di
\n Marco Bonarrigo<\/p>\n
Per correre i 42 chilometri in meno di due ore bisogna assorbire in corsa 100\/110 grammi di carboidrati ogni 60 minuti: una cosa ritenuta impossibile fino ad ora<\/p>\n
Il celebre Paradosso del Maratoneta <\/b>\u00e8 stato finalmente risolto domenica a Londra. Si sa che per correre i 42 chilometri in meno di due ore<\/a> \u2014 lo sforzo pi\u00f9 energivoro immaginabile per un essere umano \u2014 bisogna assorbire in corsa 100\/110 grammi di carboidrati ogni 60 minuti. Se non ci si riesce, si riduce la velocit\u00e0 perch\u00e9 la benzina dei muscoli (il glicogeno) non si esaurisca di colpo o si crolla a bordo strada, scontrandosi con il famigerato muro del maratoneta, che si erge inesorabile tra 32\u00b0 e 38\u00b0 km. Dietro lo straordinario \u00absub 2 ore\u00bb di Sabastian Sawe<\/b> ci sono un atleta pazzesco, due scarpe-piuma, allenamenti durissimi ma soprattutto un rabbocco in movimento da 115 grammi\/ora di carboidrati speciali (il kit costa come una cena gourmet) mai sperimentato prima. Il consumo delle automobili si misura in litri di benzina per 100 chilometri, Sabastian domenica ha bruciato 230 grammi di carboidrati in 42 chilometri:<\/b> il doppio di un buon maratoneta, quattro volte quanto sopporta un amatore. Per riuscirci ha allenato il suo stomaco al pari di gambe e polmoni e ha trovato (in una startup svedese) chimici all\u2019altezza del suo talento. L\u2019attenzione di Sawe all\u2019alimentazione in corsa \u00e8 la stessa del fenomeno pedalante Tadej Pogacar<\/b>: per lui la razione di carboidrati \u00e8 120 grammi all\u2019ora, soglia un tempo considerata fisiologicamente intollerabile. Messaggio agli amatori: come per la bici di Tadej o le scarpe di Sabastian, anche copiando pedissequamente la dieta-maratona del keniano ci si pu\u00f2 far male. Il rischio \u00e8 correre verso il bagno, non verso il traguardo.<\/p>\n 28 aprile 2026 ( modifica il 28 aprile 2026 | 08:40)<\/p>\n \n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Marco Bonarrigo Per correre i 42 chilometri in meno di due ore bisogna assorbire in corsa 100\/110…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":464468,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[25261,20007,259340,259341,14745,131176,3439,259342,259343,3551,259344,2225,631,57473,259345,1276,259346,259347,1112,724,11241,7241,259339,1537,90,89,119887,3479,259251,258318,245,244],"class_list":["post-464467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-allenato","tag-assorbire","tag-assorbire-corsa","tag-assorbire-corsa-grammi","tag-benzina","tag-bicarbonato","tag-bisogna","tag-bisogna-assorbire","tag-bisogna-assorbire-corsa","tag-carboidrati","tag-carboidrati-minuti","tag-chilometri","tag-cinque","tag-correre","tag-correre-chilometri","tag-corsa","tag-corsa-grammi","tag-corsa-grammi-carboidrati","tag-domenica","tag-euro","tag-gel","tag-grammi","tag-grammi-carboidrati","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-maratoneta","tag-minuti","tag-sabastian","tag-sawe","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Il paradosso \u00e8 che il nostro organismo va in tilt<\/a> se si supera la soglia dei 50\/70 grammi\/ora tra gel, barrette e beveroni: la glicemia schizza alle stelle, la nausea diventa insopportabile, la dissenteria \u00e8 in agguato.\u00a0<\/p>\n
Per mesi Sawe si \u00e8 allenato indossando una maschera facciale per tracciare con il carbonio-13 come il suo organismo trasforma gli zuccheri in benzina e studiare le miscele giuste per alimentarlo.
Domenica ha rabboccato il serbatoio cinque minuti prima del via <\/b>con 40 grammi di glucosio, fruttosio e carbonato di calcio e poi ogni cinque chilometri ha alternato borracce degli stessi zuccheri, tenute in frigo fino al momento del rifornimento. L\u2019aggiunta di un pizzico di bicarbonato (speciale, ad occhio, considerati i 350 euro al chilo) \u00abtamponava\u00bb la produzione di acido lattico, il segreto per schivare la nausea \u00e8 (secondo chi la produce) la sottilissima matrice in gel che avvolge le molecole di zucchero.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n