Dopo le ultime due stagioni spese con indosso i colori della Voralberg, Alexander Konychev<\/b> ha cambiato aria e, seguendo di pari passo le orme di Lorenzo Cataldo<\/b> e Filippo Tagliani,<\/b> ha preso la via dell\u2019Asia diventando il terzo corridore azzurro a sposare in questo 2026 la causa di una formazione cinese.\n <\/p>\n
Se i primi due per\u00f2 hanno scelto in coppia di andare ad alimentare le ambizioni del China Chermin Cycling Team, il ventisettenne veronese ha optato per vestire la maglia del ben pi\u00f9 nota China Anta-Mentech Team<\/b>, formazione quest\u2019ultima diventata negli ultimi anni sempre pi\u00f9 di respiro internazionale aggregando al suo interno un crescente e variegato numero di corridori non locali.<\/p>\n
Fra questi, per proseguire nel proprio percorso di crescita, il team cinese quest\u2019anno ha voluto puntare anche sulle qualit\u00e0 dell\u2019ex BikeExchange che, senza grandi indugi, non ha perso tempo piazzando una zampata vincente al Tour of Rhodes<\/b> e centrando altri quattro piazzamenti nei dieci. L\u2019ultimo di questi il figlio di Dmitri l\u2019ha ottenuto nella terza tappa dell\u2019ultimo Tour of Hainan<\/b>, appuntamento dove abbiamo avuto modo d\u2019incrociarlo e farci raccontare pi\u00f9 nel dettaglio come abbia vissuto i suoi primi mesi cinesi, cosa gli stia lasciando l\u2019avventura in cui si \u00e8 lanciato e come sia strutturato uno dei team pi\u00f9 rappresentativi di un paese, ciclisticamente parlando, sempre pi\u00f9 in ascesa e apprezzato.<\/p>\n
Alex, come si \u00e8 materializzata questa chance di venire a correre in Cina con la China Anta? <\/b><\/p>\n
\u201cL\u2019anno scorso, a fine stagione, mi sono trovato in una situazione un po\u2019 particolare perch\u00e9 avevo in ballo ancora qualcosa con qualche ProTeam italiana per cui ho voluto aspettare fino all\u2019ultimo momento e vedere cosa andava in porto. Nel frattempo, ho detto alla Voralberg, che aveva necessit\u00e0 di chiudere il suo roster, di non tener occupato un posto in rosa per me. Alla fine, \u00e8 accaduto che in Italia non si \u00e8 concluso nulla e allora, dopo aver considerato cosa avevano combinato nel 2025 e il loro calendario per il 2026, mi sono convinto ad accettare l\u2019opportunit\u00e0 offertami dalla China Anta che, intanto, mi aveva contatto in precedenza per darmi la possibilit\u00e0 di correre con loro. Sono partito facendo subito un ritiro a gennaio in Cina che, per me, \u00e8 stato assolutamente qualcosa di nuovo e quindi ho partecipato a corse un po\u2019 diverse dal solito ma, in ogni caso, prossimamente mi trover\u00f2 a gareggiare anche in Europa dato che, dopo Hainan, parteciperemo a diverse gare nel Vecchio Continente che saranno un po\u2019 pi\u00f9 adatte alle mie caratteristiche. In generale, posso dire di essere contento e gradire questo mondo che, sebbene sia completamente diverso, mi piace anche per via della passione che ho sempre avuto per la cultura asiatica\u201d.<\/p>\n
A livello di squadra come siete organizzati? <\/b><\/p>\n
\u201cI nostri compagni cinesi hanno una casa in Spagna, vicino a Calpe, e spesso fanno base l\u00e0. Questo \u00e8 un aspetto non da poco poich\u00e9 testimonia la volont\u00e0 della squadra di farli crescere abituandoli allo stile e alle corse europee visto che, quando si trovano nel Vecchio Continente, soffrono moltissimo le strade strette e l\u2019alternanza di salite e discese. In questo modo, sfruttato quest\u2019anno per iniziare a adattarsi e ingranare la marcia, la stagione ventura potranno andare a caccia dei punti necessari per qualificarsi alle Olimpiadi 2028 che per loro sono molto importanti\u201d.<\/p>\n
\u00c8 quindi per questo e per garantirgli maggiore esperienza che la squadra ha dato vita ad un roster internazionale.<\/b><\/p>\n
\u201cSicuramente. In tutto, oltre a me, in rosa ci sono sei ragazzi europei e un colombiano, tutti con molta esperienza qui in Asia visto che gi\u00e0 da diversi anni corrono a queste latitudini. La loro presenza aiuta non solamente i corridori cinesi ma anche, pi\u00f9 nel complesso, i membri di tutto il team i quali possono capire meglio quali su quali aspetti debbano migliorare e come svolgere al meglio ogni mansione. Per questo motivo, in squadra le persone si scambiano rapidamente di ruolo e, ad esempio, pu\u00f2 capitare che un giorno una persona faccia il meccanico e il giorno successivo lavori come massaggiatore: in questa maniera tutti imparano e sono in grado di fare tutto in qualsiasi situazione\u201d.<\/p>\n
Non sei comunque il primo che, quest\u2019anno, passa da un contesto europeo a uno cinese o comunque asiatico: lo dimostrano i casi di Cataldo, Tagliani e Lucca. <\/b><\/p>\n
\u201cQuesto \u00e8 un movimento che, secondo me, sta crescendo molto e credo che nei prossimi anni avr\u00e0 un sempre maggior numero di corse UCI in calendario perch\u00e9 sappiamo bene che, a livello di budget e sponsorizzazioni, qui hanno grandissime potenzialit\u00e0. C\u2019\u00e8 poi da dire anche che per noi ragazzi che corriamo in squadre Continental, da un punto di vista economico, venire a correre qua piuttosto che farlo in Europa \u00e8 oggi una scelta sensata. Molti potranno chiedermi \u201ccome fai a stare cos\u00ec tempo cos\u00ec tanto tempo via da casa\u201d ma posso dire che, alla fine, qua non manca nulla e la squadra, quando chiedo di tornare in Italia, mi accontenta sempre. Ogni volta, infatti, mi domandano da quale aeroporto preferisca partire e cercano sempre di venirmi incontro. Dopo il Tour of Thailand, ad esempio, ho voluto passare una settimana a casa per poi tornare in Cina e disputare Hainan e non ci sono stati a problemi a farlo. Su questo fronte, quello dei viaggi e degli spostamenti, posso dire che l’organizzazione qui \u00e8 migliore rispetto a quella di diverse squadre ProTeam\u201d.<\/p>\n
