A Jerez, davanti al suo pubblico, il nove volte campione del mondo punta a costruire un fine settimana solido<\/strong>, obiettivo vittoria? No, MM dice solo podio<\/strong>.<\/p>\n Ecco le sue parole. In questa prima parte le risposte ai giornalisti in spagnolo.<\/p>\n Com’\u00e8 messo fisicamente il braccio destro?<\/strong><\/p>\n “Bene, bene. Abbiamo avuto tre settimane complete a casa e credo che mi siano servite per fare un altro piccolo passo. Posso dire che sono a un livello ottimale per competere al massimo. Lo vedremo durante questo fine settimana, ma fisicamente credo di aver raggiunto un livello accettabile perch\u00e9 non si parli pi\u00f9 del fisico, ma del rendimento in pista. Questo non significa necessariamente andare pi\u00f9 veloce o fare pi\u00f9 punti \u2014 speriamo di s\u00ec \u2014 ma almeno che il fine settimana lo possa godere di pi\u00f9 in sella alla moto, perch\u00e9 con dolori e fastidi non ci si diverte”<\/p>\n Ti senti obbligato a vincere? Non vinci qui dal 2019 e Bezzecchi \u00e8 in grande spolvero: qualcuno dovr\u00e0 fermarlo…<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, ma non sono nella posizione di fermarlo io. Credo che, per esempio, Mart\u00edn sia pi\u00f9 nella posizione di fermare Bezzecchi. Quest’anno non ho ancora fatto un podio la domenica, quindi non puoi passare dal non fare nemmeno un podio a vincere una gara. Cercheremo di costruire bene il fine settimana. Abbiamo visto che Bezzecchi ha guidato tutte i giri (fino a ora alla domenica, ndr), l’Aprilia va fortissimo, ma vediamo se poco a poco riusciamo a fare dei passi e ad avvicinarci a loro. Questo sar\u00e0 l’obiettivo”<\/p>\n Quale posto migliore di Jerez per stare l\u00ec domenica o anche per vincere?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, certo che s\u00ec, ci piacerebbe. Evidentemente a qualsiasi pilota spagnolo che glielo chiedi piace Jerez, piace l’atmosfera, e il sogno \u00e8 essere su quel podio, sia nella sprint che in gara. Ma non posso dire che vinceremo perch\u00e9 non abbiamo dimostrato il livello per vincere in queste prime gare. Prima bisogna costruire un podio e lottare per ottenere il massimo dei punti durante il fine settimana”<\/p>\n Hai parlato con i tecnici e gli ingegneri del test di Pirro con la 850cc?<\/strong><\/p>\n “No, non mi hanno detto niente di particolare i tecnici e gli ingegneri, e non ho parlato direttamente con lui perch\u00e9 era un primo contatto. Per il momento siamo ancora concentrati a migliorare questa stagione, che \u00e8 quello che dobbiamo fare. Il team di sviluppo sta lavorando con la 850, ma noi in questa stagione abbiamo ancora molto da fare. Abbiamo parlato pi\u00f9 del test di luned\u00ec che di quello che \u00e8 stato il test con la 850”<\/p>\n Vi vedete molto lontani in classifica?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, siamo lontani. Siamo a 37 punti (36 precisamente, ndr), che in tre gare sono tanti. Il vantaggio che hanno preso \u00e8 grande, ma ne mancano ancora molte. Il problema \u00e8 che Bezzecchi ha guidato tutti i giri di tutte le gare della domenica, ed \u00e8 questo l’aspetto pi\u00f9 preoccupante. Vedremo. Cercheremo di fermare il favorito al titolo, che in questo momento \u00e8 l’Aprilia con Bezzecchi e Mart\u00edn”<\/p>\n Hai sentito le parole di Dovizioso? Ha detto che la tua condizione fisica \u00e8 peggiore di quanto sembri. Gli vuoi rispondere \/ hai qualcosa da dire?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, s\u00ec ho sentito. La condizione al test in Malesia era molto bassa e poco a poco \u00e8 andata migliorando. Credo di star raggiungendo una condizione simile a quella dell’anno scorso. Era un infortunio alla spalla dall’Indonesia \u2014 che sembra sia passato molto tempo \u2014 ma da una lesione del genere, e con quello che mi portavo dietro, ci vogliono almeno sei mesi perch\u00e9 tutto, soprattutto a livello neurologico, si rimetta al suo posto. Ora sono passati i sei mesi e proprio adesso mi sto sentendo meglio, sto notando pi\u00f9 cambiamenti in palestra e spero di notarli anche in pista. Ma l’ho detto tante volte: la carriera di uno sportivo va valutata nel suo insieme. Dal 2020 \u00e8 successo quello che \u00e8 successo e da l\u00ec devo adattarmi e sopravvivere alle nuove situazioni e condizioni che mi trovo davanti”<\/p>\n Vi aspettate qualche asso nella manica per il test di luned\u00ec?