{"id":46130,"date":"2025-08-14T00:54:11","date_gmt":"2025-08-14T00:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/46130\/"},"modified":"2025-08-14T00:54:11","modified_gmt":"2025-08-14T00:54:11","slug":"rinnovo-patente-over-70-cosa-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/46130\/","title":{"rendered":"Rinnovo patente over 70: cosa cambia"},"content":{"rendered":"

Si inaspriscono le leggi sulla sicurezza stradale<\/strong>. Se gli automobilisti con pi\u00f9 di 70 anni<\/strong> non supereranno i test oculistici non potranno guidare. Questo \u00e8 quanto sta accadendo nel Regno Unito<\/strong>, nel quale un\u2019inchiesta su quattro decessi causati da conducenti con problemi di vista ha acceso il dibattito e allarmato le autorit\u00e0. Si prevede che le modifiche saranno incluse in una nuova strategia per la sicurezza stradale che il governo render\u00e0 nota in autunno.<\/p>\n

E in Italia<\/strong> \u00e8 al vaglio del ministero dei Trasporti la stessa politica. Ad allarmare l\u2019amministrazione tre casi di incidenti mortali ad opera di tre persone anziane che hanno imboccato strade e autostrade contro mano.<\/p>\n

Anziani alla guida: \u201cVisite mediche rigorose\u201d<\/p>\n

Nel Regno Unito, il problema degli anziani alla guida, spesso con problemi di vista, \u00e8 diventato un vero e proprio caso negli ultimi giorni. \u201cIn nessun\u2019altra circostanza accetteremmo che 1.600 persone muoiano<\/strong> (in incidenti stradali, ndr), con migliaia di feriti gravi, con un costo per il Servizio Sanitario Nazionale di oltre 2 miliardi di sterline all\u2019anno\u201d, ha dichiarato una fonte governativa alla Bbc. \u201cQuesto governo laburista attuer\u00e0 la prima strategia per la sicurezza stradale in un decennio<\/a>, imponendo sanzioni pi\u00f9 severe a chi infrange la legge, proteggendo gli utenti della strada e ripristinando l\u2019ordine sulle nostre strade\u201d, ha aggiunto la fonte.<\/p>\n

Ad aprile, il noto medico legale, famoso per aver introdotto le autopsie digitali nelle indagini mortuarie, James Adeley, ha inviato un rapporto al segretario ai trasporti Heidi Alexander, affermando che si dovrebbero adottare misure per prevenire futuri decessi, dopo aver constatato che l\u2019applicazione delle norme legali sulla capacit\u00e0 visiva per i conducenti non era a norma<\/strong>. Dopo l\u2019inchiesta, una fonte vicina al ministro dei trasporti ha dichiarato all\u2019emittente britannica che il governo ha accettato che le regole \u201cdebbano essere rivalutate\u201d.<\/p>\n

Il Regno Unito, insieme a Malta e Irlanda, continua a fare affidamento sull\u2019auto-segnalazione delle condizioni visive che incidono sulla capacit\u00e0 di guidare, da parte del conducente. Ora, un nuovo requisito in fase di elaborazione da parte del ministro dei trasporti potrebbe rendere obbligatori i controlli della vista per gli over 70<\/a> quando rinnovano la patente di guida ogni tre anni<\/strong>.<\/p>\n

Rinnovo patente over 70 in Italia: quali limiti?<\/p>\n

In Italia si sta lavorando allo stesso problema. Ad annunciarlo \u00e8 stato il ministro dei Trasporti e infrastrutture Matteo Salvini<\/strong> che, in un\u2019intervista a Rtl 102.5, ha dichiarato: \u201cStiamo ragionando su come eventualmente rivedere gli esami di rinnovo della patente di guida dopo certi limiti di et\u00e0, perch\u00e9 quello che sta succedendo in queste settimane, impone una riflessione basata sui numeri e sui dati, non sulle impressioni\u201d.<\/p>\n

L\u2019ipotesi sulla quale sta lavorando il governo \u00e8 quella di rendere gli esami di rinnovo della patente pi\u00f9 severi per le persone anziane al volante. A far alzare l\u2019asticella dell\u2019attenzione sono stati tre casi di incidenti avvenuti nelle ultime settimane: scontri mortali sarebbero stati provocati da ultraottantenni che guidavano contromano.<\/p>\n

Tra le possibili misure si parla di introdurre esami relativi ai riflessi, alle funzioni cognitive e alle percezioni spaziali<\/strong>, oltre i tradizionali controlli di vista e udito. O ancora, come gi\u00e0 contemplato dall\u2019Unione europea<\/a>, si parla di emettere licenze di guida con vincoli specifici, tra i quali: l\u2019interdizione dalla circolazione nelle ore notturne o sulle autostrade per alcune categorie di automobilisti.<\/p>\n

Mentre associazioni di settore invitano alla prudenza, chiedendo s\u00ec controlli, ma anche libert\u00e0 di circolazione a tutte le fasce d\u2019et\u00e0, gli ultimi dati sugli incidenti pubblicati a luglio da Istat e Aci<\/a> mostrano un tasso di mortalit\u00e0 stradale pi\u00f9 elevato in assoluto nella fascia d\u2019et\u00e0 tra gli 85 e gli 89 anni, con 103,8 decessi ogni milione di abitanti nel 2024. Seguono, a distanza, i giovani tra i 20 e i 24 anni (84,7 morti ogni milione) e le persone tra gli 80 e gli 84 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si inaspriscono le leggi sulla sicurezza stradale. Se gli automobilisti con pi\u00f9 di 70 anni non supereranno i…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1481],"tags":[2065,2066,239,2063,2064,1537,90,89,240],"class_list":{"0":"post-46130","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-assistenza-sanitaria","8":"tag-assistenza-sanitaria","9":"tag-assistenzasanitaria","10":"tag-health","11":"tag-health-care","12":"tag-healthcare","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-salute"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}