Quindi il problema della lontananza da casa quasi non si pone per te. <\/b><\/p>\n
\u201cMagari ci sono periodi in cui capita di stare via a lungo come \u00e8 successo dal 26 febbraio fino alla settimana prima di Hainan quando abbiamo fatto tutte le corse in Grecia e poi siamo volati in Thailandia, ma non si pu\u00f2 dire assolutamente nulla, siamo messi nelle migliori condizioni per correre e se, ad esempio, c\u2019\u00e8 bisogno di raggiungere prima un paese per adattarsi non c\u2019\u00e8 alcun problema\u201d.<\/p>\n
Sei gi\u00e0 riuscito a vincere e una vittoria, a prescindere da dove la si ottenga, \u00e8 sempre una vittoria, ma come proseguir\u00e0 ora la tua stagione? <\/b><\/p>\n
\u201cHo lavorato bene questo inverno e ci tenevo a partir nel migliore dei modi perch\u00e9 chi inizia con il piede giusto, si sa, \u00e8 gi\u00e0 a met\u00e0 dell’opera: vincere in Grecia alla prima tappa e indossare la maglia di leader \u00e8 stata quindi proprio una bella sensazione. Hainan era un grande obiettivo per il team ma il livello era molto alto anche rispetto alle edizioni precedenti. Ora, tornato in Europa, faremo un paio di giorni di corsa in Portogallo, quindi andremo avanti col calendario europeo e poi prepareremo gli appuntamenti cinesi, per noi molto importanti, del Qinghai Lake e della Trans-Himalaya Cycling Race\u201d.<\/p>\n
C’\u00e8 un traguardo particolare che ti sei posto per questo 2026 o semplicemente cercherai di fare il meglio possibile cercando di goderti contemporaneamente quest\u2019esperienza?<\/b><\/p>\n
\u201cMolti pensano che un corridore, nel momento in cui va in Asia, finisce la sua carriera. Io non la vedo in questa maniera, ma considero questa come un’opportunit\u00e0 per riuscire a tornare in un team pro\u2019 l’anno prossimo e per questo sto lavorando come se dovessi riconquistarmi una fiducia che forse si \u00e8 un po\u2019 persa negli ultimi anni. L\u2019obiettivo, quindi, \u00e8 quello di cercare di essere costante tutto l’anno (come ho dimostrato nel 2025) e sperare che qualche squadra veda che, dopo aver trascorso uno o due anni su buoni livelli, posso meritare una possibilit\u00e0. Altrimenti, se ci\u00f2 non accadr\u00e0, non nego che non mi dispiacerebbe continuare quest\u2019avventura in Cina: alla fine, il movimento \u00e8 in continua crescita e il team, essendo praticamente della federazione cinese, ha delle belle garanzie\u201d.<\/p>\n
L\u2019aspetto che ti ha sorpreso di pi\u00f9 venendo qua e correndo da queste parti con un team cinese qual \u00e8 stato?<\/b><\/p>\n
\u201cPenso proprio sia il budget che le squadre hanno a disposizione per muoversi. Noi, per dirti, non abbiamo una sede e non facciamo base fissa da qualche parte per cui ad esempio, quando abbiamo fatto il training camp ad Hainan, tutto il materiale \u00e8 stato portato sull\u2019isola, messo in una specie di magazzino e riportato in Cina una volta terminato il ritiro. La stessa cosa \u00e8 stata fatta quando il team \u00e8 volato in Spagna e questo fa capire su che basi si fonda questo progetto. Oltre a ci\u00f2, potrei dire la comunicazione coi ragazzi cinesi: loro non parlano l’inglese e per parlare dobbiamo usare il traduttore, cosa che \u00e8 a volte divertente ma altre volte anche meno. \u00c8 dunque un po’ difficile entrare in confidenza, ma anche questo fa parte del gioco in un’avventura che, nel suo complesso, trovo essere interessante, motivante e diversa dal solito\u201d.<\/p>\n
Si vede da come ne parli che sei contento di viverla.<\/b><\/p>\n
\u201cAssolutamente. Questa \u00e8 un’esperienza che vivi una volta sola nella vita. Molti corridori quando vengono qui si lamentano, ma a mio avviso bisogna avere una mentalit\u00e0 aperta e accettare tutto quello che viene. \u00c8 in questo modo che realizzi davvero, ad esempio, come i posti che hai modo di vedere qui siano veramente incredibili e come, alla fine, dietro il ciclismo ci sia molto di pi\u00f9\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo le ultime due stagioni spese con indosso i colori della Voralberg, Alexander Konychev ha cambiato aria e,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":458561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[256518,1824,356,1825,99681,1537,90,89,236769,245,244],"class_list":["post-458560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-china-anta","tag-ciclismo","tag-cina","tag-cycling","tag-hainan","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-konychev","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116459129186141014","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=458560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/458561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=458560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=458560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=458560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}