<\/strong><\/p>\n “Come sempre, il pilota aspetta un asso nella manica dagli ingegneri e gli ingegneri lo aspettano dal pilota. Vediamo se entrambi riusciamo ad aiutarci a vicenda”<\/p>\n \u00a0<\/p>\n –\u00a0di seguito le risposte in inglese –<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n La pausa \u00e8 stata utile per ricaricarsi?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, s\u00ec, \u00e8 stata una pausa importante per me perch\u00e9 ho potuto continuare i miei progressi. Posso dire che sono sulla buona strada per performare bene qui a Jerez, al 100%. Mi sento molto meglio rispetto alle gare precedenti, quindi buon livello per correre. Vedremo durante il fine settimana. Questo non significa che sar\u00f2 il pi\u00f9 veloce, ma a livello fisico mi sento molto meglio”<\/p>\n \u00c8 solo una questione di forza o stai cercando di compensare qualcos’altro? Guardandoti, con il gomito che torna su, sembra simile a quando avevi il problema prima dell’ultima operazione.<\/strong><\/p>\n “\u00c8 una combinazione. Il fatto \u00e8 che nelle ultime gare il venerd\u00ec ero un pilota, il sabato un altro e la domenica un altro ancora \u2014 sempre peggio. Il venerd\u00ec mi sentivo bene. Il gomito alto significa protezione, il gomito basso significa fiducia e assenza di dolore. \u00c8 l\u00ec che stiamo lavorando. Quando sono tornato da altri infortuni avevo il gomito molto alto, e poi passo dopo passo ho trovato la strada. \u00c8 l\u00ec che cercheremo di continuare a lavorare. Ma ora credo di essere a un buon livello per guidare non al 100%, ma al massimo livello possibile”<\/p>\n Quanto ha compromesso il fine settimana la caduta del venerd\u00ec in Texas?<\/strong><\/p>\n “\u00c8 stata una caduta grossa. Non mi piace lamentarmi durante il fine settimana perch\u00e9 non aiuta, ma \u00e8 stato ancora il braccio destro su cui sto ancora lavorando. Era coperto e nessuno lo sapeva, ma il braccio destro pi\u00f9 questo infortunio: \u00e8 stato un fine settimana difficile”<\/p>\n Dopo la gara hai detto che potevi essere terzo. Ma guardando le Aprilia in questo momento, sono fortissime. Sei d’accordo con chi dice che la stagione comincia qui?<\/strong><\/p>\n “La stagione comincia dalla prima gara, e abbiamo gi\u00e0 corso su tre circuiti diversi con tre gomme diverse al posteriore e tre layout diversi. E alla fine, con un solo vincitore. Bezzecchi \u00e8 chiaramente il favorito perch\u00e9 ha guidato tutti i giri nelle ultime gare. Quindi dobbiamo lavorare e cercare di fare un altro passo in termini di stile di guida e messa a punto della moto, e insieme cercare di avvicinarci all’Aprilia, che al momento sembra quella che detta il livello”<\/p>\n Pecco diceva che il problema \u00e8 il consumo della gomma posteriore nella seconda met\u00e0 della gara domenicale. Sei d’accordo? Hai idee su come affrontarlo?<\/strong><\/p>\n “S\u00ec, ed \u00e8 qualcosa su cui le Ducati stanno soffrendo, mentre io sono l’unico che si sente meglio l\u00ec. Al contrario, loro stanno bene con la gomma nuova e io sto peggio con la gomma nuova. \u00c8 l\u00ec che dobbiamo capire il compromesso tra i vari assetti e stili di guida. L’Aprilia sembra avere molta velocit\u00e0 in curva e riesce a trovare un compromesso migliore tra prestazione e degrado della gomma”<\/p>\n MM mostra l’abrasione al braccio destro, che si \u00e8 causato con la caduta del venerd\u00ec del Texas<\/p>\n Foto di Ren\u00e9 Pierotti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 93 nel gioved\u00ec di Jerez: “Nelle ultime gare il venerd\u00ec ero un pilota, il sabato un altro…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":457781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[6772,40354,256139,1537,90,89,46073,2835,1785,1806,245,244],"class_list":["post-457780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-6772","tag-andrea-dovizioso","tag-gp-di-spagna","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-jerez","tag-marc-marquez","tag-motogp","tag-motomondiale","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116456070046858036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/457781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"MM](\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/50086914\/800x\/20260423-171634212-7352.png\")
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