/p>\n

***** Cian Uijtdebroeks
**** Alessandro Fancellu, Junior Lecerf
*** Alexander Hajek, Jos\u00e9 F\u00e9lix Parra, Santiago Umba
** Valerio Conti, Thomas Gloag, James Knox, Simone Raccani
* Marcin Budzi\u0144ski, B\u00e1lint Feldhoffer, Nate Pringle, Colin St\u00fcssi, Kyrylo Tsarenko<\/p>\n

Punti UCI Czech Tour 2025<\/p>\n\nPOSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\n125<\/td>\n1<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n85<\/td>\n2<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n70<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n60<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n50<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n40<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n35<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n30<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n25<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n20<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n15<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n10<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n5<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n5<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n5<\/td>\n\n\n<\/tr>\n\n16-25<\/td>\n3<\/td>\n\n\n<\/tr>\n

Altimetrie e Planimetrie Czech Tour 2025
\nTappa 1 (14\/08): Praha \u2013 Karlovy Vary (163,2 km)<\/p>\n

Tappa 2 (15\/08): Pardubice \u2013 Dlouh\u00e9 str\u00e1n\u011b (172,8 km)<\/p>\n

Tappa 3 (16\/08): Prost\u011bjov \u2013 Ostrava (148,4 km)<\/p>\n

Tappa 4 (17\/08): Krom\u011b\u0159\u00ed\u017e\u00a0\u2013 Pustevny (179 km)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arriva il momento dello Czech Tour 2025. La breve corsa a tappe che si svolger\u00e0 sulle strade della…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,22476,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-45765","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-czech-tour-2025","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}