{"id":464150,"date":"2026-04-28T01:53:25","date_gmt":"2026-04-28T01:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/464150\/"},"modified":"2026-04-28T01:53:25","modified_gmt":"2026-04-28T01:53:25","slug":"sym-lancia-il-nuovo-joyride-300-my-2026-mai-cosi-completo-gallery-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/464150\/","title":{"rendered":"SYM lancia il nuovo Joyride 300 MY 2026, mai cos\u00ec completo [GALLERY] &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Funzionale e dotato di ogni soluzione tecnologica per accontentare chi cerca uno scooter capace di affrontare con consistenza le sfide di tutti i giorni. Il prezzo? Non ancora disponibile\n        <\/p>\n<p>              27 aprile 2026<\/p>\n<p>Il segmento degli scooter 300cc si arricchisce con il<strong> restyling profondo del Joyride 300 di SYM,<\/strong> modello 2026 che punta dritto alla <strong>concretezza<\/strong>. Non un semplice ritocco estetico, ma <strong>un pacchetto tecnico completo<\/strong> per chi cerca un mezzo pronto ad affrontare le sfide quotidiane di chi cerca un veicolo come questo. Le <strong>linee sono marcate<\/strong>, i fari anteriori a LED garantiscono visibilit\u00e0 eccellente e uno sguardo intrigante, dietro il fanale posteriore, sempre a LED con <strong>effetto 3D<\/strong> firma un <strong>look high-tech raffinato<\/strong>. Ogni elemento \u00e8 studiato per assecondare esigenze reali; la ciclistica vede una <strong>ruota anteriore da 16 pollici <\/strong>al fine di offrere il miglior compromesso tra agilit\u00e0 e stabilit\u00e0. Molta attenzione \u00e8 stata dedicata al <strong>comfort<\/strong>, la nuova sella dal supporto lombare, i poggiapiedi rivisti per una guida rilassata e il <strong>parabrezza regolabile<\/strong> in altezza per una protezione su misura sono alcuni degli elementi su cui si \u00e8 concentrato il lavoro dei progettisti di questo nuovo scooter che non rinuncia alla <strong>pedana piatta <\/strong>per garantire massima versatilit\u00e0 anche quando si desidera portare con se qualcosa di pi\u00f9 ingombrante.<\/p>\n<p>\n            SYM lancia il nuovo Joyride 300 MY 2026, mai cos\u00ec completo [GALLERY]\n        <\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"0\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/joyride-16-300_wh-8028p_l45-b.png\" width=\"1920\" height=\"1353\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"1\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lcd-instrument.jpg\" width=\"1920\" height=\"1353\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>La tecnologia \u00e8<strong> full optional di serie<\/strong>: display <strong>LCD<\/strong> completo, <strong>Keyless 2.0 <\/strong>per l&#8217;accesso smart, presa <strong>Quickcharge 3.0<\/strong> per ricaricare al volo il proprio telefonino. Spazio? Oltre al vano <strong>sottosella<\/strong> ecco il <strong>bauletto Shad da 39 litri<\/strong> con portapacchi integrato compreso nel pacchetto d\u2019acquisto, ideale per riporre il casco e altri effetti personali.<\/p>\n<p>La sicurezza \u00e8 garantita da un moderno TCS (<strong>Traction Control<\/strong> System) e dall&#8217;ABS, in sinergia per stabilit\u00e0 su asfalto bagnato. Ormai ci siamo, il nuovo Joyride 300 2026 sta per entrare nelle concessionarie. <strong>Il prezzo? Ancora un pochino di pazienza per conoscerlo.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Funzionale e dotato di ogni soluzione tecnologica per accontentare chi cerca uno scooter capace di affrontare con consistenza&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":464151,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[6772,1537,90,89,259142,7462,195,198,199,197,200,201,9501,259143,194,196],"class_list":["post-464150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-6772","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-joyride-300","tag-novita","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-scooter","tag-sym","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116479840330889461","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}